在某大型鋼鐵集團(tuán)的燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等車間內(nèi)，各種不同的冷軋機(jī)、熱軋機(jī)、行車設(shè)備上，均配備了堡盟的編碼器產(chǎn)品。其中，新近改造的大型行車設(shè)備上使用了堡盟最為先進(jìn)的編碼器產(chǎn)品——絕對(duì)值編碼器HMG11以及重載增量編碼器HOG10。其精準(zhǔn)的測(cè)量能力在嚴(yán)苛的環(huán)境下有效地滿足了用戶隨時(shí)知曉行車設(shè)備行車速度及位置的要求，最大程度地降低了機(jī)械設(shè)備使用的風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)提供了保障。
火花閃耀、機(jī)器轟鳴。在聲音嘈雜的鋼鐵冶煉生產(chǎn)車間內(nèi)，重達(dá)數(shù)百噸的行車緩緩移動(dòng)，將一個(gè)個(gè)裝滿鐵水的高爐從上一個(gè)工位移動(dòng)到下一個(gè)工位。
這是某大型鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)車間內(nèi)每天都會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景。新近改造的大型行車設(shè)備上配備了瑞士堡盟集團(tuán)最為先進(jìn)的重載編碼器HMG11和HOG10，使得管控人員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地了解到行車的位置信息及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度信息，有效地保證了設(shè)備的運(yùn)行安全。
鋼廠行車設(shè)備是鋼鐵冶煉過(guò)程中必不可少的高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備。其應(yīng)用廣泛，如移動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)車間內(nèi)盛滿鐵水的高爐到相應(yīng)的工位上，熱送板坯的及時(shí)下線，軋鋼板坯的上下料，加熱爐的上料及配合完成爐區(qū)的各種檢修吊運(yùn)工作等。
煉鋼廠行車行進(jìn)中
在鋼鐵冶煉的生產(chǎn)過(guò)程中，基于管理及安全的要求，每一架行車都必須按照指令安全、精準(zhǔn)、高效地運(yùn)行。這就要求操作人員對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行非常的了解。編碼器正是與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接在一起的自動(dòng)化產(chǎn)品，通過(guò)不間斷的檢測(cè)，將相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)傳給上層系統(tǒng)。
堡盟運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品經(jīng)理張?jiān)葡鼋榻B說(shuō)，編碼器產(chǎn)品的選擇十分的重要。由于鋼鐵冶煉工廠內(nèi)環(huán)境十分惡劣，存在機(jī)械振動(dòng)、高溫、多粉塵、腐蝕性氣體、油污等，并經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)行車行走制動(dòng)頻繁、打滑等現(xiàn)象，性能不夠完善的編碼器測(cè)量出的數(shù)據(jù)結(jié)果常常會(huì)出現(xiàn)誤差。
在最新改造的大型行車設(shè)備上，堡盟重載絕對(duì)編碼器HMG11以及重載增量編碼器HOG10成為了最佳安全保障。
在位置測(cè)量方面，HMG11有著同類產(chǎn)品無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。除了最大可達(dá)250N的軸向負(fù)載及可達(dá)400N的徑向負(fù)載外，由于使用了堡盟特有的microGEN技術(shù)(一種非接觸式的技術(shù)，不使用齒輪及電池)，應(yīng)用時(shí)幾乎不會(huì)發(fā)生任何機(jī)械磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)速度更高，故障率更低，產(chǎn)品壽命也更長(zhǎng)。
同時(shí)，經(jīng)久考驗(yàn)的錐孔設(shè)計(jì)，可180°旋轉(zhuǎn)的接線盒，多圈可達(dá)15的分辨率，多種總線的集成方式，堅(jiān)固的緊湊型傳感器外殼設(shè)計(jì)，都是客戶傾向于選擇HMG11的重要原因。
堡盟絕對(duì)值編碼器HMG11
“而HOG10則更多地是承擔(dān)著檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度的任務(wù)，這主要是為了保障行車的安全。”張?jiān)葡鼋忉屨f(shuō)，行車是在并行的兩條軌道上前進(jìn)和后退，相比其他的機(jī)械設(shè)備，行車在兩邊軌道上的行走速度必須要保持一致。一旦發(fā)生速率不相等的狀況，巨大的行車設(shè)備就可能因?yàn)閼T性而發(fā)生撕裂，不僅會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備本身造成損害，還可能引起重大的安全事故。
張?jiān)葡鼋榻B說(shuō)，HOG10可謂是堡盟在重載編碼器領(lǐng)域技術(shù)能力的極致體現(xiàn)，幾乎無(wú)可比擬的軸向負(fù)載450N及徑向負(fù)載600N能力，再加上可達(dá)550米的TTL輸出，2.8KV的絕緣能力，使其應(yīng)用的范圍更加廣泛，幾乎所有的運(yùn)動(dòng)控制，都可完全的勝任。
在產(chǎn)品壽命方面，HOG10采用了混合型軸承設(shè)計(jì)，這使得其可以輕松地覆蓋到用戶設(shè)備的整個(gè)生命周期。
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堡盟重載增量編碼器HOG10
由于承擔(dān)的責(zé)任重大，對(duì)于編碼器來(lái)說(shuō)，始終能夠保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是非常重要的。但在實(shí)際應(yīng)用中，能夠滿足如鋼廠這樣惡劣環(huán)境要求的產(chǎn)品其實(shí)并不多。
張?jiān)葡鼋?jīng)理介紹說(shuō)，鋼鐵冶煉的加工車間情況較為復(fù)雜多變，多振動(dòng)、高溫、多塵，甚至還可能會(huì)出現(xiàn)一些腐蝕性的物質(zhì)。
而無(wú)論是HMG11還是HOG10，防塵防水性能等級(jí)都達(dá)到了IP67，且在設(shè)計(jì)時(shí)就根據(jù)重載環(huán)境下的普遍要求設(shè)計(jì)了強(qiáng)大的抗沖擊振動(dòng)性能，使其完全符合重載環(huán)境下的使用需求。產(chǎn)品采用鋁制或不銹鋼外殼，其堅(jiān)固耐用的機(jī)械裝置，可靠的電子元件，簡(jiǎn)單的安裝，保證了編碼器在最惡劣的應(yīng)用條件下也能夠可靠地不間斷工作，由此極大程度地避免了因故障導(dǎo)致的工作中斷以及由此帶來(lái)的高昂閑置成本。
以高溫承受能力為例，根據(jù)多種應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，即便是在高達(dá)85攝氏度的高溫環(huán)境下，HMG11依然能夠正常地工作，穩(wěn)定地將采集到的數(shù)據(jù)輸送出去。這一點(diǎn)十分地重要，煉鋼廠生產(chǎn)車間內(nèi)常常保持在高溫狀態(tài)，HMG11強(qiáng)大的耐高溫能力足以保障產(chǎn)品的正常使用。
而HOG10則擁有更為強(qiáng)大的功能，除了可高達(dá)100攝氏度的耐溫能力外，其還可設(shè)置報(bào)警功能，一旦超過(guò)預(yù)設(shè)的振動(dòng)強(qiáng)度及溫度，編碼器就會(huì)反饋報(bào)警信號(hào)給用戶，可謂物超所值。
