對(duì)于鐵路機(jī)車車輛行業(yè)可定制的PLM（產(chǎn)品生命周期管理）系統(tǒng)，對(duì)于管理復(fù)雜設(shè)計(jì)和復(fù)雜產(chǎn)品具有天然的需求，為了方便機(jī)車維修需要對(duì)有要求的機(jī)車產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品實(shí)例的追溯和維護(hù)，對(duì)于重要零部件有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)管理的需求。
鐵路行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，承擔(dān)著大量的客運(yùn)和貨運(yùn)任務(wù)，從2005年第五次大面積提速以來，短短幾年時(shí)間，我國的鐵路事業(yè)走過了發(fā)達(dá)國家?guī)资曜哌^的路程。隨著PDM的深入應(yīng)用及企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)明顯產(chǎn)生了管理更多數(shù)據(jù)的需求，一方面企業(yè)要精細(xì)化管理自身零部件的數(shù)據(jù)，不但需要管理機(jī)械零部件，還要管理屬性參數(shù)眾多的電子元器件；另一方面更要管理企業(yè)產(chǎn)品的生命周期，對(duì)于衛(wèi)星等高價(jià)值產(chǎn)品要進(jìn)行單件可追溯管理，管理其完整的生命周期數(shù)據(jù)；另外，對(duì)于集團(tuán)型企業(yè)提出了異地協(xié)同、分布式部署的需求，由于企業(yè)的兼并重組和企業(yè)的流程重組，對(duì)PLM的可定制能力都提出了更多的要求。解決這些集中涌現(xiàn)的需求，有利于制造業(yè)企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力，提高效率，乃至促進(jìn)成功轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展。
具有鐵路機(jī)車車輛行業(yè)特征的可定制PLM系統(tǒng)
近幾年由于鐵路大提速越來越頻繁，這對(duì)機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新速度提出了非常高的要求。機(jī)車車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一臺(tái)典型的機(jī)車，涉及零部件數(shù)5000個(gè)左右，展開的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)物料數(shù)目達(dá)60000多條。而每年都有多個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目和機(jī)車的變型設(shè)計(jì)任務(wù)，因此產(chǎn)品數(shù)據(jù)量非常龐大。加上每個(gè)客戶都對(duì)機(jī)車有不同的技術(shù)要求，造成在產(chǎn)品改型、產(chǎn)品改進(jìn)等方面的工作量很大，以至于產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改頻繁。
圖1 面向行業(yè)的PLM定制工具集
因此，對(duì)于鐵路機(jī)車車輛行業(yè)可定制的PLM系統(tǒng)，對(duì)于管理復(fù)雜設(shè)計(jì)和復(fù)雜產(chǎn)品具有天然的需求，另外為了方便機(jī)車維修需要對(duì)有要求的機(jī)車產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品實(shí)例的追溯和維護(hù)，對(duì)于重要零部件有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)管理的需求。
面向鐵路機(jī)車車輛行業(yè)的可定制PLM采用多層方式開發(fā)，支持每層的獨(dú)立擴(kuò)展以支持企業(yè)不同方面、不同層次的需求（圖1）。
面向鐵路機(jī)車行業(yè)的PLM系統(tǒng)開發(fā)
面向鐵路機(jī)車車輛行業(yè)的可定制PLM系統(tǒng)，要滿足的業(yè)務(wù)非常復(fù)雜：老型號(hào)機(jī)車車輛的大修；機(jī)車、貨車原有型號(hào)的出口；引進(jìn)技術(shù)的動(dòng)車組的建造及自主創(chuàng)新；國內(nèi)地鐵車輛的發(fā)展進(jìn)行國產(chǎn)A、B型城市軌道車的自主創(chuàng)新等。同時(shí)，很多業(yè)務(wù)在同一企業(yè)內(nèi)開展，對(duì)于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的效率要求非常高，對(duì)于企業(yè)的管理提出了很高的要求，如何能夠協(xié)調(diào)生產(chǎn)、降低成本、保證質(zhì)量同時(shí)保持技術(shù)的先進(jìn)性，打破國際的技術(shù)壟斷都對(duì)我國的鐵路機(jī)車車輛企業(yè)提出了極高的要求。企業(yè)的經(jīng)營要求需要一個(gè)隨需而變、高度協(xié)同、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)監(jiān)控、互聯(lián)互通的產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)。艾克斯特研發(fā)的高度可定制平臺(tái)Extech PLM，有效地滿足了企業(yè)的需求，能夠完整支撐鐵路機(jī)車車輛企業(yè)的需求。
