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概述
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
工作原理
輪式裝載機總體結構如圖，裝載機一般由車架、動力傳動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。發(fā)動機1的動力經(jīng)變矩器2傳給變速箱14，再由變速箱把動力經(jīng)傳動軸13及16分別傳到前后橋10，以驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。內(nèi)燃機動力還經(jīng)過分動箱驅(qū)動液壓泵3工作。工作裝置由動臂6、搖臂7、連桿8、鏟斗9、動臂液壓缸12和搖臂液壓缸5組成。動臂一端鉸接在車架上，另一端安裝了鏟斗，動臂的升降由動臂液壓缸來帶動，鏟斗的翻轉(zhuǎn)由轉(zhuǎn)斗液壓缸通過搖臂和連桿來實現(xiàn)。車架11由前后兩部分組成，中間用鉸銷4連接，依靠轉(zhuǎn)向液壓缸可以使前后車架繞鉸銷相對轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
應用
裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快，機動性好，操作輕便等優(yōu)點，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機械。
分類
常用的單斗裝載機，按發(fā)動機功率，傳動形式，行走系結構，裝載方式的不同進行分類。
1、發(fā)動機功率：功率小于74kw為小型裝載機、功率在74～147kw為中型裝載機、功率在147～515kw為大型裝載機、功率大于515kw為特大型裝載機
2、傳動形式：
（1）液力—機械傳動：沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機多采用；
（2）液力傳動：可無級調(diào)速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；
（3）電力傳動：無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。
3、行走結構：
（1）輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；
（2）履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。
4、裝卸方式：
（1）前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場地，應用較廣；
（2）回轉(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場地。
（3）后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好。
選型指南
1、機型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用輪胎裝載機配防滑鏈；
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型柴油發(fā)動機；
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。
維護保養(yǎng)
1、由于工程機械是特殊車輛，操作人員應接受廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的《產(chǎn)品使用維護說明書》是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀《使用維護說明書》，按要求進行操作保養(yǎng)。
2、注意磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一半不要超過額定工作負荷的60%，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)場的發(fā)生。
3、注意經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常應及時停車予以排除，在原因未找到、故障未排除前應停止作業(yè)。
4、注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。
5、保持機器清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
6、磨合期結束，應對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。總之，裝載機在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求對裝載機實施磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，帶來更多收益。
注意事項
1、操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。
2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。
3、向車內(nèi)卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
5、裝載機涉水后應立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復正常。
6、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。
7、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。
8、嚴禁采用高速檔作業(yè)。
9、操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發(fā)動機熄火，切斷電源。
故障排除
裝載機常見的故障及排除方法：
1、動臂提升力不足或戰(zhàn)斗力不足
原因及處理：
（1）安全閥調(diào)整不當系統(tǒng)壓力低，按規(guī)定值重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力；
（2）吸油管及濾油器堵塞，清洗換油；
（3）油泵、油缸、管路內(nèi)漏，更換油泵、并按自然沉降量檢查系統(tǒng)密封性；
（4）多路閥過度、閥桿與閥體配合間隙超過規(guī)定，更換多路閥。
2、系統(tǒng)工作性能降低或不穩(wěn)定。
原因及處理：
（1）工作油變質(zhì)，更換油；
（2）異物堵塞管路，清洗液壓系統(tǒng)和油箱；
（3）濾油器堵塞或損壞，清洗或更換；
（4）系統(tǒng)內(nèi)有空氣，檢查供油系統(tǒng)有無漏氣。
3、動臂舉升后自行下沉。
原因及處理：
（1）動臂油缸內(nèi)漏，更換或拆修油缸；
（2）多路閥閥桿間隙過大，拆修或更換。
4、油溫過高。
原因及處理：
（1）重負荷工作時間過長，停機休息或減少負荷；
（2）油量不足，加油到規(guī)定油位。
5、方向盤回位后繼續(xù)轉(zhuǎn)向。
主要是：
（1）轉(zhuǎn)向器內(nèi)四位彈簧墊損壞，拆修更換簧片；
（2）配油。
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