0
0
樁工機械
概述
樁工機械是指在各種樁基礎施工中，用來鉆孔、打樁、沉樁的機械。
樁工機械一般由樁錘與樁架兩部分組成。除專用樁架外，也可以在挖掘機或者起重機上設置樁架，完成打樁任務。樁工機械的主要特點是，專用性強，生產(chǎn)批量小。
我國樁工機械行業(yè)經(jīng)過60余年的發(fā)展，已經(jīng)具有相當大的市場規(guī)模和品牌影響力，對我國基礎設施建設起到了極大的推動作用，并且在眾多樁工機械企業(yè)做大做強的同時，其產(chǎn)品已經(jīng)出口到海外市場。我國樁工機械無論從市場、企業(yè)、技術(shù)及產(chǎn)品等方面，已經(jīng)走過了一個從無到有、從弱到強的發(fā)展階段，并且一批具有很強實力的樁工機械企業(yè)正在向世界領先水平邁進。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，建筑工程機械制造行業(yè)實現(xiàn)了快速的增長，發(fā)展勢頭較好，在國家加大基建投資的利好下，行業(yè)年均增長接近30%。中國建筑工程機械行業(yè)受益于國家經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資拉動、國家振興裝備制造業(yè)戰(zhàn)略的實施等利好因素，2010年實現(xiàn)銷售額3565.11億元，同比增長58.59%。特別是其中一批高速鐵路、高速公路、高層建筑、特大橋等項目的建設無不需要樁和深基礎作支承，這就導致了近年來樁的用量急劇上升，拉動了我國樁工機械行業(yè)的快速發(fā)展。
2010年樁工機械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值超過78億元，銷售收入達70億元。2009年，各類樁工機械生產(chǎn)4942臺，銷售4615臺，較2008年分別增長26.2%和26.6%;實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值65.19億，銷售收入57.66億元，分別較2008年增長38.3%和30.8%。從樁工機械企業(yè)2010年主推的產(chǎn)品來看，旋挖鉆機成為最耀眼的新星，這個市場的競爭也愈加激烈。2006年至2008年期間，我國旋挖鉆機產(chǎn)品的銷量依次為350臺、450臺、900臺，2009年我國旋挖鉆市場銷量創(chuàng)紀錄達到1200臺。
應用
樁工機械主要用于各種樁基礎、地基改良加固、地下連續(xù)墻及其他特殊地基基礎等工程的施工。我國樁工機械起步于２０世紀６０年代，由于要面對各種復雜的地質(zhì)條件，因此樁工機械是具有多品種、多規(guī)格型號、專用性較強、生產(chǎn)批量不大的一種施工建筑機械。按用途主要分為預制樁施工機械和灌注樁施工機械兩大類。鉆孔灌注樁技術(shù)由于其適用范圍廣、效率高、成本低廉等特點而在樁基礎施工中得到非常廣泛的應用。目前已能批量生產(chǎn)柴油樁錘、液壓打樁錘、振動樁錘、柴油錘樁架、振動沉拔樁架、壓樁機、成孔機、地下連續(xù)墻成槽機、軟地基加固機械及其配套設備共10個類組近20個系列約200多個型號規(guī)格的樁工機械產(chǎn)品。
分類
現(xiàn)在建設的樁基礎有兩種類型：預制樁和灌注樁。前者是用各種樁工機械將樁埋入土壤的下層，以提高基礎的承載;而后者則是用鉆孔機在土層上鉆出深孔，以供灌注混凝土。所以樁工機械也分為預制樁施工機械和灌注樁施工機械兩大類。
1、按樁基礎類型分類：預制樁施工機械和灌注樁施工機械兩大類。
2、按驅(qū)動的方法分有落錘、氣錘、柴油錘和電動錘四種。
3、按錘頭的沖擊動能分，有單作用式和雙作用式兩種。
4、按操縱情況分,有人工操縱，半自動化操縱和自動化操縱三種。
選型指南
確定材料：
要根據(jù)自己的生產(chǎn)能力來確定好應該選用那種類型的破碎機，以及該類型破碎機的哪種規(guī)格。
確定型號：
其次是確定好破碎機規(guī)格型號后應找?guī)讉€廠家做比較，最好選擇比較有實力信譽好的公司，這樣如果以后出現(xiàn)質(zhì)量問題了，可以有保障。至于怎么選擇，最好是能夠?qū)嵉乜疾煲幌拢蛘邊⒖家幌略撈扑閺S家以前給客戶做的生產(chǎn)線，看一看它的效果如何，以及在用戶中的口碑如何？
質(zhì)量問題：
最后應該注意的就是破碎機本身的問題了，破碎機在日常工作中的一定要注意好它的保養(yǎng)與維護，以及怎樣如何增強破碎機的安全防護措施，這樣才能在以后的生產(chǎn)過程中避免事故的產(chǎn)生以及減少破碎機的維修次數(shù)。
維護保養(yǎng)
