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氧傳感器 省油：換氧傳感器能省油嗎
據(jù)汽車維修網(wǎng)小編的了解不少車友對(duì)汽車知識(shí)不是很了解的，時(shí)不時(shí)就有小伙伴問到汽車維修網(wǎng)小編：換氧傳感器能省油嗎?對(duì)于這個(gè)問題汽車維修網(wǎng)小編正好有一些見解，那么接下來汽車維修網(wǎng)小編就為大家介紹一下自己看法吧，希望對(duì)大家有所幫助哦。
通過更換氧傳感器能做到省油，但是具體能省多少受到汽車狀況、駕駛習(xí)慣影響。
對(duì)于氧傳感器而言，主要檢測(cè)排氣中的含氧量，ecu根據(jù)它傳出的數(shù)據(jù)修正噴油量。
氧傳感器從現(xiàn)在來看，有前換氧傳感器和后換氧傳感器之分，在結(jié)構(gòu)和工作原理上沒什么區(qū)別。但是具體來看，后氧傳感器的首要任務(wù)是與前氧傳感器相配合，對(duì)三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)。其次才是作為前氧傳感器的補(bǔ)充，進(jìn)行閉環(huán)控制。
它的故障表現(xiàn)在：
（汽車維修技術(shù)網(wǎng)
一、氧傳感器中毒：
聽起來很奇怪，但是這種情況是氧傳感器最常出現(xiàn)而且不好處理的一種。多發(fā)生在是含鉛汽油的汽車?yán)铮@樣汽車的氧傳感器使用壽命也就只有幾千公里。
輕微情況下，換一箱不含鉛的汽油即可解決，但是大多數(shù)情況下往往會(huì)侵入它的內(nèi)部，最后導(dǎo)致零件的更換。
總結(jié)來看，使用質(zhì)量好的燃油和潤(rùn)滑油、修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊圈能提高氧傳感器的壽命。
二、氧傳感器表面形成積碳或內(nèi)部進(jìn)入沉積物：
這樣就會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn)，這種情況就需要清除積碳和進(jìn)入內(nèi)部的沉積物。
當(dāng)然，汽車耗油量增加的情況下，你也可以檢查一下火花塞、電池等，看看它們是否出了問題。
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氧傳感器 省油：換氧傳感器能省油嗎
優(yōu)秀且沉穩(wěn)的選擇 眾編輯體驗(yàn)上汽大眾朗逸
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宜商宜家全能選手 實(shí)拍新款上汽大眾朗逸
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最懂國人的還是TA 實(shí)拍朗逸PLUS 風(fēng)尚版
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全新朗逸哪款值得買？ 選1.5L自動(dòng)舒適版
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均衡是最大的武器 試駕全新朗逸280TSI
6次雄踞轎車月銷量榜榜首、10次進(jìn)入前三名；年總銷量達(dá)46.1萬輛，穩(wěn)居轎車榜榜首，這是朗逸在2017年交出的答卷。作為占據(jù)上汽大眾1/4銷量的朗逸理應(yīng)獲得更多的重視，那么這次基于MQB平臺(tái)打造的全新朗逸，會(huì)給我們帶來什么樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?br/>申報(bào)圖曝光 | 朗逸油改電 還是熟悉的味道
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氧傳感器 省油：換氧傳感器能省油嗎_4線氧傳感器檢測(cè)方法
氧傳感器的作用
氧傳感器：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
安裝在排氣管前部的氧傳感器，它的作用是對(duì)汽車的尾氣進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)尾氣中的氧氣含量然后將結(jié)果反饋給ECU，ECU再根據(jù)結(jié)果控制下一次進(jìn)入汽缸的空氣和噴油量，使得燃料能夠充分燃燒，避免造成浪費(fèi)和產(chǎn)生污染物。但如果氧傳感器故障或者使用時(shí)間太長(zhǎng)工況變差，ECU得不到準(zhǔn)確的結(jié)果，就無法精準(zhǔn)控制空氣進(jìn)入量和噴油量，導(dǎo)致產(chǎn)生燃料浪費(fèi)，也就是油耗升高。氧傳感器在10萬公里左右，就要進(jìn)行檢查和更換了。
