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　　備受關(guān)注的中國(guó)探月工程傳出新消息。昨日，國(guó)防科工局就探月工程二期嫦娥三號(hào)任務(wù)舉行新聞發(fā)布會(huì)。目前，嫦娥三號(hào)已完成各項(xiàng)研制和試驗(yàn)，運(yùn)載火箭和探測(cè)器已轉(zhuǎn)入西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，將于12月上旬擇機(jī)發(fā)射，預(yù)計(jì)在12月中旬著陸月球。這將是我國(guó)航天器首次地外天體軟著陸，我國(guó)首臺(tái)月球車被正式命名為“玉兔”號(hào)。此次探月將為我國(guó)航天員登月打下基礎(chǔ)。

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　　月球車芳名“玉兔”

　　昨天，國(guó)防科工局新聞發(fā)言人吳志堅(jiān)在由國(guó)防科工局舉行的嫦娥三號(hào)任務(wù)首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，嫦娥三號(hào)是我國(guó)航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一。

　　嫦娥再飛天需闖“七道坎”

　　“由著陸器和巡視器組成的嫦娥三號(hào)探測(cè)器，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天器地外天體軟著陸，新研技術(shù)比例達(dá)到80%以上。”吳志堅(jiān)說，“工程實(shí)施過程中，要闖七道‘坎’，包括多窗口、窄寬度準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，月面軟著陸，兩器分離，月地間遙操作，月面生存，測(cè)控通信，地面試驗(yàn)驗(yàn)證等。”

　　吳志堅(jiān)表示，嫦娥三號(hào)肩負(fù)三大工程目標(biāo)和三類科學(xué)探測(cè)任務(wù)。“嫦娥三號(hào)任務(wù)作為探月工程二期主任務(wù)，是‘繞、落、回’三步走中的關(guān)鍵一步，對(duì)整個(gè)探月工程乃至航天事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。”吳志堅(jiān)說。我國(guó)分別于2007年、2010年成功發(fā)射嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)衛(wèi)星。

　　中國(guó)探月工程副總指揮李本正在新聞發(fā)布會(huì)上表示，此次嫦娥三號(hào)工程任務(wù)的亮點(diǎn)就是落月和勘察，這是我國(guó)在航天器上首次實(shí)現(xiàn)在地外天體軟著陸，根據(jù)相關(guān)歷史資料來看，世界上自1976年探月工程告一段落以后，就沒有哪個(gè)國(guó)家再到月球上進(jìn)行落月探測(cè)。

　　李本正表示，等月球車和著陸器落到月球上時(shí)，月球車從著陸器上走下來也是一個(gè)比較難的過程，這也是亮點(diǎn)。同時(shí)，嫦娥三號(hào)著陸器上攜帶了近紫外月基天文望遠(yuǎn)鏡、極紫外相機(jī)，巡視器上攜帶了測(cè)月雷達(dá)，這些都是世界月球探測(cè)史上的創(chuàng)舉。

　　李本正昨天在發(fā)布會(huì)上還宣布，我國(guó)首輛月球車——嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器的巡視器全球征名活動(dòng)結(jié)束，月球車得名“玉兔”號(hào)。

　　月球車命名“10選1”

　　“月球車的名稱，充分體現(xiàn)了全國(guó)人民乃至全球華人的意愿，富有時(shí)代性、民族性、群眾性。”李本正說，“對(duì)征集收到的名稱，組織了由科技專家和文化專家組成的評(píng)委會(huì)，依次進(jìn)行入圍初評(píng)、網(wǎng)上投票和終審評(píng)審，選出了10個(gè)入圍名稱，分別是玉兔號(hào)、探索號(hào)、攬?jiān)绿?hào)、錢學(xué)森號(hào)、追夢(mèng)號(hào)、尋夢(mèng)號(hào)、追月號(hào)、夢(mèng)想號(hào)、使命號(hào)、前進(jìn)號(hào)10個(gè)名稱。收到有效投票344.52萬余張，其中‘玉兔’號(hào)64.99萬余張，得票第一，并通過終審評(píng)審。”