發布日期：2022-10-09 點擊率：14
2020深圳國際健康睡眠產業展覽會
新物聯號：企碩展覽 2019-9-6 共有: 744 瀏覽
2020上海國際嵌入式系統展覽會
新物聯號：企碩展覽 2019-9-6 共有: 瀏覽
2020上海國際嵌入式系統展覽會將于2020年5月25-27日在上海光大會展中心舉辦。本屆展會將匯集280家國內外企業共同圍繞“Startup、Crossover、One-Stop”主題展出了從元件到系統、從設計到制造的全產業鏈新產品、新技術、新方案；匯聚國內外知名廠商包括：intel、飛思卡爾、瑞薩、ADI、研華、研揚、華北工控、安勤、博來、華擎、西門子、通用電氣、美名軟件、臺達、新漢電腦、威強
2020上海國際工業設計展覽會
新物聯號：企碩展覽 2019-9-6 共有: 853 瀏覽
歡迎參加“2020上海國際工業設計展覽會”將于2020年5月25-27日在上海光大會展中心隆重舉行。本屆展會邀請310家全球創新設計機構參展共同圍繞集聚全球創新設計，集中展示40多個國家和地區的8000余件設計精品。全方位展示設計創新產業價值鏈的廣度和深度，致力于打造成為引領世界設計風向標，最具高端化、國際化、品牌化的一流工業設計品牌盛會。
2020廣州國際商業智能設備產業博覽交易會暨廣州國際商業支付系統及設備博覽會
新聞來源：鴻威國際會展 2019-9-6 共有: 3476 瀏覽
2020廣州國際商業智能設備產業博覽交易會暨廣州國際商業支付系統及設備博覽會將于2020年3月4日-6日在廣交會展館區舉辦。主要參展范圍涉及：自助售貨｜pos機｜智能收銀機｜自助收銀機｜移動支付｜打印設備｜硬幣支付系統類｜自動識別設備｜收銀軟件及管理系統｜稱重衡量器。
IOT Solutions World Congress 2019西班牙國際物聯網展
新物聯號：展會貓 2019-9-10 共有: 1475 瀏覽
第五屆IOTSWC2019歐洲工業物聯網解決方案大會將在巴塞羅那舉行
從數字交通發展規劃綱要到智慧交通--行業領軍企業目博科技，只做最好的設備商
新物聯號：目博科技 2019-9-11 共有: 1273 瀏覽
全面發展數字交通，基礎設備是關鍵，基礎設備是數字交通網絡實現的基礎，基礎檢測設備的精良程度，決定了數字交通整體實現的質量。雙模地磁，精確檢測，NB通訊方式，低耗高效，目博科技，作為智慧交通感知設備領域領導廠商，堅持走自主研發道路，只做最好的感知設備供應商，同時為各行業提供不同的智慧停車解決方案，助力數字交通一體化網絡的建設。
CIROS2020第9屆中國國際機器人展覽會
新物聯號：企碩展覽 2019-9-21 共有: 764 瀏覽
iFes2020中國國際智能工廠裝備及解決方案展覽會
新物聯號：企碩展覽 2019-9-21 共有: 946 瀏覽
2020第十九屆北京國際智能家居博覽會
新物聯號：李想 2019-9-25 共有: 1333 瀏覽
第十九屆北京國際智能家居博覽會(CEE2020)，將于2020年6月30日-7月2日繼續在北京·亦創國際會展中心舉辦，歡迎您屆時參觀參展。
北京國際智能家居博覽會（以下簡稱CEE）是森展國際展覽有限公司旗下的知名展覽品牌，系第十九屆北京電博會主題展之一,于2002
年創辦,行業號稱“630北京智能家居展”CEE是亞洲頂尖的高新技術產品及解決方案的展示平臺之一,旨在打造具有國際水平和影
2020第八屆上海國際人工智能展覽會
新聞來源：互聯網資料整理 2019-9-26 共有: 1558 瀏覽
2020第四屆北京國際智慧零售及無人售貨展覽會
新聞來源：互聯網資料整理 2019-9-26 共有: 6945 瀏覽
2020中國(上海）國際智慧教育博覽會
新物聯號：昶文展覽 2019-9-28 共有: 1014 瀏覽
2020上海國際智能生活展覽會
新物聯號：昶文展覽 2019-9-28 共有: 803 瀏覽
2020中國（深圳）國際電子衡器博覽會
新物聯號：昶文展覽 2019-9-28 共有: 796 瀏覽
TTE2020中國國際智能物流及運輸技術展覽會
新物聯號：企碩展覽 2019-10-8 共有: 892 瀏覽
TTE2020中國國際智能物流及運輸技術展覽會將于2020年5月13日-15在國家會展中心（上海虹橋）舉辦。
2020藍鯨展·國際標簽展&國際軟包裝展&國際功能薄膜展
新物聯號：昶文展覽 2019-10-9 共有: 693 瀏覽
2020上海國際智能交通與停車設備展覽會
新聞來源：新國際博覽 2019-10-10 共有: 2991 瀏覽
