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變壓器

變壓器運(yùn)行異常有哪些_變壓器6大運(yùn)行事故處理措施

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:33

遇到變壓器運(yùn)行異常怎么辦,有關(guān)變壓器的異常運(yùn)行現(xiàn)象有哪些,若發(fā)現(xiàn)變壓器運(yùn)行異常,應(yīng)該立即采取哪些措施,變壓器輕、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作,必須查明瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因,并作相應(yīng)處理。

1.變壓器的異常運(yùn)行

1) 值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何異常現(xiàn)象(如漏油、油位變化過高或過低、溫度突變、音響不正常、冷卻系統(tǒng)不正常等),應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),設(shè)法盡快消除。其經(jīng)過情況應(yīng)詳細(xì)記入值班操作記錄薄和設(shè)備缺陷記錄薄內(nèi)。

2) 若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象需停用變壓器消缺,且有威脅安全運(yùn)行的可能性,應(yīng)立即停運(yùn)檢修。若有備用變壓器,應(yīng)盡可能將備用變壓器投入運(yùn)行。

3) 變壓器有下列情況之一應(yīng)立即拉開電源,停止其運(yùn)行:

a) 變壓器內(nèi)部聲音大,有爆裂聲。

b) 在正常負(fù)荷和冷卻條件下,變壓器上層油溫升高超過最高允許值,且不斷上升。

c) 波紋式膨脹儲油柜或壓力釋放閥動(dòng)作噴油。

d) 油質(zhì)劣化過甚,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。

e) 套管破損,表面閃絡(luò)放電。

f) 嚴(yán)重漏油使油面下降,低于油位表(計(jì))的指示限度。

4) 變壓器在運(yùn)行中油溫的升高超過許可限度(85℃)時(shí),值班人員應(yīng)判明原因,采取措施使之降低,因此必須進(jìn)行下列工作:

a) 檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度,核對該負(fù)荷和冷卻溫度下的油溫。

b) 核對變壓器遠(yuǎn)方溫度表和就地溫度表的指示值。變壓器運(yùn)行異常有哪些_變壓器6大運(yùn)行事故處理措施。

c) 檢查變壓器的冷卻裝置和通風(fēng)是否正常,若溫度升高的原因是由于部分冷卻器系統(tǒng)故障則值班人員應(yīng)匯報(bào)站長,將備用冷卻器投入運(yùn)行,沒有備用冷卻器者,減小變壓器的負(fù)荷,使溫度不超過額定值。

d) 若發(fā)現(xiàn)油溫較平時(shí)同一負(fù)荷和冷卻條件下高出10℃以上或負(fù)荷不變,油溫仍不斷上升,應(yīng)匯報(bào)站長,要求減負(fù)荷或?qū)⒆儔浩魍O聶z修。

5) 當(dāng)波紋式膨脹儲油柜的油位高于或低于環(huán)境溫度的標(biāo)線時(shí),應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣候及變壓器的冷卻條件。分析油位變動(dòng)的原因,加強(qiáng)油位監(jiān)視。并檢修處理。

6) 變壓器油位下降,補(bǔ)油前禁止退出重瓦斯保護(hù)。

7) 變壓器油位因溫度升高時(shí),若最高油溫時(shí)的油位可能高出油位表(計(jì))指示時(shí),則應(yīng)放油使油位下降至適當(dāng)?shù)母叨龋悦庖缬汀?/p>

8) 油位異常

a) 油位過高原因。

I. 長期高溫或長期油愛熱膨脹導(dǎo)致油位上升。

II. 油位偏高,環(huán)境溫度上升時(shí),引起油位偏高。

處理:及時(shí)通知檢修人員采取放油措施,匯報(bào)值長。

b) 油位過低原因:

I. 變壓器漏油。

II. 油位偏低,負(fù)荷或環(huán)境溫度突降。

III. 若油位明顯降低,且無法恢復(fù)正常應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行。

2、變壓器事故處理措施

變壓器輕、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作,必須查明瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因,并作相應(yīng)處理。

1) 輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理。

a) 有備用變壓器的應(yīng)立即倒換為備用變壓器運(yùn)行,并檢修處理。

b) 對變壓器進(jìn)行外部檢查,有無漏油、油位是否過低,油溫是否升高,繼電器內(nèi)是否有氣體,二次回路是否有故障及二次回路是否有人工作。

c) 若瓦斯繼電器內(nèi)存在氣體時(shí),應(yīng)記錄氣量,簽定氣體進(jìn)行色譜分析,記錄每次瓦斯動(dòng)作的時(shí)間。

d) 若瓦斯繼電器內(nèi)氣體是無色、無臭而不可燃,色譜分析結(jié)果判斷為空氣,則變壓器可以繼續(xù)運(yùn)行。若信號動(dòng)作是因油中剩余空氣逸出強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)吸入空氣而動(dòng)作,而且信號動(dòng)作間隔時(shí)間逐次縮短,將可能造成跳閘時(shí),如無備用變壓器,則應(yīng)將重瓦斯改接信號,且報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)人,同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除,但如有備用變壓器時(shí),則應(yīng)換用備用變壓器,而不準(zhǔn)使運(yùn)行中變壓器的重瓦斯改接信號,若氣體是可燃,色譜分析其含量超過正常值。經(jīng)常規(guī)試驗(yàn)給以綜合判斷,如判定變壓器內(nèi)部已有故障,必須將變壓器停運(yùn),以便分析動(dòng)作原因和進(jìn)行檢查試驗(yàn)。

