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類型分類:
科普知識
數(shù)據(jù)分類:
電流傳感器

汽車充電樁中電流傳感器的應(yīng)用

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:173

汽車充電樁中電流傳感器的應(yīng)用

在現(xiàn)代傳統(tǒng)汽車工業(yè)高速發(fā)展的同時,環(huán)境和能源問題也日益突出。為此,人們開始不斷探索和開發(fā)新能源動力的汽車,以解決當(dāng)前所面臨的危機(jī)。其中,具有零排放特性的電動汽車成為了各國關(guān)注的焦點(diǎn)和爭相發(fā)展的對象。但若進(jìn)行實(shí)際使用,首先需要解決的便是的充電續(xù)航問題,由此電動汽車的充電樁就應(yīng)運(yùn)而生了。充電樁多設(shè)于固定地點(diǎn),功能類似于傳統(tǒng)的加油站。在這些電樁中電流傳感器作為一種電量測量元件,在充電過程監(jiān)測和確保充電安全方面起到了重要的作用。

在充電樁將交流電轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)形式的直流或交流電流并輸送到汽車電池的過程中,各級轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中電流大小的正常是保證充電過程安全順利進(jìn)行的必要條件。充電樁中的電流傳感器能夠準(zhǔn)確對關(guān)鍵系統(tǒng)環(huán)節(jié)上的電流進(jìn)行測量,及時發(fā)現(xiàn)和報(bào)告內(nèi)部異常情況,如漏電,從而避免安全事故的發(fā)生。此外,電流傳感器的另一個作用便是用于精確測量汽車的充電量,以顯示供用戶參考和進(jìn)行充電收費(fèi)計(jì)算。

霍尼韋爾CSN系列閉環(huán)電流傳感器基于磁阻效應(yīng)或霍爾效應(yīng),以及零點(diǎn)平衡或零磁通量方法(反饋系統(tǒng))測量電流大小。傳感器磁芯中的磁通量會一直控制在零點(diǎn)。用于平衡零磁通所需的電流量,等于通過導(dǎo)體的初級電流量乘以初級與次級線圈的匝數(shù)比率。霍尼韋爾電流傳感器采用通孔設(shè)計(jì),輸出電壓與輸入隔離,具有抗過沖能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快、能耗低、線性輸出等優(yōu)點(diǎn)。

 

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