位置傳感器：怎么檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器？ 第1張" title="檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器：怎么檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器？ 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器：怎么檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器？
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的方法：1、檢測(cè)供電電壓，拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的連接器插頭，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，分別測(cè)量vcc和怠速觸點(diǎn)、vcc和節(jié)氣門(mén)全開(kāi)觸點(diǎn)之間的電壓值；2、檢測(cè)電阻，拔下節(jié)氣門(mén)電位計(jì)插頭，測(cè)量vcc與怠速觸點(diǎn)之間、vcc與vth之間電阻，若數(shù)值不符合規(guī)定，說(shuō)明節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障。節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，主要作用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況，其實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝于節(jié)氣門(mén)體上。
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器：節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法是什么？
節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法是：1、拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的連接器插頭，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2、分別測(cè)量vcc和怠速觸點(diǎn)、vcc和節(jié)氣門(mén)全開(kāi)觸電之間的電壓值，應(yīng)為4.5到5.5v；3、若不符合要求，應(yīng)檢查ecu連接電路，如果電壓值符合，應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)電阻；4、拔下節(jié)氣門(mén)電位計(jì)插頭，檢測(cè)vcc與怠速觸點(diǎn)之間的電阻，應(yīng)為1.5到2.6千歐姆；5、測(cè)量vcc與vth之間電阻，在怠速時(shí)應(yīng)為0.75到1.3千歐姆。
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器：節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)量檢修（圖解）
節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)體上，如下圖
把傳感器拆下來(lái)以后，如下圖
（汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)
節(jié)氣門(mén)位置傳感器原理
如圖，鐵片與傳感器導(dǎo)線(xiàn)相連，鐵片滑動(dòng)到不同地方，會(huì)有不同的電阻，電阻不一樣，就會(huì)輸出不同的電壓。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的線(xiàn)，也是一根正極，一根負(fù)極，一根信號(hào)。
如何判斷傳感器那幾根線(xiàn)？
找到一個(gè)帶三線(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的車(chē)
要用到萬(wàn)用表電壓檔。不要拔掉傳感器，請(qǐng)?jiān)诼窓z測(cè)。
第一步：萬(wàn)用表黑表筆接車(chē)身搭鐵，紅表筆分別接傳感器上的三根線(xiàn)，電壓最低的那一根線(xiàn)，即為傳感器的搭鐵線(xiàn)。
第二步：黑表筆接第一步找到的傳感器負(fù)極線(xiàn)，紅表筆分別接其它的兩根線(xiàn)，找到一根5V的線(xiàn)，這根線(xiàn)即是傳感器電源
第三步：萬(wàn)用表黑表筆接傳感器負(fù)極線(xiàn)，紅表筆接除正、負(fù)之外的第三根線(xiàn)，加油，或者減油，這個(gè)線(xiàn)的電壓要發(fā)生變化，如果不變化，傳感器損壞，如果變化，就基本上是正常的。
你可以記錄下節(jié)氣門(mén)在不同的位置，相應(yīng)的電壓值是多少，供以后參考，這樣更精準(zhǔn)。
這種電子節(jié)氣門(mén)，上面的線(xiàn)好多。
（汽車(chē)維修技朮wang 原創(chuàng) ）
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器：節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)方法
節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的模擬電壓信號(hào)隨節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度而增大。旋轉(zhuǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器包含一個(gè)電位器，其動(dòng)臂由節(jié)氣門(mén)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器與控制單元之間以三根或四根導(dǎo)線(xiàn)連接。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，控制單元通過(guò)其中一根導(dǎo)線(xiàn)向傳感器送出一個(gè)穩(wěn)定的5V基準(zhǔn)電壓信號(hào)，另一根導(dǎo)線(xiàn)是傳感器到控制單元的信號(hào)線(xiàn)，第三根是這兩個(gè)器件之間的搭鐵線(xiàn)。傳感器的搭鐵線(xiàn)一般為黑線(xiàn)，或者帶有彩色條紋的黑線(xiàn)。
