Vacon操作動力裝置系統(tǒng)在Tornio的AvestaPolarit鋼鐵廠的首次運(yùn)行
位于Tornio的AvestaPolarit鋼鐵廠為了滿足市場對不銹鋼的不斷增長的需求，其投資6億8千萬歐元的計劃正在操作中。當(dāng)然做出如此大的決定需要很大的勇氣。干燥剖光工藝是一個新興的環(huán)保的產(chǎn)品制造方法，在其生產(chǎn)線中，轉(zhuǎn)矩控制和張力控制是成品質(zhì)量優(yōu)劣的決定性因素，最終，這將決定顧客滿意與否。這是一種記數(shù)的動力裝置工程。通過充分的考慮，決策者們決定利用了VACON產(chǎn)品。
Tornio的鋼鐵剖光生產(chǎn)線在許多方面都是獨(dú)一無二的。這是AvestaPolarit鋼鐵廠也是芬蘭的第一條循環(huán)干燥剖光生產(chǎn)線。而且，這是VACON操作動力裝置的實驗項目，但作為開端這個項目還有待改進(jìn)。
位于Tornio 的AvestaPolarit 工廠的干燥鋼鐵剖光生產(chǎn)線，重達(dá)25000千噸的卷板由KCI Konecranes起重機(jī)升起。
在金屬加工業(yè)中，轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的能力對于金屬加工成品質(zhì)量的好壞比造紙業(yè)所起的作用還要大。因此，急需一套精確的轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)。在干燥剖光中成品的質(zhì)量取決于刷子的振動長度和密度，刷子的卷曲速度，力量以及線速度。在任何時候，保證速度和張力的可控性是至關(guān)重要的。鑒于沒有張力反饋，生產(chǎn)線上的張力將通過
變頻器進(jìn)行間接張力控制。
這條干燥剖光線的主要動力來源是兩個132千瓦的繞線動力裝置。由8個30-160千瓦共用支流母線CXR控制裝置控制運(yùn)行的。當(dāng)出現(xiàn)制動時，一臺CXR單元將回饋能量給電源。此動力裝置是通過Profibus總線控制的。
松開帶鋼后，由夾送輥送到校平機(jī)拉直后再剖光。
轉(zhuǎn)矩是由快速閉環(huán)方法控制的，此方法的是基于在零速和高速靜止?fàn)顟B(tài)提供優(yōu)異表現(xiàn)的一種閉環(huán)速度控制模式。快速閉環(huán)控制方式利用來自選控板的每分鐘進(jìn)行數(shù)據(jù)更新的最快通訊方式。對于此系統(tǒng)的驅(qū)動，針對其較難控制的的區(qū)域，我們Profibus選控板的部分工藝產(chǎn)品將為一些薄弱領(lǐng)域提供更快速、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)矩控制，此舉將使這一領(lǐng)域的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度提高一倍。
材料剖光厚度范圍在0.5-3毫米之間。通常使用厚度為1毫米。年產(chǎn)量為6萬噸，這就意味著每班1-2卷。生產(chǎn)線上最高速度為每分鐘50米，但一般剖光速度為每分鐘20米。
拉直后由剖光機(jī)進(jìn)行剖光。VACON的設(shè)備安裝在后面的柜子里。
夾送輥的作用下，帶鋼重新纏繞卷取機(jī)上, 帶鋼的尾部和質(zhì)量控制樣本將由
剪切機(jī)剪掉。
短期內(nèi)得到收益
干燥剖光鋼條將應(yīng)用于抽油煙機(jī)機(jī)罩、電梯門、設(shè)備控制面板。此產(chǎn)品是Tornio最昂貴的產(chǎn)品之一，因此不宜濫用而形成不必要的浪費(fèi)。在對可以提供可靠和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)矩和張力控制的驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行的投資很快可以收回。另外，無級調(diào)速電機(jī)控制會保護(hù)機(jī)器以及使電網(wǎng)免受直接啟動和電壓峰值所引起的破壞。
鋼鐵行業(yè)的前景看好
市場上，不銹鋼的需求預(yù)計每年都以平均5個百分點(diǎn)的數(shù)量增加。因此，除了建造一條鋼鐵剖光線外，冶煉車間以及冷軋和熱軋等車間的生產(chǎn)能力會隨此投資計劃而增加。
在興建新冶煉車間的時候，Vacon將成為一個重要的角色。
新的冶煉車間將使如今每年大約65萬噸的產(chǎn)量增至大約165萬噸的年產(chǎn)量。VACON已簽定了一個200萬歐元的合同，此合同將售出100多臺NX系列水冷變頻器交付給冶煉車間，其中還包括，一臺電弧熔爐，一臺AOD轉(zhuǎn)換器，以及一臺連續(xù)鑄造機(jī)，這些裝置在2001年年底交貨，安裝調(diào)試在2002年春季進(jìn)行，此投資計劃預(yù)計在2004年將達(dá)到其年產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)。
