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項目介紹

為了滿足日益增長的乘客需求，一個大面積范圍的韓國地鐵系統決定在漢城南部20公里附近建造一個新的過境線。這條過境線將包括2個高級基于通訊的鐵路信號控制系統（CBTC），在列車和控制設備間使用2路數字廣播通訊，確保了高系統可靠性和可用性。由于需要傳輸大量數據以及嚴格的可靠性要求，支持千兆和網絡冗余能力是該系統中兩個基本需求。

系統需求

• 網絡連接的快速可擴展冗余能力

• 千兆骨干用于大容量數據傳輸

• 模塊化設計的聯網設備，具備靈活性和可擴展性

• 高級軟件功能用于簡易網絡規劃和可靠網絡管理

Moxa 解決方案

由于在這條地鐵線上，站與站之間的間隔大約有2公里，地鐵運營商需要一個長距離通訊解決方案。Moxa EDS-728和EDS-405A-SS-SC 被選擇用來形成一個光纖骨干網提供長距離情況下極佳網絡性能，以及安全性和可靠性。EDS-728的千兆口使其成為控制層千兆骨干系統的理想交換機，從上百臺終端設備發送大量數據。

EDS-728 形成一個千兆Turbo Ring 冗余網絡，可以將網絡斷開的風險降低到最小。在系統連接失敗時，網絡將在20ms內自動恢復，防止了數據丟失或操作中斷。EDS-405A 管理型以太網交換機是通過Moxa 獨有的Turbo Chain自愈技術來連接的，鏈首和鏈尾交換機直接連接到環形骨干網。這使得這些額外的交換機都有了20ms的恢復時間，而不需要增加昂貴復雜的環耦合電纜。

EDS-728的模塊化設計，還提供了很大的靈活性用于未來擴展。新的交換機可以很容易的進行增加，移除或重新安排，在任何時候都能適應現場需求，節省了很大的時間和工作量。EDS-728和EDS-405A 都帶有易于使用的網頁界面，可以進行直觀的管理，使網絡性能更高效。

為何使用Moxa ?

• Turbo Ring 保證了20ms的快速網絡恢復時間，將系統當機時間的影響減少到最小

• EDS-728 模塊化設計提供多達4個千兆口和24個光纖以太網口，構造高密度的千兆光纖骨干網

• EDS-405A-SS-SC 單模光口可以使通訊距離長達40公里

• 與環耦合相比，Turbo Chain自愈技術提供靈活和經濟的網絡冗余

• EDS-728 和 EDS-405A-SS-SC的軟件管理功能能夠優化網絡操作，包括SNMP，Modbus/TCP協議，IGMP snooping，GMRP，以及更多

Moxa全千兆交換機在全球各大地鐵上均有所應用，主要案例如下:

• 西班牙馬德里地鐵站, 全千兆交換機，225臺

• 俄羅斯圣彼得堡,  全千兆交換機，43臺

• 英國倫敦, 全千兆交換機

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