換氧傳感器能省油嗎
一般來說，行駛10萬公里以上的汽車就需要更換一次氧傳感器了。當(dāng)然，我們還是要按照實(shí)際情況來決定的，通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色即可判斷故障（正常顏色為淡灰色）。如果是白色頂尖的話，就說明氧傳感器已經(jīng)被硅污染到一定程度了，需要及時(shí)更換。而如果是棕色的話，則是被鉛污染造成的，也是得將其更換掉。但如果是黑色頂尖的話，主要是因?yàn)榉e碳造成的，只需要將其清洗干凈即可。
要知道氧傳感器老化到一定程度的時(shí)候，對(duì)汽車的空燃比肯定是造成很大的影響，從而導(dǎo)致汽車油耗量上升的問題。那么，這時(shí)候更換一個(gè)新的氧傳感器，自然是可以起到省油的功效。但如果更換的是后氧傳感器就得另提了，因?yàn)樗緛砭褪怯脕砼袛喑鋈呋墓ぷ鳡顟B(tài)罷了，所以更換之后并不會(huì)帶來省油的作用。
4線氧傳感器檢測(cè)方法
我們今天所說的氧傳感器四根線，其實(shí)就是指?jìng)鞲衅魃线B接其他設(shè)備的四根線（兩根加熱線與兩根信號(hào)線）。但問到四根線的氧傳感器怎么測(cè)量吧，很多小伙伴都已經(jīng)啞口無言了，表示自己不怎么了解。那么為了解決這個(gè)疑惑，接下來我們就告訴大家四線氧傳感器線的測(cè)量方法吧。
其實(shí)，檢測(cè)氧傳感器的方法還是比較簡(jiǎn)單的，首先用萬用表的兩根表筆，接到氧傳感器的兩個(gè)信號(hào)線上（紅筆接信號(hào)正極，黑筆接信號(hào)負(fù)極）。然后直接觀察萬用表的電壓變化，正常的信號(hào)電壓范圍為0.1~0.9V。其次，氧傳感器的電壓頻率變化得越快，那么就代表傳感器越好。那如果電壓是0v或者1v，甚至不變化的話，就說明這時(shí)候的氧傳感器已經(jīng)老化得比較嚴(yán)重了，需要及時(shí)更換一個(gè)新的上去。
可千萬不要輕視氧傳感器的故障問題，一旦真的出現(xiàn)故障的話，那么電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的準(zhǔn)確信息，從而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。這樣一來，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量有所增加，而且尾氣的排放量也隨之增多。久而久之很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。所以，當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障的時(shí)候，肯定是需要及時(shí)更換的。
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氧傳感器 省油：汽車氧傳感器多久更換，換氧傳感器能省油嗎
汽車氧傳感器，就是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，用來控制汽車尾氣的排放量。但大家有所不知的是，其實(shí)氧傳感器也算是一種易損品，自然是存在一個(gè)使用期限。那么，到底汽車氧傳感器多久更換呢，而換氧傳感器能省油嗎。
一般來說，行駛10萬公里以上的汽車就需要更換一次氧傳感器了。當(dāng)然，我們還是要按照實(shí)際情況來決定的，通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色即可判斷故障（正常顏色為淡灰色）。如果是白色頂尖的話，就說明氧傳感器已經(jīng)被硅污染到一定程度了，需要及時(shí)更換。而如果是棕色的話，則是被鉛污染造成的，也是得將其更換掉。但如果是黑色頂尖的話，主要是因?yàn)榉e碳造成的，只需要將其清洗干凈即可。
換氧傳感器能省油嗎
要知道氧傳感器老化到一定程度的時(shí)候，對(duì)汽車的空燃比肯定是造成很大的影響，從而導(dǎo)致汽車油耗量上升的問題。那么，這時(shí)候更換一個(gè)新的氧傳感器，自然是可以起到省油的功效。但如果更換的是后氧傳感器就得另提了，因?yàn)樗緛砭褪怯脕砼袛喑鋈呋墓ぷ鳡顟B(tài)罷了，所以更換之后并不會(huì)帶來省油的作用。
