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產(chǎn)品分類(lèi)

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類(lèi)型分類(lèi):
科普知識(shí)
數(shù)據(jù)分類(lèi):
讀寫(xiě)器

基于RFID技術(shù)的資產(chǎn)信息自動(dòng)管理方案

發(fā)布日期:2022-05-25 點(diǎn)擊率:80

  一、方案背景

  隨著社會(huì)的進(jìn)步,各種科技手段的應(yīng)用,深深造福著我們?nèi)祟?lèi)社會(huì),直至今天電能的應(yīng)用已經(jīng)無(wú)法脫離我們的日常生活,隨著電網(wǎng)越來(lái)越多,對(duì)于我們生活的電力應(yīng)用也越來(lái)越多,我們一天離開(kāi)電可能就不知道如何生活。

  如果突然造成電力故障,從大的來(lái)講,需求電力運(yùn)作的工業(yè)無(wú)法運(yùn)作,給國(guó)家給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失,小到家庭電飯鍋無(wú)法工作,連吃飯或許都成問(wèn)題,而故障時(shí)間越長(zhǎng),造成的損失就越大,甚至不可估量。而針對(duì)于電力穩(wěn)定的巡檢,在有故障的時(shí)候,搶修必不可免。

  而電力工程師在搶修的時(shí)候,對(duì)于工具信息的情況可能不會(huì)非常了解,可能一臺(tái)電力設(shè)備已經(jīng)到了報(bào)廢損壞的程度,而搶修過(guò)程中卻因?yàn)檫@樣一個(gè)搶修工具無(wú)法正常使用,而造成搶修延時(shí),或者在搶修施工后,工程師在無(wú)意識(shí)狀態(tài)下,丟失搶修工具、設(shè)備等情況,對(duì)于下次搶修缺少工具的情況下,給搶修工作的實(shí)施加大了工作難度,延誤搶修進(jìn)度,從而造成損失,也就是我們常說(shuō)的因小失大。

  經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,RFID已在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,而且正在滲透到各傳統(tǒng)行業(yè)中,比如資產(chǎn)信息化處理、信息化產(chǎn)品信息實(shí)時(shí)跟蹤等。許多的企業(yè)通過(guò)將RFID標(biāo)簽與產(chǎn)品相結(jié)合,可以自動(dòng)、實(shí)時(shí)、智能地實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的管理和巡查。

  目前,RFID技術(shù)已逐步成為國(guó)家電網(wǎng),電信,物聯(lián)網(wǎng)等單位和企業(yè),提高資產(chǎn)體系管理水平,降低管理成本,增強(qiáng)服務(wù)能力,提高工作效率等不可缺少的技術(shù)和管理手段。

  RFID技術(shù)可以從資產(chǎn)工具,出廠、分配、領(lǐng)用、出庫(kù)、入庫(kù)、防丟失各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化,為用戶提供全程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤查詢;實(shí)現(xiàn)處理信息、系統(tǒng)運(yùn)行狀況、業(yè)務(wù)運(yùn)作的監(jiān)控管理,從而能解決企業(yè)因信息智能化建設(shè)不全面造成的一系列的問(wèn)題。有效降低質(zhì)量體系的管理成本,增強(qiáng)企業(yè)口碑效應(yīng),并提高行業(yè)的市場(chǎng)服務(wù)能力。

  二、方案目標(biāo)

  針對(duì)于以上情況,需增設(shè)車(chē)載器材管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)工器具和常用材料的數(shù)字化管理,通過(guò)粘貼、安裝、懸掛RFID標(biāo)簽對(duì)車(chē)輛上的工具、器材、設(shè)備的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行管理,達(dá)到車(chē)輛上設(shè)備資產(chǎn)的出廠、投入使用、新增、閑置、報(bào)廢、維修、盤(pán)點(diǎn)、進(jìn)出管理、報(bào)警設(shè)置、年檢有效期管理等目的。加裝電子標(biāo)簽完畢后,標(biāo)簽內(nèi)寫(xiě)入資產(chǎn)的信息,每次進(jìn)行資產(chǎn)管理操作時(shí),讀寫(xiě)器都會(huì)讀到資產(chǎn)上的電子標(biāo)簽并將信息發(fā)送到車(chē)載工控機(jī)服務(wù)器進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的跟蹤管理。

  1.21準(zhǔn)確工具編號(hào)ID

  使用RFID標(biāo)簽與工具進(jìn)行綁定,標(biāo)簽內(nèi)寫(xiě)入資產(chǎn)信息,準(zhǔn)確編號(hào)工具ID。

  1.22 加強(qiáng)工具資產(chǎn)信息精確化

  設(shè)備的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行管理,達(dá)到車(chē)輛上設(shè)備資產(chǎn)的出廠、投入使用、新增、閑置、報(bào)廢、維修、盤(pán)點(diǎn)、進(jìn)出管理、報(bào)警設(shè)置、年檢有效期管理等目的。加裝電子標(biāo)簽完畢后,標(biāo)簽內(nèi)寫(xiě)入資產(chǎn)的信息,每次進(jìn)行資產(chǎn)管理操作時(shí),讀寫(xiě)器都會(huì)讀到資產(chǎn)上的電子標(biāo)簽并將信息發(fā)送到車(chē)載工控機(jī)服務(wù)器進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的跟蹤管理。