圖2 Extech PLM提供的可定制功能
●管理更多的企業(yè)數(shù)據(jù)。開發(fā)的對(duì)象類型可定制技術(shù)，能夠全面應(yīng)用于對(duì)象的全生命周期管理。相對(duì)于以往的PLM產(chǎn)品提供了管理更多數(shù)據(jù)的能力，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全面系統(tǒng)管理提供了可能。以前的產(chǎn)品只能管理機(jī)械零件和電子元器件的共同屬性，無法細(xì)化管理元器件，現(xiàn)在的系統(tǒng)無論元器件的參數(shù)如何多都能夠游刃有余。元器件的參數(shù)管理，使企業(yè)的采購人員能夠快捷準(zhǔn)確地采購到相應(yīng)元器件，不但減少了出錯(cuò)，也提高了采購效率。對(duì)于橡膠產(chǎn)品的配方管理也是如此，有了對(duì)象類型定制系統(tǒng)就能夠很好地管理半部件、配料等信息，這在以前是不可能實(shí)現(xiàn)的。
●靈活適應(yīng)企業(yè)的流程和組織變更。在組織機(jī)構(gòu)和流程管理方面增加了靈活性，支持組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，及部署模型的調(diào)整。集團(tuán)性用戶可以進(jìn)行多應(yīng)用部署，不同企業(yè)的管理員維護(hù)各自企業(yè)的數(shù)據(jù)及部署模型，組織之間可以進(jìn)行協(xié)同和交互。工作流模型支持用戶自定義，可以采取任意級(jí)次的評(píng)審、評(píng)審人的指派既可以事先指定也可以由提交人指定，不同的對(duì)象在不同的狀態(tài)可以啟用不同的流程，流程圖可以隨著企業(yè)模型的變化進(jìn)行調(diào)整。
●增強(qiáng)軟件的易用性、提高軟件的效率。Extech PLM具備強(qiáng)大的用戶界面定制功能，提供用戶定制對(duì)象信息的展示、編輯、方法調(diào)用、服務(wù)調(diào)用，菜單定制、查詢界面定制、客戶端集成、功能擴(kuò)展等多個(gè)方面。采用Extech PLM平臺(tái)的定制功能用戶可直接擴(kuò)展平臺(tái)模板中不能管理的數(shù)據(jù)，從而提升系統(tǒng)的管理功能。用戶還可根據(jù)Extech PLM擴(kuò)展規(guī)范添加自己開發(fā)的模塊，或者替換系統(tǒng)默認(rèn)的使用界面從而進(jìn)行個(gè)性化開發(fā)，達(dá)到效率提升或者業(yè)務(wù)多樣化的需求。
●有利于系統(tǒng)集成、增加系統(tǒng)的使用價(jià)值。Extech PLM系統(tǒng)提供的定制能力能夠有助于企業(yè)集成減少代碼開發(fā)，通過系統(tǒng)定制能夠解決大部分傳遞數(shù)據(jù)的提取問題，而避免采用代碼編寫，這樣既減少了工作量，也增加了靈活性。通過系統(tǒng)定制解決傳遞問題。Extech PLM中可以采用工作流來進(jìn)行傳遞任務(wù)觸發(fā)，觸發(fā)消息、郵件或者使用調(diào)用Web服務(wù)來傳遞提取的數(shù)據(jù)，從傳遞途徑上可以通過定制解決大部分集成的傳遞通路問題。因?yàn)镋xtech PLM提供界面定制功能，所以很容易與其他B/S結(jié)構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)界面融合（圖2）。
目前，Extech PLM已經(jīng)在我國制造企業(yè)中廣泛推廣應(yīng)用，覆蓋大型裝備、家電、工程、汽車等多個(gè)領(lǐng)域。北京地鐵車輛裝備有限公司、浙江銀輪機(jī)械股份有限公司和杭州紫光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司都采用了這套解決方案，且應(yīng)用效果良好。Extech PLM的可定制技術(shù)在數(shù)據(jù)管理、組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、流程定制、系統(tǒng)集成等諸多方面使得軟件的實(shí)施效果大大好于以前，很多企業(yè)還在Extech PLM平臺(tái)上開發(fā)了自己的個(gè)性應(yīng)用，使以前很多做不到的功能成為可能。
