力傳感器 拉力：拉力傳感器
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拉力傳感器
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拉力傳感器是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。
中文名
拉力傳感器
別 名
電阻應(yīng)變式傳感器
類 別
將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置
目錄
1
簡(jiǎn)介
2
原理
3
應(yīng)用
4
構(gòu)造分類
5
詳細(xì)參數(shù)
6
特征
7
如何接線
8
優(yōu)缺點(diǎn)
?
優(yōu)點(diǎn)
?
缺點(diǎn)
9
注意事項(xiàng)
10
案例
拉力傳感器簡(jiǎn)介
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語(yǔ)音
拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器，隸屬于稱重傳感器系列。它使用兩個(gè)拉力傳遞部分傳力，在其結(jié)構(gòu)中含有力敏器件和兩個(gè)拉力傳遞部分，在力敏器件中含有壓電片、壓電片墊片，后者含有基板部分和邊緣傳力部分，其特征是使兩個(gè)拉力傳遞部分的兩端分別固定在一起，用兩端之間的橫向作用面將力敏器件夾緊，壓電片墊片在一側(cè)壓在壓電片的中心區(qū)域，基板部分位于壓電片另一側(cè)與邊緣傳力部分之間并緊貼壓電片，其用途之一是制成鉤秤以取代桿枰。實(shí)際工作環(huán)境對(duì)于正確選用拉力傳感器至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到拉力傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，甚至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。
拉力傳感器
拉力傳感器原理
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語(yǔ)音
拉力傳感器基于這樣一個(gè)原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。考慮到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是精度高，測(cè)量范圍廣,壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實(shí)現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。它的缺點(diǎn)是對(duì)于大應(yīng)變有較大的非線性、輸出信號(hào)較弱，但可采取一定的補(bǔ)償措施。因此它廣泛應(yīng)用于自動(dòng)測(cè)試和控制技術(shù)中。
拉力傳感器應(yīng)用
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語(yǔ)音
建筑行業(yè)：拉力傳感器，集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車，配合單梁橋式或門式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。它是工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所必備的起重設(shè)備。由于起重機(jī)在使用的過(guò)程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便當(dāng)前工作狀況做出判斷，做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)等等。運(yùn)動(dòng)器材：運(yùn)動(dòng)器材中拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)可設(shè)置無(wú)級(jí)試驗(yàn)速度。各集成構(gòu)件間均采用插接方式聯(lián)接。落地式機(jī)型 ，造型涂裝均充分考慮了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)之相關(guān)原則。計(jì)算機(jī)顯示器全程顯示試驗(yàn)過(guò)程、曲線，微機(jī)自動(dòng)傳輸試驗(yàn)設(shè)置與試驗(yàn)數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗(yàn)報(bào)告，輸出標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告。通過(guò)對(duì)成組試驗(yàn)曲線的迭加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢(shì)。特別設(shè)計(jì)的軟件功能更能使試驗(yàn)者定量掌握試驗(yàn)材料應(yīng)用過(guò)程中關(guān)鍵點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確進(jìn)行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。
拉力傳感器構(gòu)造分類
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語(yǔ)音
根據(jù)不同拉力的力度和大小設(shè)計(jì)出外觀不同的拉力傳感器，有S型拉力傳感器、板環(huán)拉力傳感器等等。S型拉力傳感器是力學(xué)傳感器中最為常見(jiàn)的一種傳感器，大部分是用于測(cè)量固體間的拉力和壓力，通常也被人們也稱之為拉壓力傳感器，因?yàn)樗耐庑蜗馭形狀，所以習(xí)慣上也稱S型拉力傳感器，它的優(yōu)點(diǎn)是安裝容易，使用方便，適用于吊秤，配料秤，機(jī)改秤等電子測(cè)力系統(tǒng).板環(huán)拉力傳感器同樣是外形的緣故而得名，而它的優(yōu)點(diǎn)是更加適合大量程，惡劣條件下工作，頻響特性好，很多被應(yīng)用在建材、水泥、化工，起重、起吊行業(yè)。
拉力傳感器詳細(xì)參數(shù)
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額定載荷 5，10，20，30，100，200，300，500kg， 1，2，3，5，10，15，20t精度等級(jí) C2絕緣電阻(MΩ) ≥5000(100VDC)綜合誤差(%F.S) 0.03激勵(lì)電壓(V) 9～12 (DC)靈敏度(mV/V) 2.0±0.02溫度補(bǔ)償范圍(℃) -10 ～ +40非線性(%F.S) 0.03使用溫度范圍(℃) -35 ～ +65滯后(%F.S) 0.03零點(diǎn)溫度影響(%F.S/10℃) 0.03重復(fù)性(%F.S) 0.01靈敏度溫度影響(%F.S/10℃) 0.03蠕變(%F.S/30min) 0.02安全過(guò)載范圍(%F.S) 150零點(diǎn)輸出(%F.S) ±1極限過(guò)載范圍(%F.S) 200輸入阻抗(Ω) 700±7防護(hù)等級(jí) IP65輸出阻抗(Ω) 700±7 電纜線 四芯屏蔽電纜 3m接線方法 輸入(電源) + ： 紅色；輸入(電源) - ： 黑色；輸出(信號(hào)) + ： 綠色；輸出(信號(hào)) - ：白色
