發布日期：2022-05-25 點擊率：36
上海仁微電子科技股份有限公司，不斷研發新產品，新方案，最近又新出了一套公交系統方案，方案具體內容如下：
一、系統意義
針對公交車站點管理，上海仁微現推出一套管理系統，主要實現實時統計公交到站數量，到站時間，以及途中所經站點實時統計，進一步對下屬車輛情況實時監督，減少管理工作量，從而實現減少成本，實時對車輛的管理系統。
1)系統提供的公交車站點巡檢情況實時顯示車輛信息、計數、計時、歷史軌跡回放等功能，使得管理者對巡檢情況一目了然。在事故發生后，巡檢員是否履行了工作職責，在系統中也有所反應，間接的保障了巡檢員的合法利益。
2)檢測公交車輛的達到信息。包括公交車輛到達時間、及車輛信息數量。每個電子標簽具有唯一的編碼，標簽采用“主動式”發送信息，處于一直發送狀態。手持機讀到的電子標簽信息存儲在緩沖區內，通過“主動式”或者“被動式”將信息上傳給PC機或者控制器。可以和GPRS配合使用，對公交車輛進行實時定位，方便公交車輛的監測和調度。
3)可在電子地圖上通過不同的圖形、顏色、標注等使得線路、設施等資源的分布情況在圖上一目了然，并可通過加載圖片和歷史搶修報告等功能，使得每個點的資料更加完整、全面，并可進行圖上查詢及快速定位查詢。
4)每張車進入站點時間實時統計，從而計算出每張車進入每一個站點的所用時間。
5)通過日常維護工作計劃管理模塊，直觀的了解巡檢計劃完成情況。
6)在電子地圖上通過不同的顏色區別隱患故障的狀態(未處理的隱患，正在處理中的隱患，已排除的隱患)，使得隱患故障的分布情況在圖上一目了然。
二、系統架構及方案闡述
2.1 系統架構
系統網絡架構
2.2 方案闡述
應用該系統時，首先要將每輛公交車上安裝2.45G有源電子標簽，該電子標簽即為巡更點， 每個站點工作人員佩戴手持機，當帶有安裝電子標簽的公交車進入站點時，手持終端將讀到的2.45G的標簽信息通過GPRS的方式上傳到上位機，即可實現巡更人員及車輛的考勤記錄，基本信息及實時定位。
1
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： 探感物聯：IT貴重資產
