發布日期：2022-04-17 點擊率：59
導讀
在汽車行業車身制造中使用的壓機上，經常由機械手使用真空夾具來移進和移出處理過程中的鈑金部件。為此，必須使用壓力開關等傳感器來可靠監測真空夾具的壓力，因為若未檢測到相關的壓降，壓機附近的人員就可能面臨風險。
此外，鈑金部件的末端位置也需監測，這樣當發生緊急情況時，可以安全關閉搬運系統的驅動器。壓縮空氣則通過標準I/O監測。
所有來自夾具的信號都由TBPN模塊處理，并發送至安全PLC
1個I/O模塊處理3種信號
無需通過多個不同的I/O組件輪詢所有信號并將信號發送至控制器和安全控制器，圖爾克帶集成式安全控制器的TBIP混合式安全I/O模塊作為單個設備即可處理該任務。
其中2個安全I/O用于監測急停和壓力傳感器，相應的信號轉發至更高層級的安全PLC。非安全輸入則用于監測行程和Z軸。壓力開關通過IO-link連接。
在離線測試工具時，由模塊的安全控制器控制應用
獨立測試加快調試
與此前采用多個組件的解決方案不同，現在無需更高層級的安全PLC也能測試工具。夾具的安全控制器角色由模塊的內部安全控制器擔當。當機械手的工具正在使用時，由中央安全PLC來控制安全技術。
簡單的IO-link集成
利用我們的SIDI(簡易的IO-link設備集成)技術，IO-link組件的集成變得非常簡單?？梢韵窦蒔rofinet一樣，輕松地將IO-link設備集成至控制環境。
獨立的測試功能可加快最終沖壓過程中的工具調試
更多獲益
- 獨立進行工具測試且接線簡單，因此調試更快且安全
- 可通過IO-link輕松將設備集成至Profinet，減少所需的編程工作
- 僅使用1個I/O組件，降低成本
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