這些 EcoSPARK IGBT 設備經過優化，可用于驅動汽車點火線圈。它們已通過壓力測試，并符合 AEC-Q101 標準。
? 邏輯電平柵極驅動
? ESD 保護
? 應用：汽車點火線圈驅動器電路、火花塞上線圈應用。
864-8802 FGB3040CS 400V 20A D2PAK
864-8805 FGB3040G2_F085 400V 25A DPAK-2
807-0767 FGD3040G2_F085 400V 25A DPAK
864-8880 FGI3040G2_F085 400V 25A I2PAK
864-8899 FGP3040G2_F085 400V 25A TO220
864-8809 FGB3245G2_F085 450V 23A D2PAK-2
864-8827 FGD3245G2_F085 450V 23A DPAK
807-0776 FGD3440G2_F085 400V 25A DPAK
864-8818 FGB3440G2_F085 400V 25A D2PAK-2
864-8893 FGP3440G2_F085 400V 25A TO220
807-8751 ISL9V5036P3_F085 360V 31A TO220
862-9369 ISL9V5045S3ST_F085 450V 43A D2PAK
所述電流額定值在接點溫度 Tc = +110°C 時適用。
AEC-Q101
絕緣柵級雙極性晶體管或 IGBT 是一種三極管功率半導體設備，以高效和快速切換著稱。 IGBT 通過將用于控制輸入的隔離柵極 FET 和用作開關的雙極性功率晶體管組合在單個設備中，將 MOSFET 的簡單柵極驅動特性與雙極性晶體管的高電流和低飽和電壓能力組合在一起。
| 屬性 | 數值 |
|---|---|
| 最大連續集電極電流 | 26.9 A |
| 最大集電極-發射極電壓 | 300 V |
| 最大柵極發射極電壓 | ±10V |
| 最大功率耗散 | 166 W |
| 封裝類型 | DPAK (TO-252) |
| 安裝類型 | 表面貼裝 |
| 通道類型 | N |
| 引腳數目 | 3 |
| 開關速度 | 1MHz |
| 晶體管配置 | 單 |
| 尺寸 | 6.73 x 6.22 x 2.39mm |