2020上海國際智能交通與停車設備展覽會將于2020年4月16-18日在上海新國際博覽中心舉辦。，商業中心、醫院、學校、寫字樓、住宅小區和其他公共設施等用戶對停車設施的需求，促進了停車設備行業的發展。目前，我國擁有立體車庫的城市已超過500個，在停車資源緊缺的背景下，利用效率不高加劇了停車難問題。近年來，在國家大力提倡節能環保的大背景下，新能源汽車銷量的猛增，電動汽車充電樁的需求量也在不斷提升。大
礦用張力傳感器
新物聯號：恒旺集團 2019-10-16 共有: 1311 瀏覽
礦用張力傳感器（以下簡稱張力傳感器）為礦用本質安全型，適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸性氣體環境中，與皮帶機綜合系統配合使用，用于測量煤礦井下皮帶輸送機膠帶張緊力，防止皮帶因張力下降引起打滑及張力過大引起皮帶受拉變形等故障，作為KHP128Z型煤礦用帶式輸送機保護裝置主機的張力傳感器，當皮帶機的皮帶張緊程度超限時，裝置將自動開啟張緊絞車進行調整。
2020天津國際工業通訊及工業互聯網展覽會
新物聯號：昶文展覽 2019-10-17 共有: 944 瀏覽
2020上海國際智慧交通博覽會
新物聯號：昶文展覽 2019-10-17 共有: 3085 瀏覽
你好，這個確實是后氧傳感器故障，更換火即可
氧傳感器，起作用就是檢測燃燒后的廢棄濃度，調節進氣進油量。氧傳感器直接影響ECU對供油供氣系統的判斷。氧傳感器壞了會導致油耗增加。
判斷氧傳感器的好壞通過檢測看掃描儀讀取氧傳感器的動態數據流，看看氧傳感器的工作電壓值是否在合理范圍內變化；使用示波器檢測氧傳感器的波形。
氧傳感器：在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳氫化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比（14.7：1）附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當實際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態（小電動勢：O伏）通知ECU。當空燃比比理論空燃比低時，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態（大電動勢：1伏）通知（ECU）電腦。
ECU根據來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應地控制噴油持續的時間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補由于機械及電噴系統其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統中唯一有“智能”的傳感器。
傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。
硬之城上面應該有這個，可以去看看有沒有教程之類的，因為畢竟上面的技術資料型號等都很全面也是最新的，所以能解決很多問題。
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氧傳感器常見問題：
1、什么是氧傳感器，氧傳感器的功能是什么？
答：氧傳感器是電噴油控制系統的一個重要標志性零部件。主要檢測發動機尾氣排放中的氧氣含量，向電子控制單元輸送相應的電壓信號，調整和保持理想的空燃比，使三元催化器達到很好的轉化效率。
2、為什么要更換氧傳感器，氧傳感器大概多長時間更換？
答：為了提高發動機性能和三元催化器轉化效率。建議每行3-5W公里檢測一次氧傳感器，根據相應狀況，一般6W公里左右建議更換。
3、氧傳感器的損耗與哪些方面有關系？
氧傳感器屬于消耗品。汽車物理上的震動，碳、煤煙、有害氣體、防凍劑、化學物質等污染，高溫熱流的接觸，平時加油的品質等都會影響氧傳感器的使用壽命。
4、氧傳感器問題會導致汽車出現哪些故障？
廢氣排放超標，冒黑煙；怠速不穩，行車抖動；油耗增加出現的一些其它故障。
5、怎樣確定氧傳感器型號？傳感器分前后氧，前后氧傳感器能通用嗎？
確定氧傳感器型號準確的方法是看金屬頭子上的數字編碼。數字編碼相當于配件的身份證號，數字編碼一樣就沒問題。07年之后的車型大部分有前后之分，功能不一樣，參數有區別，樣式根據不同車型也不同，部分車型可以通用。
6、氧傳感器質保多長時間，是否支持7天無理由退換貨？
氧傳感器質保一年。購買后只要確定氧傳感器質量故障問題，7天無理由免費更換。
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