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首款 650V 汽車(chē)認(rèn)證技術(shù)、帶集成快速主體二極管 在市場(chǎng)上
硬換向期間有限電壓過(guò)沖–自限制 di/dt 和 dv/dt
低柵極電荷值 q g
車(chē)身二極管和上的重復(fù)換向時(shí) q rr 低 低 q oss
減少接通和延時(shí)時(shí)間
由于擊穿電壓較高、安全裕度增加
減少 emi 外觀、易于設(shè)計(jì)
更好的輕負(fù)載效率
降低切換損耗
可提供更高的切換頻率和 / 或更高的占空比
高質(zhì)量和高可靠性