滑動(dòng)軸承|工程塑料滑動(dòng)軸承|直線軸承|易格斯進(jìn)口軸承|iglidur 軸承用于電動(dòng)滑板車中
驅(qū)動(dòng)在站立狀態(tài)時(shí)無停車壓力
工程塑料軸承創(chuàng)新性地被用于電動(dòng)滑板車 ：你可以看到“zoob”的原型：“good old”踏板車明顯是其設(shè)計(jì)的靈感。 然而，超現(xiàn)代和極為有效率的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)被隱藏于碳纖維結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。 細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新也很明顯 - 例如，后輪懸架上的iglidur?軸承，以及帶彈簧預(yù)載的耳機(jī)可以為使用者提供一個(gè)舒適的乘車體驗(yàn)。
工程塑料滑動(dòng)軸承用于后輪主干：滾柱速度為27km/h，其動(dòng)力由一個(gè)功率為0.7至1.2KW的輪轂電動(dòng)機(jī)提供。為保證在這個(gè)速度時(shí)的安全駕駛，車盤結(jié)構(gòu)應(yīng)非常準(zhǔn)確。前輪叉是一個(gè)帶有65毫米長彈簧的伸縮式消聲器，整個(gè)后輪主干，由碳纖維增強(qiáng)塑料制成，安裝了一個(gè)能夠起到緩沖作用的減震器。兩個(gè)可承受高壓的工程塑料滑動(dòng)軸承iglidur ? Q型可使車輪主干具有靈活性。 在前輪叉到操作桿的交叉處需要設(shè)計(jì)師克服一項(xiàng)特別的挑戰(zhàn)。在個(gè)人交通工具中，比如操作桿上，可能會(huì)發(fā)生令人討厭的振動(dòng)，不同于自行車，這不是因?yàn)轵T車人的重量而產(chǎn)生的。 NOGASCO找到了一個(gè)有效的解決辦法：在滾柱的“頭”和“脖子”上，固定一個(gè)可調(diào)節(jié)的操作桿，并沿著驅(qū)動(dòng)方向安裝工程塑料圓盤狀彈簧裝置。 這個(gè)彈簧裝置可以對(duì)來自操作桿的震動(dòng)和沖擊載荷起到緩沖作用。在這個(gè)關(guān)鍵區(qū)域，對(duì)于后輪主干來說，也同樣如此，iglidur? Q軸承會(huì)提供必要的流動(dòng)性。
由“iglidur Q”材料制成的軸承，可以適用于高載荷以及各種不同的樞軸角度，因而，這種軸承可以被非常理想地用于“zoob”電動(dòng)滑板車上。
iglidur? Q適用于高載荷 ：所有創(chuàng)新型車輛的裝備均使用了igliudur?軸承- 除了輪轂軸承使用的是滾珠軸承。 設(shè)計(jì)者依賴于最高品質(zhì)的材料并且知道現(xiàn)代的度身定制的工程塑料軸承可以用在重載環(huán)境下。 iglidur? Q適合“重載使用”，屬于易格斯iglidur ?材料的大家族：用這種材料制成的軸承可應(yīng)對(duì)高負(fù)荷以及各種樞軸轉(zhuǎn)角。 在粗糙的環(huán)境條件下，在電動(dòng)滑板車每天的運(yùn)行中，易格斯軸承都被證明是非常耐磨的：甚至在零度以下，以及在熱和潮濕的環(huán)境中。即使遭到猛烈的沖擊，例如經(jīng)過坑洞或連續(xù)振動(dòng)，也不會(huì)損壞iglidur? Q軸承。
iglidur?用戶可以利用高性能工程塑料所有的優(yōu)勢(shì)。 它們展示了良好的減震性能，并在技術(shù)上適用于干運(yùn)行。 因此，它們不會(huì)受到污垢的影響，可以在液體甚至在化學(xué)品中運(yùn)作，并且完全耐腐蝕。從汽車產(chǎn)業(yè)，包裝，到裝瓶廠，它具有不同的應(yīng)用潛力。
前輪叉至操作桿交叉處的彈簧裝置用于防止讓人討厭的振動(dòng)。 1個(gè)易格斯 iglidur ? Q高性能工程塑料軸承為操作桿實(shí)現(xiàn)了一種可移動(dòng)的安裝方式。
免維護(hù)且使用壽命長：您決定使用工程塑料替代傳統(tǒng)金屬滾動(dòng)軸承的一個(gè)非常簡(jiǎn)單的原因是：巨大的重量?jī)?yōu)勢(shì) 重量極輕的建造能使?jié)L輪在電池充電范圍內(nèi)達(dá)到惹人注目的里程數(shù)。免維護(hù)的特點(diǎn)也是在工程塑料應(yīng)用中說得非常清楚的優(yōu)點(diǎn)了。 iglidur? 軸承是以聚合物，復(fù)合材料和固體潤滑脂為基本原料制成的。來自這三種組合物的同質(zhì)結(jié)構(gòu)，使軸承與潤滑劑在實(shí)質(zhì)上產(chǎn)生了一體化的效果。這個(gè)自潤滑的特點(diǎn)是軸承長使用壽命的必要條件，也可以使軸承實(shí)現(xiàn)完全免維護(hù)。
