凱越燃油傳感器：08款新凱越后氧傳感器燃油調整一直為99.2
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凱越燃油傳感器：別克凱越傳感器在哪個位置
別克凱越傳感器的位置如下：
1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；
2、輪速傳感器：輪速傳感器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞， ABS會失效；
3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；
（汽車維修技術網 原創(chuàng)
4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。
凱越燃油傳感器：別克凱越燃油液位指示不準確、報P0463故障碼
一輛行駛里程約16.3萬km的別克凱越轎車。用戶反映：該車燃油液位指示不準確，存在故障碼P0463。
維修過程：
1）維修人員首先檢查燃油液位傳感器電阻，發(fā)現(xiàn)其值隨液位傳感器的升高、降低而正常變化。
2）參考圖1，檢查ECM的K51針腳至燃油液位傳感器的1號線路導通正常，ECM的K34針腳至燃油液位傳感器的6號線路導通正常。
3）檢查儀表B3腳至ECM的K30針腳線路斷路，逐一斷開插接器C202、C108，最終發(fā)現(xiàn)C 108的7號線的端子彎曲。
故障解決：修復C108中的彎曲端子后試車，故障排除。
電路說明：ECM用來自燃油液位傳感器的燃油液位輸入值計算燃油系統(tǒng)內的預期蒸氣壓力。蒸氣壓力隨燃油液位而變化。蒸氣壓力是確定EVAP系統(tǒng)是否正常工作的關鍵。燃油液位還用于確定油位是否過高或過低，以準確檢測EVAP系統(tǒng)故障。該故障碼用于檢測燃油液位傳感器是否卡滯。
凱越燃油傳感器：汽車電子中的別克凱越1.6L轎車燃油表指針不動故障現(xiàn)象診斷與排除
故障現(xiàn)象：上海通用別克凱越1.6L轎車在燃油箱加滿汽油后燃油表指針仍指示在最低位置，燃油表指針不動。? 故障診斷與排除：先測量了燃油液面?zhèn)鞲衅鳎驗槿加捅碇甘局慌c傳感器及其線路和儀表有關。拆下傳感器，接上燃油泵插頭，用手直接向上抬傳感器的浮子，發(fā)現(xiàn)燃油表指針不隨浮子的上升而上升，懷疑浮子里面的電阻在汽油的浸泡下內部斷路。該車儀表電路圖如圖所示。
圖? 別克凱越1.6L轎車溫度表、燃油表、里程表車速表和燃油警告燈電路圖
于是，用導線直接將燃油泵插頭的1號腳（藍色線）與6號腳（紫／黑色線）短接起來，但燃油表指針仍不動。從電路圖可知，該車燃油表的信號不是直接送到儀表板，而是先送給
