發布日期：2022-10-09 點擊率：62
檢修對象：一輛行駛里程約11萬km、大眾寶來轎車
故障表現：據用戶反映，車輛在剛點火啟動的時候，表現的非常正常，但是著車大概十分鐘左右，就出現了熄火的狀況，不過熄火之后又能夠立馬著車。
故障分析：維修人員接車之后進行試車，驗證了該車的故障現象，和用戶所描述的一致。接著使用解碼器進入系統讀取故障碼，但是并無故障碼儲存，于是使用設備讀取數據流，發現氧傳感器電壓值在0～0.
3 V之間變化，通過該數據可以看出，混合氣濃度過稀。而混合氣濃度過稀的原因基本上是進氣量大，或者是噴油量小。
經過一番仔細檢查，但并未檢測到進氣系統有異常存在，另外空氣流量計測出的空氣質量同樣也在正常范圍之內。那么就只有噴油量小的原因了，于是維修人員對故障車的噴油器噴油情況進行檢查，點火啟動車輛，在使用解碼器讀取數據流，發現車輛在正常狀態下時噴油脈寬正常，但是當車輛快要熄火的時候，噴油脈寬卻比正常時要大。
根據正常情況下來看，如果噴油量比正常狀態時要大，那么混合氣濃度應該過濃才是，但是氧傳感器反饋出來的信息確實混合氣濃度過稀。莫非是發動機控制單元的問題?但仔細分析一下，若是氧傳感出現故障，那么一直反饋給發動機控制單元混合氣濃度過稀的信息，加大噴油脈寬從而加大混合氣的濃度，如果混合氣過濃便造成發動機熄火。將車放到舉升機上，將氧傳感器插頭拔下，再使用萬用表測量氧傳感器的外圍線路，一切正常。
故障排除：維修人員將氧傳感器進行更換試車，車輛狀態良好，故障消失。
前氧傳感器故障會引起自動擋熄火嗎
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發表于2018-04-12 10:09:09
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在行駛過程中熄火，轉速不穩嚴重，重新發動又正常。
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氧傳感器故障表現熄火嗎2020-04-13專家解答(4)添加收藏【高級專家】顏承運
認證汽車專家，汽車行業專家級大師傅
+向他提問最佳答案
不會，他是檢查廢氣中氧含量，反饋調節噴油量。行駛中死火要考慮一下混合氣是否正常：
1、氧傳感器是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件；
2、氧傳感器廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點；
3、運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產周期，節約能源。
【認證專家】凡夫俗子
認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗
+向他提問
這個是不會的，在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
【認證專家】凡夫俗子
認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗
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氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
【認證專家】劉紹勇
認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗
+向他提問
會的，氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統的重要部件，對發動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用，一旦氧傳感器及其連接線路出現故障，不但會使排放超標，還會使發動機工況惡化，導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率下降等癥狀。
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