瑞風(fēng)凸輪軸傳感器：凸輪軸位置傳感器壞了故障表現(xiàn)
凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時識別出第一次點(diǎn)火時刻。凸輪軸位置傳感器的作用是;確定氣門開度保證點(diǎn)火正時，當(dāng)曲軸位置傳感器失效時可短時應(yīng)急點(diǎn)火。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識別傳感器。
從上面的凸輪軸位置傳感器的功用可以看出，凸輪軸位置傳感器對車子的作用是非常大的，同時如果凸輪軸位置傳感器好了，對發(fā)動機(jī)、車子的影響也是非常大的。
凸輪軸傳感器壞了會有以下幾種故障表現(xiàn)癥狀：
1.打火不靈
凸輪軸位置傳感器可以判定點(diǎn)火順序，壞了的話，引起打火不靈，發(fā)動機(jī)不易啟動。
2.加油很難加起
3.發(fā)動機(jī)沒力
凸輪軸位置傳感器壞了以后ECU檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統(tǒng)的進(jìn)氣量和排氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)性能。
4.油耗增加
凸輪軸位置傳感器壞了電腦會無序噴油!造成費(fèi)油、車無力、轉(zhuǎn)速上不來!
5.車子發(fā)抖
6.故障燈亮不停
凸輪軸傳感器壞了.發(fā)動機(jī)什么反應(yīng)
7.熱車時突然熄火
凸輪軸位置傳感器的作用非常關(guān)鍵，如果凸輪軸位置傳感器壞了的話，對發(fā)動機(jī)的工作會產(chǎn)生一定影響，所以，當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)了以上幾種異常狀況時，一定不能掉以輕心，到專業(yè)的維修店檢查一下。
凸輪軸位置傳感器壞了最常見現(xiàn)象:
燒油很快。你加不起油。不好打火。啟動困難，怠速不穩(wěn)，故障燈亮，能行車但是動力差，行駛途中會出現(xiàn)偶爾頓挫，加速發(fā)動機(jī)磨損。
( 汽車維修技術(shù)網(wǎng)
瑞風(fēng)凸輪軸傳感器：凸輪軸位置傳感器的安裝位置圖 凸輪軸位置傳感器的作用
凸輪軸位置傳感器的安裝位置
凸輪軸位置傳感器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進(jìn)排氣凸輪軸前端的位置。
凸輪軸位置傳感器的作用
凸輪軸位置傳感器（CMP），又稱為凸輪軸轉(zhuǎn)角傳感器、相位傳感器、同步信號傳感器、缸位傳感器（CYP）、汽缸識別傳感器（CIS）、汽缸位置傳感器（CID），有的車上還稱為1缸上止點(diǎn)傳感器（No.1TDC）。
凸輪軸位置傳感器的作用主要是檢測凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角，從而確定第一缸活塞的壓縮上止點(diǎn)位置。在啟動時，發(fā)動機(jī)ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器提供的信號，識別出各個汽缸活塞的位置和沖程，控制燃油噴射順序和點(diǎn)火順序，進(jìn)行準(zhǔn)確的噴油和點(diǎn)火控制。
瑞風(fēng)凸輪軸傳感器：德爾福（DELPHI）凸輪軸位置傳感器 相位傳感器 自主品牌 江淮瑞風(fēng)【圖片 價格 品牌 報價】
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瑞風(fēng)凸輪軸傳感器：江淮瑞風(fēng)M4凸輪軸位置傳感器（同步信號傳感器）
本圖片為參考圖片，不代表是本車型的凸輪軸位置傳感器（同步信號傳感器）配件圖片
也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器兩類
1、功用與類型
曲軸位置傳感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點(diǎn)火時刻和噴油時刻。
凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時識別出第一次點(diǎn)火時刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識別傳感器
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