拉力傳感器特征
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語(yǔ)音
使兩個(gè)拉力傳遞部分的兩端分別固定在一起，干燥箱用兩端之間的橫向作用面將力敏器件夾緊，壓電片墊片在一側(cè)壓在壓電片的中心區(qū)域，基板部分位于壓電片另一側(cè)與邊緣傳力部分之間并緊貼壓電片。其用途之一是制成鉤秤以取代桿枰。
拉力傳感器如何接線
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語(yǔ)音
首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù)，如果是6線制傳器，測(cè)出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù)，接到顯示器后對(duì)傳感器加載，測(cè)量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號(hào)正，負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù);如果是四線值，需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋負(fù)短接，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器四根線，其中電阻值最大的兩根是電源，另外兩根是信號(hào)。根據(jù)傳感器的產(chǎn)地，可以用引線的色判斷，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正，黑為電源負(fù)，綠為信號(hào)正，白為信號(hào)負(fù);歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正，黑為電源負(fù)，白為信號(hào)正，紅為信號(hào)負(fù)。
拉力傳感器優(yōu)缺點(diǎn)
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語(yǔ)音
拉力傳感器優(yōu)點(diǎn)
精度高，測(cè)量范圍廣，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實(shí)現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。
拉力傳感器缺點(diǎn)
對(duì)于大應(yīng)變有較大的非線性、輸出信號(hào)較弱，但可采取一定的補(bǔ)償措施。
拉力傳感器注意事項(xiàng)
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語(yǔ)音
安裝使用時(shí)注意事項(xiàng)1、拉力傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。4、按照其說(shuō)明中拉力傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開。7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)10、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。12、在拉力傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度。13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把拉力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。14、按其說(shuō)明中的拉力傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，拉力傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。15、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使拉力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。16、傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。
拉力傳感器案例
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語(yǔ)音
拉力傳感器應(yīng)用于電動(dòng)葫蘆對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控電動(dòng)葫蘆是集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒為一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車，配合單梁橋式或門式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。電動(dòng)葫蘆是是工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所必備的起重設(shè)備。由于起重機(jī)在使用的過(guò)程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便當(dāng)前工作狀況做出判斷，做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)等等。分體式電動(dòng)葫蘆超載限制器一般使用軸銷式拉力傳感器、S型拉力傳感器或者板環(huán)式拉力傳感器，根據(jù)電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)，選擇便于的拉力傳感器類型。具體選擇的時(shí)候，還需要了解電動(dòng)葫蘆的載荷、鋼絲繩倍率、鋼絲繩直徑以及可供電源等數(shù)據(jù)，與相應(yīng)傳感器的參數(shù)比較，以便于在購(gòu)買超載限制器后可投入正常使用,適用于環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆。一體式電動(dòng)葫蘆超載限制器傳感器與顯示儀表捆綁在一起，主要使用的傳感器是旁壓傳感器。選擇傳感器的時(shí)候同樣需要關(guān)注電動(dòng)葫蘆的載荷、鋼絲繩倍率、鋼絲繩直徑以及可供電源等因素，其綜合誤差一般在±0.02%F.S。一體式電動(dòng)葫蘆超載限制器的優(yōu)點(diǎn)在于安裝方便，價(jià)格較低,適用于鋼絲繩式電動(dòng)葫蘆。
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拉力傳感器如何接線？如何安裝使用？
拉力傳感器如何接線首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù)，如果是6線制傳器，測(cè)出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正；電源負(fù)、反饋負(fù)，接到顯示器后對(duì)傳感器加載，測(cè)量另外兩根線的電壓值（毫伏）正接顯示器信號(hào)正，負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù)；如果...
