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凱越發動機傳感器：【圖】自己動手更換凱越1.6溫度傳感器作業（只拆發電機，操作更方便）

pingyf 2019/11/23 14:43:49 發表在 主樓
最?發動機熱車停機后?到兩個?時，水溫表會?動，外機風扇強制運轉。在凱越論壇搜索溫度傳感器，發現有朋友也碰到這個問題。都換溫度傳感器來解決。于?在網?買?溫度傳感器?拆溫度傳感器，需要?19mm梅花套筒加。?面分享?些拆裝時?圖片。拆掉電瓶負極。拆掉空氣濾芯盒，拆掉發電機皮帶。固定發電機有兩個螺絲。把?面?螺絲拆掉。?邊?螺絲只需擰松即可。然后把發電機往?邊推手就能伸進去?。這?拆?來?舊?溫度傳感器。墊圈?有防松劑?膠水特別硬。這?新?溫度傳感器。安裝時在墊圈?抹點膠。裝?后試機溫度慢慢升?來。這?溫度升?來后節溫器全部打開后?溫度位置。

凱越發動機傳感器：別克凱越傳感器如何拆裝

別克凱越傳感器需根據相關保養手冊進行拆卸。車輛內有不同的傳感器，不同傳感器的功能不同，所安裝的位置也不相同，傳感器沒有使用時限，出現損壞需及時進行更換，否則會影響車輛的行車安全。傳感器的類型功能如下：
1、進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號；
2、節氣門位置傳感器：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號；
3、進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的；冷卻液溫度傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息；
4、曲軸位置傳感器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；
5、氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的基準信號；爆震傳感器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。
（汽車維修技術網 原創

凱越發動機傳感器：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇

首先介紹下什么?凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，?點火控制的主控信號。所以，凸輪軸位置傳感器故障的直接表現就?打火拖拉，同時發動機燈亮起。
  三年前換過?次，年前的?個早?準備開車去省城，打火的時候，車子“嘰嘰嘰”了好幾下才?，同時發動機故障燈亮起。我判斷可能又?凸輪軸位置傳感器?了。
發動機故障燈亮起
為了確定到底?凸輪軸位置傳感器?了，去省城的時候順便去別克四兒子店看了?下，果然?傳感器?了，4s給的價格?：材料279+工時費120。果斷放棄了，銷售?聽我要放棄，那個臉黑的呦。回家后，網搜堆，99元買了?個德爾福的，?品牌還?信得過。下面就說?換過程：
首先，斷開電瓶負極，主要?為了讓電腦重新匹配，消除故障碼。
負極保護蓋自己加的
拆下發動機防塵罩，總共有四個螺絲，需要用到內?角批頭。
請?家無視發動機艙的塵土
去掉防塵罩就?這個樣子，紅圈內就?凸輪軸位置傳感器的位置。
接下來，拆掉空濾盒子，?面紅圈內的?連接進氣管的緊固圈，下面紅圈?空濾盒固定螺絲（10mm）
還有?個螺栓在這個位置（紅圈內）
取掉空濾盒，接下來取掉正時皮帶保護罩，總共有三個螺絲（10mm）
去掉保護罩就?這個樣子的
紅圈內就?凸輪軸位置傳感器
拿出隨車千斤和?塊準備好的膠木板
將膠木板襯到發動機油底殼，然后用千斤微微頂起發動機即可。襯膠木板的目的?防止千斤頂?油底殼。
排氣筒銹跡斑斑，那天也給他換了
接下來，拆掉發動機和機腳墊的連接塊，總共有四個螺栓，都?14mm的。
取掉連接塊的樣子
下面，拔掉傳感器插頭，按照箭頭所示方向將那根鐵絲摁進去就可以拔出來了。
取掉插頭的樣子
拆掉固定傳感器的兩個螺絲（10mm），拆?面那顆螺絲的時候可以轉動下右邊的輪子。
這?拆下的舊傳感器，也?德爾福的，換?用了三年，還說的過去。
然后換?新的傳感器
?面的?新的，我的忘記拍照了，借用網友的圖片。
由于個人操作，往回裝的照片沒照。等全部裝好后，再取掉支撐發動機的千斤頂，負責后果很嚴重的
裝好后，連接電瓶負極，?下就打?了，故障燈也滅了
拆裝有風險，操作需謹慎

凱越發動機傳感器：進氣壓力傳感器壞了對1.6凱越車子有什么癥狀

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

進氣壓力傳感器他是檢測發動機的進氣量控制基本噴油量、如果此傳感器壞了、電腦接收不到進氣量、所以會造成混合氣過濃過稀、過濃會導致冒黑煙，燃燒不完全、甚至排氣管放炮、混合氣過稀會導致燃料不充足、回火現象、動力不足，加速無力、甚至啟動困難