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專業(yè)工程顧問Drive System Design (DSD)通過新設(shè)備升級了測試能力，本次新設(shè)備包括一個3E的傳動系統(tǒng)測試平臺。

可重新配置的3E平臺位于一個專用設(shè)施內(nèi)，為客戶提供310kW的定制測試能力，用于開發(fā)在線變速器、后軸、前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸總成。

 DSD首席工程師Rob Oliver說：“DSD的測試設(shè)備的擴(kuò)展是我們不斷發(fā)展產(chǎn)品的下一步，我們現(xiàn)在有6個測試單元，可以容納一系列設(shè)備。我們也為3E提供了個性化的組件，并將其組裝在內(nèi)部，這為我們的客戶提供了最大的靈活性。

可在3E或2E配置下運(yùn)行的再生式測試平臺，使DSD能夠測試各種功率和扭矩水平的傳動裝置。在3E配置中，測試平臺提供一個310kW的輸入和兩個126kW的輸出。這種設(shè)備的額定功率比常規(guī)設(shè)備高，適用于大多數(shù)乘用車和輕型商用車的生產(chǎn)。測試平臺的靈活性使測試能夠在兩個方向上運(yùn)行，以提供更廣泛的測試條件，包括模擬低負(fù)荷環(huán)境，以復(fù)制陡峭的下降或極端的引擎制動。

2E的配置可以提供一個瞬時(shí)的190kW，或持續(xù)125kW的容量。它通常用于測試后輪驅(qū)動的在線傳輸，也可以模擬減速和引擎制動。

Oliver說：“我們的測試設(shè)備的能力為客戶提供了一種成本效益和靈活的解決方案，并使我們能夠快速地進(jìn)行動力傳動系統(tǒng)測試和驗(yàn)證，我們現(xiàn)有的許多客戶已經(jīng)表達(dá)了對使用新設(shè)備的興趣。”

DSD的自旋鉆機(jī)的能力因最近從F1車隊(duì)購買的兩架鉆機(jī)的而得到提高，該公司將重新指定高速設(shè)備，以支持對電動汽車變速箱高速、低扭矩的阻力損失的測量。