2020-02-121
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力傳感器 拉力：拉力傳感器原理 你知道多少【圖解】
拉力 傳感器 ，這個(gè)聽起來(lái)就覺(jué)得是力大無(wú)比的傳感器自然與距離傳感器不同啦。它可以稱重傳感器系列的一種，又叫 電阻 應(yīng)變式傳感器，它可以很神奇地將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為別的裝置!我們可以常見(jiàn)拉力傳感器運(yùn)用于建筑行業(yè)和運(yùn)動(dòng)器材的行業(yè)里面。比如說(shuō)起重機(jī)械就要用到拉力傳感器，起吊物也要用到這一神奇的傳感器。沒(méi)錯(cuò)，關(guān)于力氣方面的確少不了它呢。
拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器，隸屬于稱重傳感器系列，是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，它使用兩個(gè)拉力傳遞部分傳力，在其結(jié)構(gòu)中含有力敏器件和兩個(gè)拉力傳遞部分，在力敏器件中含有壓電片、壓電片墊片，后者含有基板部分和邊緣傳力部分。
拉力傳感器基于這樣一個(gè)原理：
彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。考慮到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。
拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是精度高，測(cè)量范圍廣,壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實(shí)現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。它的缺點(diǎn)是對(duì)于大應(yīng)變有較大的非線性、輸出信號(hào)較弱，但可采取一定的補(bǔ)償措施。因此它廣泛應(yīng)用于自動(dòng)測(cè)試和控制技術(shù)中。
建筑行業(yè)：拉力傳感器，集 電動(dòng)機(jī) ，減速機(jī)和 鋼絲繩 卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車，配合單梁橋式或 門 式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。它是工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所必備的起重設(shè)備。由于起重機(jī)在使用的過(guò)程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便當(dāng)前工作狀況做出判斷，做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)等等。
運(yùn)動(dòng)器材：運(yùn)動(dòng)器材中拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)可設(shè)置無(wú)級(jí)試驗(yàn)速度。各集成構(gòu)件間均采用插接方式聯(lián)接。落地式機(jī)型 ，造型涂裝均充分考慮了 現(xiàn)代 工業(yè)設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)之相關(guān)原則。計(jì)算機(jī) 顯示器 全程顯示試驗(yàn)過(guò)程、曲線，微機(jī)自動(dòng)傳輸試驗(yàn)設(shè)置與試驗(yàn)數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗(yàn)報(bào)告，輸出標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告。通過(guò)對(duì)成組試驗(yàn)曲線的迭加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢(shì)。特別設(shè)計(jì)的軟件功能更能使試驗(yàn)者定量掌握試驗(yàn)材料應(yīng)用過(guò)程中關(guān)鍵點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確進(jìn)行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。
拉力傳感器也有著大小不同的設(shè)計(jì)，每一個(gè)設(shè)計(jì)都別出心裁。不僅用起來(lái)很方便，安裝也是非常的容易的，而且在很差的環(huán)境下，它的作用也可以充分發(fā)出，給人煥然一新的感覺(jué)呢。它的額定載荷、精度等級(jí)、靈敏度和溫度范圍都有著極其詳細(xì)的數(shù)字參數(shù)。可謂是非常精致的拉力傳感器。在去健身的時(shí)候看到這樣的拉力傳感器，絕對(duì)要好好的觀摩一下才好呢。
力傳感器 拉力：拉力傳感器的工作原理_拉力傳感器的應(yīng)用
拉力傳感器是屬于稱重傳感器系列的，它可以將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)以便進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。拉力傳感器也叫做電阻應(yīng)變式傳感器。拉力傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量范圍廣、精準(zhǔn)度高，能夠適應(yīng)各種惡劣條件。不過(guò)拉力傳感器在使用的時(shí)候要輕拿輕放，避免振動(dòng)，否則會(huì)影響測(cè)量數(shù)據(jù)。大體了解了拉力傳感器，接下來(lái)小編為大家講一講拉力傳感器的工作原理以及應(yīng)用范圍。
拉力傳感器工作原理
拉力傳感器基于這樣一個(gè)原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。
考慮到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。
拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是精度高，測(cè)量范圍廣，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實(shí)現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。它的缺點(diǎn)是對(duì)于大應(yīng)變有較大的非線性、輸出信號(hào)較弱，但可采取一定的補(bǔ)償措施。因此它廣泛應(yīng)用于自動(dòng)測(cè)試和控制技術(shù)中。
拉力傳感器的應(yīng)用
建筑行業(yè)：拉力傳感器，集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車，配合單梁橋式或門式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。它是工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所必備的起重設(shè)備。由于起重機(jī)在使用的過(guò)程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便當(dāng)前工作狀況做出判斷，做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)等等。
運(yùn)動(dòng)器材：運(yùn)動(dòng)器材中拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)可設(shè)置無(wú)級(jí)試驗(yàn)速度。各集成構(gòu)件間均采用插接方式聯(lián)接。落地式機(jī)型，造型涂裝均充分考慮了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)之相關(guān)原則。計(jì)算機(jī)顯示器全程顯示試驗(yàn)過(guò)程、曲線，微機(jī)自動(dòng)傳輸試驗(yàn)設(shè)置與試驗(yàn)數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗(yàn)報(bào)告，輸出標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告。通過(guò)對(duì)成組試驗(yàn)曲線的迭加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢(shì)。特別設(shè)計(jì)的軟件功能更能使試驗(yàn)者定量掌握試驗(yàn)材料應(yīng)用過(guò)程中關(guān)鍵點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確進(jìn)行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。
力傳感器 拉力：拉力壓力傳感器
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