新君越氧傳感器壞了：東風(fēng)風(fēng)行景逸空調(diào)不工作，非常離奇的故障，有遇到過的嗎？
今天接到一個別克君威2.4的車子，車主說，已經(jīng)換了前后氧傳感器，車子的故障燈還是常亮，叫我給他處理一下。我用解碼進(jìn)去解碼器進(jìn)去讀故障碼，故障碼為氧傳感器1性能故障，再讀數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)氧傳感器1的三個數(shù)據(jù)流都是顯示故障。如下圖
因此可以判斷這個車的前氧傳感器沒有工作，但是車主又說已經(jīng)換了前氧傳感器，是以前一個月前換的，那么問題是出在哪里呢？我用萬用表去測量氧傳感器，發(fā)現(xiàn)這個氧傳感器加熱端端子電阻值是通的，因此氧傳感器可能是好的，但是發(fā)現(xiàn)氧傳感器的另一個插頭端銅絲都已經(jīng)都露出來了，線已經(jīng)老化了.因此考慮用另外的線來短接這個插頭，使這個插頭的連結(jié)更加可靠。當(dāng)開始接準(zhǔn)備接這個插頭的線的時候，突然發(fā)現(xiàn)這個車的線是非常朽的，這個氧傳感器的線的外面絕緣層一摸就掉了。可能線時間長了，4根線中有三根線的銅絲都露出來了，有兩根線，已經(jīng)碰在了一起，如下圖
因此暫時判斷車子的故障應(yīng)該就是在這里。于是我用上好了膠布把這個插頭裸露的線重新包扎了一下，一根一根的用膠布包好，然后把車子打著試車，用解碼器清除故障碼，讀故障碼還是顯示原來的故障碼，氧傳感器1性能故障？那么這個這個問題到底是出在哪里呢？
于是重新連接解碼器，讀取數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流顯示還是氧傳感器1的三個數(shù)據(jù)里有顯示為故障，沒有工作，于是筆者也非常的懵。試著準(zhǔn)備再測一下氧傳感器，看是否確實為為好的。當(dāng)用萬用表比測量傳感器加熱端端子，加熱端端子阻值突然變?yōu)闊o窮大，顯示這個傳感器是壞的。筆者也不敢相信自己的眼睛，于是再用外表萬用表測了三次，還是斷開的，沒有接通。因此可以判斷氧傳感器的確有問題，可能車主以前換的是副廠的氧傳感器。根據(jù)筆者經(jīng)驗推斷，這個氧傳感器有可能是在溫度高的時候斷開，溫度低的時候阻值是接通的。為了證實我的推斷，我再等了半個小時，再用萬用表去測，果不其然，兩個端子已經(jīng)接通了，因此證實了筆者的判斷。于是聯(lián)系配件商拿了一個新的氧傳感器，裝上去試車，一切正常，自此一個曲折的維修過程終于結(jié)束。
上圖為別克君威2.4發(fā)動機
總結(jié)一下，維修汽車就是要舉一反三，一個基礎(chǔ)的檢測判斷的錯誤，會導(dǎo)致故障原因的誤判，造成經(jīng)濟損失，也浪費時間。像這種，這個車子，本身的原因可能就是線路的老化導(dǎo)致的線路之間的短路，但是車主以為是氧傳感器的原因，把氧傳感器換了，可能這個氧傳感器是好的，結(jié)果又換了一個副廠的不可靠的傳感器，造成維修的困難。即使把線路老化的原因處理好了，還是沒有解決車子的毛病，結(jié)果這個毛病的原因就是自己當(dāng)初維修判斷造成的。因此，在未找到根本原因的情況下，不宜草率的換配件，有可能使這個車子的問題越換越多，從而造成維修上的困難。這種情況在很多維修作業(yè)過程中我們是經(jīng)常遇到的。維修汽車的過程中，修理工和車主也必須要考慮這種情況。你認(rèn)為汽車維修的過程中還有哪需要注意哪些問題呢？歡迎留言。
舉報/反饋
新君越氧傳感器壞了：別克君越氧傳感器頻繁損壞
投訴內(nèi)容
