發布日期:2022-10-09 點擊率:66
8.2.3.15
車外空氣溫度顯示故障
診斷說明
在使用此診斷程序之前,執行“診斷系統?檢查
- 車輛”。
查閱“基于策略?診斷”,以獲?診斷方法?概述。
“診斷程序說明”提供每種診斷類別?概述。
故障診斷信息
電路
對搭鐵?路
開路/電阻過?
對電壓?路
信號性能
環境空氣溫度傳感器信號
B0158リ2
B0158リ5
B0158リ5
—
?電平參考電壓
—
B0158リ5
B0158リ5
—
電路/系統說明
組合儀表通過?電平參考電壓電路?
5伏信號電路監測環境空氣溫度傳感器。組合儀表監測傳感器?與溫度成比例?電壓降。當環境空氣溫度變?時,傳感器電阻變?,電壓信號也變?。當環境空氣溫度變?時,傳感器電阻變?,電壓信號也變?。組合儀表將電壓值轉換為攝氏或華氏溫度值,并由顯示屏顯示。
參考信息
示意圖參考
組合儀表示意圖
連接器端視圖參考
部件連接器端視圖
說明與操作
駕駛員信息中心
(DIC) ?說明與操作
電氣信息參考
電路測試
連接器修理
測試間歇性故障?接觸?良
線路修理
故障診斷儀參考
參見“控制模塊參考”,以獲取故障診斷儀信息
電路/系統檢驗
將點火開關置于
ON 位置,觀察故障診斷儀?“Ambient Air Temperature(環境空氣溫度)”參數。讀數應該在 40°C (40°F) 至 +88°C
(+190°F) 之間,并隨空氣溫度變化而變化。
電路/系統測試
1.將點火開關置于 OFF(關閉)位置,斷開 B9
環境空氣溫度傳感器線束連接器。
2.將點火開關置于 ON 位置,測試信號電路端子 1
?搭鐵之間?電壓?否為 4.8–5.2伏。
如果?于規定范圍,則測試信號電路?否對電壓?路。如果電路測試正常,則?換
P16 組合儀表。
如果?于規定范圍,則測試信號電路?否對搭鐵?路或開路/電阻過?。如果電路測試正常,則?換
P16 組合儀表。
3.在信號電路端子 1 電平參考電壓電路端子 2
之間安裝?條帶 3 安培保險絲?跨接線。確認故障診斷儀“Ambient Air Temperature Sensor(環境空氣溫度傳感器)”參數顯示
0%。
如果?于規定值,測試?電平參考電壓電路?否對電壓?路或開路/電阻過?。如果電路測試正常,則?換
P16 組合儀表。
4.如果所有電路測試正常,則測試 B9
環境空氣溫度傳感器。
維修指南
完成診斷程序后,執行“診斷修理效果檢驗”。
環境空氣溫度表傳感器換
參見“控制模塊參考”,以便對組合儀表或顯示屏進行?換、設置?編程
以下步驟可以找到科魯茲1.6水箱溫度傳感器:
1、先在科魯茲車輛駕駛艙找到科魯茲的發動機艙鎖。
2、接著連續扳動兩次扳手,將發動機艙解鎖。
3、解鎖發動機艙蓋后,使用支架將發動機艙蓋支起來。
4、支起支架后,就可以看到發動機艙布局并輕松找到溫度傳感器。
5、然后就可以看到溫度傳感器了。
擴展資料:
汽車水溫傳感器工作原理:
電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多等。
從而測得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。
它的內部是一個半導體熱敏電阻,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。
以下步驟可以找到科魯茲1.6水箱溫度傳感器:
1、先在科魯茲車輛駕駛艙圖示位置找到科魯茲的發動機艙鎖。
2、接著連續扳動兩次扳手,將發動機艙解鎖。
3、解鎖發動機艙蓋后,使用支架將發動機艙蓋支起來。
4、支起支架后,就可以看到發動機艙布局,在圖示位置可以找到溫度傳感器。
5、然后就可以看到圖示的溫度傳感器。
擴展資料:
汽車水溫傳感器工作原理:
電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多等。
從而測得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。
它的內部是一個半導體熱敏電阻,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。
參考資料來源:
百度百科-汽車水溫傳感器
1、首先在科魯茲車輛駕駛艙圖示位置可以找到科魯茲的發動機艙鎖。
2、連續扳動兩次扳手,就可以將發動機艙解鎖。
3、解鎖發動機艙蓋后,使用支架將發動機艙蓋支起來。
4、支起支架后,可以看到發動機艙布局,在圖示位置可以找到溫度傳感器。
5、可以看到圖示的溫度傳感器。
科魯茲這款車有兩個,一個是發動機水溫傳感器在電子節溫器后邊,一個是散熱器水溫傳感器,在水箱放水孔上邊
你好,你這個溫控開關一般裝在發動機進氣支管那個下面,你這個發動機應該跟別克凱越1.6的發動機是一樣的,就在節氣門那邊,進氣支管,下面就看有一個開關的那個就是,溫控開關【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】
科魯茲的散熱器冷卻液溫度傳感器有兩個一個在缸體上一個,在下水管接頭處的節溫器殼體后邊,另一個在散熱器水箱的右下角。
科魯茲的散熱器冷卻液溫度傳感器有兩個一個在缸體上一個,在下水管接頭處的節溫器殼體后邊,另一個在散熱器水箱的右下角。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
(汽車維修技術網 原創
4、當螺絲全部擰下時,把散熱風扇從車上卸下來。
科魯茲散熱器冷卻液溫度傳感器在哪科魯茲散熱器2020-09-06專家解答(1)添加收藏【認證專家】陸陽平
認證汽車師傅,擁有多年行業工作經驗
+向他提問最佳答案
科魯茲的散熱器冷卻液溫度傳感器有兩個一個在缸體上一個,在下水管接頭處的節溫器殼體后邊,另一個在散熱器水箱的右下角。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,把散熱風扇從車上卸下來。
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