公司主營射頻識別領(lǐng)域中的2.4G遠距離讀寫器和各類有源電子標簽等。產(chǎn)品采用了當今最先進的 0.18uM 的微波芯片技術(shù)，使 RFID 的性能和原來的微波技術(shù)相比得到了本質(zhì)的改進，徹底解決了遠距離、大流量、超低功耗、高速移動的標識物的識別和數(shù)據(jù)傳輸難題，而且成本較以往大大降低，同時也解決了中低頻電磁波技術(shù)感應距離短防沖突能力差的致命弱點。其各項技術(shù)指標在同類產(chǎn)品中居優(yōu)，廣泛應用于各類人員、車輛、資產(chǎn)的遠距離身份識別、一卡通消費、防偽防盜、實時監(jiān)控、跟蹤定位等。
一、項目拓撲圖
二、項目采用的技術(shù)路線綜述
如前節(jié)圖示，本項目主要由5 個部分組成：
1、車載RFID 電子標簽；
2、移動手持式或固定式讀卡器；
3、中轉(zhuǎn)點、處置點攝錄像裝置；
4、市數(shù)據(jù)中心機房網(wǎng)絡及服務器、存儲、數(shù)據(jù)庫等后臺設備；
5、監(jiān)控中心管理指揮系統(tǒng)。
市市容環(huán)衛(wèi)處管理人員，各區(qū)（園區(qū)）城管部門有關(guān)人員，各建筑垃圾經(jīng)營服務企業(yè)信息員等，借助互聯(lián)網(wǎng)并租用運營商的3G/GPRS、光纖網(wǎng)絡以及第三方GPS 平臺（含電子地圖），通過《建筑渣土運輸處置監(jiān)管平臺系統(tǒng)》軟件，實現(xiàn)實時、全方位、全線路的渣土運輸車輛的監(jiān)控、統(tǒng)計、查閱管理。
三、軟件技術(shù)架構(gòu)及體系
考慮到建筑渣土運輸處置管理面向?qū)ο蟮膮^(qū)域性及分散性，為了提高系統(tǒng)性能和更好的實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，系統(tǒng)使用混合模式開發(fā)（B/S+C/S 模式） ，即：系統(tǒng)中僅需要在內(nèi)部完成且數(shù)據(jù)保密要求較高的RFID 電子標簽管理系統(tǒng)（發(fā)放RFID 卡、數(shù)據(jù)初始化等）使用C/S客戶端形式；而其它通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問的系統(tǒng)則采用B/S 開發(fā)，如各區(qū)（園區(qū)）城管部門的信息查詢模塊等。
系統(tǒng)建立在微軟產(chǎn)品體系之上，采用SQL SERVER2008 數(shù)據(jù)庫，以.NET 系列開發(fā)工具編程，服務器采用Windows server 2008 系列操作系統(tǒng)，用戶端運行在Windows XP,Windows Vista,Windows 7 系列操作系統(tǒng)平臺上。考慮到機房設備統(tǒng)一放置在市數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)中心機房，安全和備份采用與數(shù)據(jù)中心機房現(xiàn)有的bakbone 統(tǒng)一進行備份管理。
應用軟件由以下三個系統(tǒng)組成：
建筑渣土運輸車輛RFID 實時監(jiān)管系統(tǒng)；
建筑渣土運輸車輛圖像視頻遠程監(jiān)管系統(tǒng)；
建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)；
以上三個系統(tǒng)即可獨立運行又互相補充完善。
四、硬件設備各子系統(tǒng)功能介紹
1、車載RFID 電子標簽與讀卡器
給每一輛建筑渣土運輸車輛安裝防拆卸有源RFID 電子標簽，并對該卡錄入本車輛有關(guān)信息（如：車型、司機姓名、車牌號、荷載量、所屬企業(yè)等），然后在需要監(jiān)管的場所安裝RFID 讀卡器（固定場所可以用固定式讀卡器，臨時場所可以用手持式讀卡器），每一輛建筑渣土運輸車輛到達或離開的時間等信息就會自動被讀取，并通過讀卡器內(nèi)置的GPRS 模塊同步傳輸?shù)胶笈_服務器，監(jiān)管中心提取現(xiàn)場和出發(fā)地信息進行對比，立即可以發(fā)現(xiàn)車輛是否被中途掉包、是否在合理的時間內(nèi)到達等。考慮到現(xiàn)場無人情況的出現(xiàn)，系統(tǒng)支持無人值守，車輛路過時自動觸發(fā)固定式RFID 讀卡器進行讀卡。
固定讀卡器應具備：防水、防雷、防高溫（攝氏60 度以上）、抗低溫（零下5 度以下）等功能。
RFID 卡片在驗證合法后，將依據(jù)在讀卡器安裝處裝上與讀卡器聯(lián)動信號燈，讀卡成功信號燈閃爍即表示讀卡成功，駕駛員可開車駛離。
2、攝錄像裝置
由視頻觸發(fā)裝置、攝像裝置、后臺網(wǎng)絡儲存服務器等組成。
系統(tǒng)原理拓撲圖如圖一
圖一
