項(xiàng)目描述
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
厲害了我滴大紅河！咱大蒙自的有軌電車是云南省的首條有軌電車哦！目前蒙自的有軌電車準(zhǔn)備開通的線路以蒙自汽車客運(yùn)站為起點(diǎn)，沿天馬路延長(zhǎng)線至蒙自火車北站，沿線共設(shè)15個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)里程共13.3千米。
在試運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，紅河有軌電車會(huì)采用階梯票價(jià)的方式計(jì)費(fèi)收費(fèi)。也就是根據(jù)每個(gè)乘客乘坐有軌電車旅程的長(zhǎng)短不同，收取不同的費(fèi)用。采取階梯票價(jià)計(jì)費(fèi)后，乘客需上下車各刷一次有軌電車乘車卡，以方便計(jì)費(fèi)。ORing為蒙自有軌電車提供了車載售檢票系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
系統(tǒng)需求
?●售票數(shù)據(jù)本地保存及實(shí)時(shí)回傳
?●有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合
?●支持PoE供電，解決車載供電問題
?●體積小巧，便于安裝
?●滿足車載應(yīng)用環(huán)境
方案設(shè)計(jì)
售檢票系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱FCS）由IC卡數(shù)據(jù)中心、線路中心、車輛段終端設(shè)備、車載終端設(shè)備等構(gòu)成。
FCS由多個(gè)車輛段局域網(wǎng)和控制中心局域網(wǎng)組成一個(gè)內(nèi)部局域網(wǎng)，再統(tǒng)一接入到IC卡數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)內(nèi)。因此，蒙自有軌電車的售檢票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要由線路中心局域網(wǎng)絡(luò)、車輛段局域網(wǎng)絡(luò)、車載售檢票網(wǎng)絡(luò)三個(gè)部分組成。
蒙自有軌電車的車輛采用5節(jié)車廂的設(shè)計(jì)，每節(jié)車廂均設(shè)有無線售檢票機(jī)，便于乘客進(jìn)行上車/下車的付款操作。為此，ORing在車廂內(nèi)放置了兩臺(tái)IAP-W420+工業(yè)級(jí)無線AP，為無線售檢票機(jī)提供數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)，用于傳輸整列車的無線檢票機(jī)數(shù)據(jù)。此外，兩臺(tái)AP可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)相互覆蓋，一定程度增強(qiáng)了列車內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度；且如果一臺(tái)AP故障損壞，另一臺(tái)AP可繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定不掉包。IAP-W420+工業(yè)級(jí)無線AP支持IEEE 802.11 b/g/n 無線AP，IP67防護(hù)等級(jí)，且內(nèi)置15dBi平板天線，可有效解決車內(nèi)無法安裝外置天線、天線折斷損壞、角度變化導(dǎo)致信號(hào)不良等問題。
此外，每列車還放置一臺(tái)TPS-1080-M12車載交換機(jī)，符合EN50155標(biāo)準(zhǔn)，提供8個(gè)百兆PoE端口，M12接口。每個(gè)端口均支持IEEE 802.3at標(biāo)準(zhǔn)，提供最大30W輸出，通過網(wǎng)線即可為IAP-W420+供電以及數(shù)據(jù)傳輸，無需外接電源，也大大減少了故障點(diǎn)。
在車輛段局域網(wǎng)絡(luò)中，ORing提供了RGS-R9244GP+機(jī)架式全千兆交換機(jī)作為接入交換機(jī)，將車載售檢票網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通過車輛段局域網(wǎng)絡(luò)傳送至線路中心，為FCS構(gòu)建了一個(gè)可靠穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)。ORing產(chǎn)品均提供5年原廠質(zhì)保，支持各類工業(yè)等級(jí)的安規(guī)認(rèn)證，寬溫范圍，可以滿足各類工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用需求。
ORing長(zhǎng)期致力于為軌道交通行業(yè)提供安全、可靠、穩(wěn)定的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)在京滬高鐵、京津鐵路、滬昆客運(yùn)專線、滬杭鐵路、包蘭鐵路等長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。在地鐵方面，ORing已成功獲得上海地鐵11號(hào)線、16號(hào)線的AFC系統(tǒng)、上海地鐵車庫(kù)無線覆蓋和北京地鐵8號(hào)線和重慶地鐵5號(hào)線的CBTC車載信號(hào)系統(tǒng)等。除通過EN50155/EN50121軌道相關(guān)認(rèn)證之外，ORing通過IRIS認(rèn)證，證明了ORing在生產(chǎn)流程和管理上的高度合規(guī)，是軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。
系統(tǒng)架構(gòu)圖
有軌電車車載AFC系統(tǒng)架構(gòu)圖
Why ORing
?●為軌道交通應(yīng)用提供完整解決方案，且得到長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用驗(yàn)證
?●提供整套有線和無線網(wǎng)絡(luò)解決方案，包括無線AP和接入層交換機(jī)
?●車載AP體積小巧，內(nèi)置天線，免去外置天線的高故障率及不美觀問題
?●車載交換機(jī)支持24VDC電源輸入，完全符合車載應(yīng)用
.jpg)