2) 重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理

a) 應(yīng)查看變壓器差動(dòng)保護(hù),速斷保護(hù)是否同時(shí)動(dòng)作。

b) 不論重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘或信號,值班人員均應(yīng)檢查變壓器外殼各部及油門、油溫、壓力釋放閥(防爆門)、呼吸器、套管等部件,同時(shí)還應(yīng)檢查變壓器內(nèi)部有無爆裂聲和噴油現(xiàn)象。

c) 立即取氣樣和油樣進(jìn)行色譜分析。

d) 根據(jù)變壓器跳閘時(shí)的現(xiàn)象(系統(tǒng)有無沖擊,電壓有無波動(dòng))、外部檢查及色譜分析結(jié)果,判斷變壓器故障性質(zhì),找出原因,如重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘前無任何事故現(xiàn)象并通過外部檢查及色譜分析均正常后,確認(rèn)屬重瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作時(shí),可經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,退出誤動(dòng)的重瓦斯保護(hù),對變壓器強(qiáng)送一次,在強(qiáng)送或零起升過程中,出現(xiàn)任何異常,應(yīng)立即切斷變壓器各側(cè)電源,將變壓器隔離。

e) 檢查氣體是否可燃,若檢查有可燃?xì)怏w,則變壓器未經(jīng)檢查及試驗(yàn)合格以前不許再投入運(yùn)行。若瓦斯保護(hù)動(dòng)作的同時(shí),差動(dòng)保護(hù)或壓力釋放閥(防爆門)同時(shí)動(dòng)作。在未查明原因以前不許再投入運(yùn)行。

3) 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作

a) 檢查變壓器差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備是否有明顯故障,應(yīng)通知繼保人員檢查保護(hù)動(dòng)作是否正確。

b) 測量各線圈絕緣電阻如遇系統(tǒng)正需電力而且無備用變壓器,且無瓦斯保護(hù)動(dòng)作信號,在下列情況下,可不測絕緣電阻:

I. 跳閘時(shí)無沖擊,短路等現(xiàn)象且變壓器外部檢查正常。

II. 差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)有故障,其故障點(diǎn)已隔絕,而變壓器本體及有關(guān)部份均正常。

c) 經(jīng)上述檢查試驗(yàn)均屬正常,是否投入運(yùn)行應(yīng)由上級領(lǐng)導(dǎo)決定。

d) 若變壓器差動(dòng)、瓦斯保護(hù)同時(shí)動(dòng)作跳閘,未查明原因消除故障之前,不得將變壓器送電。

4) 對未配置差動(dòng)保護(hù)的變壓器,則在速斷保護(hù)動(dòng)作時(shí)的處理與其它變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)的處理類似。

5) 變壓器充電過程中,差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘,而對變壓器及差動(dòng)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢查未發(fā)現(xiàn)問題,送電前測絕緣電阻合格,經(jīng)繼保人員對保護(hù)及二次回路檢查確認(rèn)無誤允許再充電一次。充電時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,判斷是否因勵(lì)磁涌流引起。如再動(dòng)作,在未查明原因并消除缺陷前,不許再充電。

6) 變壓器后備保護(hù)動(dòng)作跳閘:

a) 在后備保護(hù)動(dòng)作時(shí),未發(fā)現(xiàn)電壓下降或沖擊短路現(xiàn)象,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,可不經(jīng)檢查投入運(yùn)行,然后檢查。

b) 過流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)有明顯短路沖擊現(xiàn)象或其他明顯事故現(xiàn)象,則進(jìn)行變壓器、母線系統(tǒng)等一次設(shè)備外部檢查,經(jīng)查明原因消除故障,并測量變壓器絕緣合格后,將變壓器投入運(yùn)行。

若已判定由于外部短路故障引起,且故障設(shè)備已經(jīng)隔離,若由于系統(tǒng)需要,則變壓器可以不經(jīng)檢查試驗(yàn),重新投入運(yùn)行。

但必須及早創(chuàng)造條件,讓此臺變壓器停役,由檢修人員進(jìn)行試驗(yàn)檢查變壓器內(nèi)部是否由于外部短路,引起內(nèi)部線圈存在問題,若系統(tǒng)不需要急于投運(yùn)該臺變壓器,則立即通知檢修人員到場,檢查試驗(yàn),確認(rèn)內(nèi)部線圈沒問題,方可投入運(yùn)行。

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