在車輛經(jīng)過攝錄點時，由固定式讀卡器感應到后，觸發(fā)啟動拍照攝像系統(tǒng)，完成對經(jīng)過該處車輛的拍照和固定時間段（約5 秒鐘）的攝像取證，所拍照片和攝錄的錄像數(shù)據(jù)以車輛的“RFID 卡號+啟動拍攝的時間（年月日時分，各取兩位數(shù)）”為文件名儲存到網(wǎng)絡存儲服務器內(nèi)。 如果讀卡設備觸發(fā)不成功可用備用預埋的地感線圈感應觸發(fā)進行拍照攝像。網(wǎng)絡存儲服務器的硬盤容量，以足夠存儲一個月的照相錄像數(shù)據(jù)為標準。按一個建筑工地同時有20 輛渣土車在運輸，每輛渣土車每天運輸20 趟，每段錄像時間5 秒，測算得到每天每個攝錄像點的攝像數(shù)據(jù)量約為778M（按往返均進行拍攝計算，實際空車返回時是不需要攝錄的）。一張JPEG 格式1024*768 的照片容量一般都不到400K，每天每個拍照點的照片所占容量約為313M。“照片+錄像”合計數(shù)據(jù)量約1090M，即約1G，一個月就是30G，80 個建筑工地1 個月為30G*80 個=2400G。由于建筑渣土中轉(zhuǎn)點或處置點是建筑渣土運輸車輛匯集之處，各個工地的建筑渣土運輸車輛將集中到達，匯集的數(shù)量遠遠大于起運點。盡管如此，我們按10 倍于工地的車流量測算，滿足一個月以上10 個固定處置場所的拍照攝錄像數(shù)據(jù)的存儲也只需配置1T 以上的硬盤。夜晚拍照采用事先安裝的長壽、高亮聚光燈和閃光燈進行照度補償。攝像機采用高清、帶紅外夜視拍攝功能的戶外防水槍機或半球機。
3、數(shù)據(jù)傳輸平臺選擇
根據(jù)寧波市各區(qū)（園區(qū)）卸載點的環(huán)境要求和運營商的溝通協(xié)商，確定在10 個渣土卸載點由運營商敷設光纖鏈路到卸載終端點位。并保證提供各個卸載點設備是在同一網(wǎng)段工作可以互相訪問，網(wǎng)絡對端和寧波市數(shù)據(jù)中心服務器之間保持實時鏈路通訊。
1. 抓拍渣土車圖片、視頻文件傳輸平臺
在各卸載點車輛成功觸發(fā)抓拍和視頻片段，由移動運營商敷設到各個卸載點位的光纖鏈路，通過移動運營商的內(nèi)部整合匯聚，從卸載點到數(shù)據(jù)中心的服務器整個光纖鏈路采用獨立的光纖通道，在整個數(shù)據(jù)傳輸通道中啟用數(shù)據(jù)驗證保證了視頻文件傳輸?shù)莫毩⒑桶踩浴R聚點接入到視頻服務器（視頻服務器設置雙網(wǎng)卡，一塊用來接收各卸載點傳輸?shù)恼掌鸵曨l文件，另外一塊接口接入電子政務外網(wǎng)公眾專網(wǎng)）。接入電子政務外網(wǎng)公眾專網(wǎng)和接受視頻文件的網(wǎng)絡在不同的網(wǎng)段，使視頻傳輸網(wǎng)絡和電子政務外網(wǎng)公眾專網(wǎng)絡形成邏輯上的隔離。
1. GPRS 業(yè)務數(shù)據(jù)傳輸平臺
從渣土車的在起點驗證成功以后，由固定讀卡器（或者手持式巡查讀卡器）上的GPRS模塊通過無線網(wǎng)絡直接訪問電子政務外網(wǎng)公眾專網(wǎng)傳輸渣土車的數(shù)據(jù)到寧波市數(shù)據(jù)中心后臺服務器，由后臺管理軟件進行統(tǒng)一的合算統(tǒng)計。市容環(huán)衛(wèi)處管理人員，各區(qū)（園區(qū)）城管部門有關(guān)人員，各建筑垃圾經(jīng)營服務企業(yè)信息員等通過訪問WEB 服務器進行所有的業(yè)務瀏覽和處理。
4、數(shù)據(jù)中心機房設備
根據(jù)立項文件的要求，本項目不單獨設立機房。所有網(wǎng)絡、存儲、刀片服務器、數(shù)據(jù)庫及安全設備等均托管在寧波市數(shù)據(jù)中心機房內(nèi)。根據(jù)協(xié)商，機房內(nèi)需增加并專用于本項目的主要設備如下：
服務器：刀片服務器機架一套，數(shù)據(jù)庫服務器1 套；WEB 服務器1 套；高性能視頻服務器1 套。
存儲：磁盤陣列系統(tǒng)1 套，主要用于備份存儲各攝錄像點傳輸過來的照片和視頻，以及全部渣土車輛的原始信息等。其余硬件（如網(wǎng)絡安全設備,顯示器，KVM 等），可利用寧波市數(shù)據(jù)中心機房內(nèi)的現(xiàn)有設備設備。
5、監(jiān)控指揮中心設備
監(jiān)控指揮中心位于寧波市環(huán)衛(wèi)處主要承擔如下功能：
實時監(jiān)看渣土車輛運行軌跡；
回放比對違章車輛的原始攝錄拍照數(shù)據(jù)；
處理制作違章車輛的行政巡查通知書。
等等。中心建設包含如下主要設備和內(nèi)容：
基礎(chǔ)裝修，含：靜電地板鋪設、精密空調(diào)安裝、監(jiān)視墻安裝以及UPS 系統(tǒng)采購等。網(wǎng)絡交換機，實現(xiàn)市市容環(huán)衛(wèi)處內(nèi)部各部門之間，市市容環(huán)衛(wèi)處管理網(wǎng)絡系統(tǒng)與市中心數(shù)據(jù)機房網(wǎng)絡之間的訪問、聯(lián)接。大液晶電視屏，實時監(jiān)看車輛在電子地圖上的GPS 運行軌跡；案件論證處理時，有關(guān)人員集體查看回放的圖像或視頻等。
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