液壓沖擊錘為鉆機提供沖擊能，為確保高水準的工作，在規(guī)定的時間段內(nèi)對沖擊錘和液壓系統(tǒng)的維護是極為重要的。在進行維護工作時需按照相關的安全規(guī)范，在開始組裝或拆卸前關閉軸，從而確保將液壓系統(tǒng)降壓。
1．運轉(zhuǎn)中的維護
在開始工作前檢查液壓管路，對所有管路進行目視檢查，從泵到液壓沖擊錘到油箱的管路和接頭。必須上緊松動的螺釘和接頭。必須替換破損的管路或接頭。
2．檢查高壓蓄能器是否在正確的工作狀態(tài)
如果之前連接到?jīng)_擊錘（端口P）的降壓管路開始猛烈的顫動，這說明高壓蓄能器有問題。立即關閉沖擊錘并請專業(yè)人員維修蓄能器。
無論何時壓力閥維修和承壓零件替換時，需由專業(yè)人員檢查之后才能將閥門裝回使用。在檢查時，必須遵守高壓蓄能器的規(guī)范。最多每年必須對蓄能器進行以上例行檢查，從而確保其符合相關的規(guī)范要求。
3．檢查油缸沖擊面的凹痕
每次改變軸適配器，且最少每月一次，必須檢查油缸沖擊面的凹痕和碎片。移去軸適配器并用手電檢查沖擊面。如果凹痕大于1mm或檢測到其他破損，沖擊錘必須停止使用直到受損部分被替換。如果需要，請通知液壓沖擊錘的售后服務。
4．每周例行維護檢查
檢查所有螺釘是否緊固和管路是否漏油。沖擊工具上的螺釘符合相應張力強度。所有的螺釘都要在前50個工作小時內(nèi)每日檢查，然后每周一次。松動的螺釘應該在不超過其擰緊力矩的情況下上緊。
注意事項
1、 壓樁機安裝地點應按施工要求進行先期處理，應平整場地，地面應達到35kPA的平均地基承載力。
2、 安裝時，應控制好兩個縱向行走機構(gòu)的安裝間距，使底盤平臺能正確對位。
3、 電源在導通時，應檢查電源電壓并使其保持在額定電壓范圍內(nèi)。
4、 各液壓管路連接時，不得將管路強行彎曲。安裝過程中，應防止液壓油過多流損。
5、 安裝配重前，應對各緊固件進行檢查，在緊固件未擰緊前不得進行配重安裝。
6、 安裝完畢后，應對整機進行試運轉(zhuǎn)，對吊樁用的起重機，應進行滿載試吊。
7、 作業(yè)前應檢查并確認各傳動機構(gòu)、齒輪箱、防護罩等良好，各部件連接牢固。
8、 作業(yè)前應檢查并確認起重機起升、變幅機構(gòu)正常，吊具、鋼絲繩、制動器等良好。
9、 應檢查并確認電纜表面無損傷，保護接地電阻符合規(guī)定，電源電壓正常，旋轉(zhuǎn)方向正確。
10、 應檢查并確認潤滑油、液壓油的油位符合規(guī)定，液壓系統(tǒng)無泄漏，液壓缸動作靈活。
11、 冬季應清除機上積雪，工作平臺應有防滑措施。
12、 壓樁作業(yè)時，應有統(tǒng)一指揮，壓樁人員和吊樁人員應密切聯(lián)系，相互配合。
13、 當壓樁機的電動機尚未正常運行前，不得進行壓樁。
14、 起重機吊樁進入夾持機構(gòu)進行接樁或插樁作業(yè)中，應確認在壓樁開始前吊鉤已安全脫離樁體。
15、 接樁時，上一節(jié)應提升350～400mm，此時，不得松開夾持板。
16、 壓樁時，應按樁機技術(shù)性能表作業(yè)，不得超載運行。操作時動作不應過猛，避免沖擊。
17、 頂升壓樁機時，四個頂升缸應二個一組交替動作，每次行程不得超過100mm。當單個頂升缸動作時，行程不得超過50mm。
18、 壓樁時，非工作人員應離機10m以外。起疊機的起疊臂下，嚴禁站人。
19、 壓樁過程中，應保持樁的垂直度，如遇地下障礙物使樁產(chǎn)生傾斜時，不得采用壓樁機行走的方法強行糾正，應先將樁拔起，待地下障礙物清除后，重新插樁。
20、 當樁在壓入過程中，夾持機構(gòu)與樁側(cè)出現(xiàn)打滑時，不得任意提高液壓缸壓力，強行操作，而應找出打滑原因，排除故障后，方可繼續(xù)進行。
21、 當樁的貫入阻力太大，使樁不能壓至標高時，不得任意增加配重。應保護液壓元件和構(gòu)件不受損壞。
22、 當樁頂不能最后壓到設計標高時，應將樁頂部分鑿去，不得用樁機行走的方式，將樁強行推斷。
23、 當壓樁引起周圍土體隆起，影響樁機行走時，應將樁機前進方向隆起的土鏟平，不得強行通過。
24、 壓樁機行走時，長、短船與水平坡度不得超過5°。縱向行走時，不得單向操作一個手柄，應二個手柄一起動作。
25、 壓樁機在頂升過程中，船形軌道不應壓在已入土的單一樁頂上。
26、 壓樁機上裝設的起重機及卷揚機的使用，應執(zhí)行起重機及卷揚機的有關規(guī)定。
27、 作業(yè)完畢，應將短船運行至中間位置，停放在平整地面上，其余液壓缸應全部回程縮進，起重機吊鉤應升至最上部，并應使各部制動生效，最后應將外露活塞桿擦干凈。
28、 作業(yè)后，應將控制器放在“零位”，并依次切斷各部電源，鎖閉門窗，冬季應放盡各部積水。
29、 轉(zhuǎn)移工地時，應按規(guī)定程序拆卸后，用汽車裝運。所有油管接頭處應加悶頭螺栓，不得讓塵土進入。液壓軟管不得強行彎曲。
故障排除
1、柴油錘常見故障及排除方法：
分享到： 