1．三線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器診斷
有故障的節(jié)氣門(mén)位置傳感器可能引發(fā)加速不圓滑、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和怠速轉(zhuǎn)速不當(dāng)?shù)裙收稀Ｔ趥鞲衅鞯膬蓚€(gè)接線(xiàn)端上連接好全套的測(cè)試儀器（圖2-19），電壓讀數(shù)應(yīng)接近5V。
（汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)
節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其接線(xiàn)(GM公司)
如果基準(zhǔn)導(dǎo)線(xiàn)未達(dá)到規(guī)定電壓，應(yīng)在控制單元的接線(xiàn)端上檢查該段導(dǎo)線(xiàn)的電壓；如果控制單元上量得的電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)而傳感器處電壓值偏低，則應(yīng)檢修5V基準(zhǔn)電壓導(dǎo)線(xiàn)。如果控制單元上量得基準(zhǔn)電壓偏低，則應(yīng)檢查控制單元的供壓導(dǎo)線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)。如果電線(xiàn)正常，應(yīng)檢修控制單元。
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在傳感器信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)間連一只電壓表。慢慢地開(kāi)大節(jié)氣門(mén)，觀察電壓表，讀數(shù)應(yīng)該平穩(wěn)、逐漸地增大。怠速時(shí)，正常的節(jié)氣門(mén)位置傳感器上測(cè)出的讀數(shù)應(yīng)為0.5～1V，全開(kāi)節(jié)氣門(mén)應(yīng)為4～5V。如果在節(jié)氣門(mén)位置傳感器上沒(méi)有獲得規(guī)定的讀數(shù)或電壓信號(hào)不穩(wěn)定，應(yīng)更換傳感器。
測(cè)試節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓信號(hào)時(shí)，可以使用指針式電壓表，因?yàn)閷?dǎo)線(xiàn)上電壓的逐漸變化通過(guò)指針?lè)磻?yīng)是十分明顯的。
慢慢地開(kāi)大節(jié)氣門(mén)，檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓信號(hào)，輕輕地拍一下傳感器，并仔細(xì)觀察電壓表指針，如指針波動(dòng)，可表明傳感器有故障。
2．四線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器診斷
有些節(jié)氣門(mén)位置傳感器上裝有怠速開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)與控制單元連接。這類(lèi)傳感器的接線(xiàn)方式與三線(xiàn)傳感器相同，多出的一根線(xiàn)接在怠速開(kāi)關(guān)上(圖2-20)。
;帶怠速開(kāi)關(guān)的四線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器(豐田)
四線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器可以用歐姆表測(cè)試，接線(xiàn)方法是把搭鐵線(xiàn)和其他所有線(xiàn)頭分別連在歐姆表的兩個(gè)接線(xiàn)端上(圖2-21)。當(dāng)歐姆表被接在VAT和E2兩個(gè)接線(xiàn)端之間時(shí)，油門(mén)必須全開(kāi)。
表2-3是豐田公司提供的節(jié)氣門(mén)位置傳感器電阻值檢測(cè)數(shù)據(jù)。
用歐姆表檢測(cè)四線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器的接線(xiàn)圖
表2-3;節(jié)氣門(mén)位置傳感器電阻值檢測(cè)數(shù)據(jù)(豐田)
節(jié)氣門(mén)桿與止動(dòng)螺釘間的間隙
接線(xiàn)端
電阻值
0mm
VTA端-接地端(E2)
0.28～6.4kΩ
0.35mm
怠速端-接地端(E2)
0.5 kΩ或更小
0.70mm
怠速端-接地端(E2)
無(wú)窮大
節(jié)氣門(mén)全開(kāi)
VTA端-接地端(E2)
2.0～11.6 kΩ
?
電壓端-接地端(E2)
2.7～7.7 kΩ
3．節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整
有些車(chē)上的節(jié)氣門(mén)位置傳感器是可以調(diào)整的，請(qǐng)仔細(xì)對(duì)照汽車(chē)制造商提供的維修手冊(cè)上的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整程序。節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速有偏差、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或加速不圓滑。典型的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整方法如下：
①在節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)間接一只電壓表。
②節(jié)氣門(mén)置于怠速位置，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察電壓表的讀數(shù)。
③如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器不能提供規(guī)定的電壓信號(hào)，松開(kāi)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的固定螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器殼體，直到電壓表上指示出規(guī)定的電壓信號(hào)(圖2-22)。
;帶調(diào)節(jié)用長(zhǎng)孔的節(jié)氣門(mén)位置傳感器(GM公司)
1-節(jié)氣門(mén)位置傳感器；2-節(jié)氣門(mén)體組件；3-傳感器固定壓板；4-傳感器固定螺釘
④固定在調(diào)好的位置上。
(出自 )