本人于2015年4月15日發(fā)現(xiàn)故障燈亮后去江陰市上通汽車銷售服務(wù)公司檢測，檢測結(jié)果為熱氧傳感器總成2壞了，4S店更換了一個，到今年2月4日發(fā)現(xiàn)故障燈又亮了，再去4S檢測，說是熱氧傳感器總成2又壞了，要更換，我想知道的是熱氧傳感器總成使用還不到一年怎么又壞了呀？而且我的車使用的汽油是國五95號汽油，再有熱氧傳感器有沒有保修期？像這種情況車主要不要付更換的配件費了?經(jīng)銷商怎樣來保證車主的利益，不能一年不到傳感器就壞了。
新君越氧傳感器壞了：君越加熱型氧傳感器電路活性不足，傳感器一
問
2011款君越油門踏板位置傳感器不合理，已經(jīng)更換踏板，問題依然存在，重踩油門出現(xiàn)，有時候消失。想問下技師，現(xiàn)在我考慮換行車電腦
解決方案：你好，今年的描述已經(jīng)在了故障現(xiàn)象，你... #行車電腦 #踏板 #油門 #君越4月前問
2011款君越油門踏板位置傳感器不合理，已經(jīng)更換踏板，問題依然存在，重踩油門出現(xiàn)，有時候消失。想問下技師，現(xiàn)在我考慮換行車電腦
解決方案：測量油門踏板到發(fā)動機電腦版的線路通的... #行車電腦 #踏板 #油門 #君越4月前問
別克君越2.4laf發(fā)動機 機油壓力傳感器裝在哪里
解決方案：機油壓力開關(guān)在啟動馬達(dá)旁邊缸體上，一... #機油壓力傳感器 #發(fā)動機 #君越4月前問
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解決方案：咨詢別克英朗方向盤角度傳感器安裝位置... #君越 #別克4月前問
17款新君越1.5T，報與蓄電池傳感器模塊失去通迅
解決方案：根據(jù)故障碼含義，主要檢查，lin線上... #君越3月前問
10年君越報方向盤角度傳感器模塊
解決方案：從故障現(xiàn)象來看，具體的情況已經(jīng)溝通... #君越3月前問
別克君威冷車開著會熄火，而且還不好發(fā)車，熱車開起來還好！節(jié)氣門已經(jīng)洗過，氧傳感器都換過！但故障依舊！有沒有別克比較精通的！
解決方案：根據(jù)您的故障描述分析 車子可能存在... #氧傳感器 #節(jié)氣門 #君威3月前問
這個傳感器，咱弄前面雷克，6個老是報安裝錯誤
解決方案：從故障現(xiàn)象來看，建議更換合適的部件... #君越 #別克3月前問
12款君越2.4排量報故障碼p2097后催化劑燃油系統(tǒng)修正上限 更換前三元催化器，更換前后氧傳感器，故障依舊！
解決方案：您好，根據(jù)您的描述以及現(xiàn)在的不斷現(xiàn)象... #氧傳感器 #三元催化 #燃油系統(tǒng) #君越3月前問
有沒有特別精通別克疑難雜癥的師傅，我這里13年別克君越2.4的發(fā)動機，冷車發(fā)起來五六分鐘會熄火，開著也是一樣會熄火，熱車什么都正常，亮三元催化，氧傳感器，怠速低三個故障碼，我洗了節(jié)氣門，換了進(jìn)氣支管，三元催化，氧傳感器別的地方給他換四五套了！一樣不行，開一天故障現(xiàn)象依舊出現(xiàn)。
解決方案：您好，根據(jù)您的問題描述，以及故障現(xiàn)象... #進(jìn)氣 #節(jié)氣門 #氧傳感器 #三元催化 #發(fā)動機 #君越3月前
新君越氧傳感器壞了：德爾福 (DELPHI) 前后氧傳感器空燃比（探針） 新君威新君越2.0／2.4后氧(非直噴)【圖片 價格 品牌 報價】
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