  1.23出入庫(kù)防丟失

  因搶修時(shí)間關(guān)系加上其它人為因素,造成工具使用未能及時(shí)歸還,或在搶修過(guò)程中工具丟失的情況下,需要解決工具防丟失的問(wèn)題。

  三、系統(tǒng)架構(gòu)

  根據(jù)RFID標(biāo)簽設(shè)計(jì)特點(diǎn),通過(guò)實(shí)施電力搶修工具管理、出庫(kù)、入庫(kù)信息管理系統(tǒng)、在電子搶修出車(chē)等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵要素和關(guān)鍵技術(shù)流程,提出基于RFID技術(shù)的安全信息系統(tǒng)管理。將電力搶修出車(chē),出庫(kù)、入庫(kù)、工具實(shí)時(shí)信息化等各個(gè)環(huán)節(jié)通過(guò)RFID技術(shù),有機(jī)地進(jìn)行信息整合,達(dá)到節(jié)省人力,節(jié)約成本,防止工具丟失,工具信息不全無(wú)法統(tǒng)一管理等一系列的整合信息管理。

  在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí),要考慮到數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集,各個(gè)節(jié)點(diǎn)的海量數(shù)據(jù)處理,及并發(fā)處理問(wèn)題,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精確性,還要考慮與其它軟件的沖突。系統(tǒng)的接口要求及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息通訊要求。

  四、方案操作流程

  (一)系統(tǒng)操作:

  1,設(shè)定一級(jí)服務(wù)器,在需要搶修任務(wù)的時(shí)候,由客戶端錄入任務(wù)地點(diǎn),任務(wù)名稱(chēng)。

  2,工具車(chē)內(nèi)架設(shè)工程車(chē)載工程電腦,在有任務(wù)下達(dá)時(shí),可以在工控電腦下載任務(wù)。

  3.車(chē)載工控機(jī)連接的讀卡設(shè)備,車(chē)載工程電腦內(nèi),存儲(chǔ)所有本車(chē)隨車(chē)工具的數(shù)據(jù)信息。

  當(dāng)搶修開(kāi)工后,搶修工程師需進(jìn)行出工電子登記(通過(guò)車(chē)載工程電腦),登記后選擇目前需要搶修的任務(wù)。

  4.控電腦開(kāi)始運(yùn)行搶修任務(wù)項(xiàng)目,并自動(dòng)開(kāi)始搶修計(jì)時(shí)。

  5.同時(shí)自動(dòng)運(yùn)行讀卡器進(jìn)行工具掃描,讀卡器每10~30(可設(shè)置)毫秒會(huì)進(jìn)行全車(chē)掃描,當(dāng)設(shè)備在連續(xù)五次或間隔時(shí)間不超過(guò)10秒讀到該設(shè)備所綁定的標(biāo)簽時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)判斷該工具裝載于車(chē)內(nèi),超過(guò)20秒未讀到該標(biāo)簽為領(lǐng)用。工控電腦會(huì)自動(dòng)生成出庫(kù)報(bào)表,報(bào)表包含領(lǐng)用時(shí)間,搶修工程項(xiàng)目,搶修工程師名稱(chēng)編號(hào),領(lǐng)用工具編號(hào)和工具信息。

  6.當(dāng)搶修工程師搶修完畢并歸還工具時(shí),讀卡器會(huì)自動(dòng)讀到該還回工具的RFID標(biāo)簽,在連續(xù)10-20秒內(nèi)讀到該歸還標(biāo)簽時(shí),工控機(jī)程序自動(dòng)判斷該工具歸還,生成記錄LOG為領(lǐng)用工具歸還入庫(kù)。

  7.當(dāng)搶修完畢時(shí),需在工控機(jī)上確認(rèn)搶修完成,如果有工具未及時(shí)還回,工控機(jī)程序?qū)?huì)報(bào)警提示,并無(wú)法提交成功完成搶修任務(wù)。

  8.此時(shí)如工具丟失,可使用手持終端進(jìn)行施工場(chǎng)地工具的查找,當(dāng)工具找回并裝入車(chē)中,報(bào)警自動(dòng)停止,并視為工具入庫(kù)。

  9.在搶修完畢后工控機(jī)交接時(shí),工控電腦會(huì)自動(dòng)上傳本次任務(wù)記錄到一級(jí)服務(wù)器,進(jìn)行存檔以備檢閱。

  (二)綁定工具標(biāo)簽

  選取超高頻RFID標(biāo)簽,抗金屬標(biāo)簽,以及標(biāo)簽和搶修設(shè)備工具結(jié)合的方式標(biāo)簽,如粘貼性,懸掛,螺釘?shù)取?/p>

  RFID標(biāo)簽與工具結(jié)合后,信息需錄入電腦,進(jìn)行標(biāo)簽工具軟件綁定。

  2.32標(biāo)簽初始化

  RFID空白標(biāo)簽本身并不代表任何一件事物,所以RFID應(yīng)用系統(tǒng)的首要任務(wù)就是要將具有唯一ID號(hào)的RFID標(biāo)簽與實(shí)際的一件一件貨物一一關(guān)聯(lián),將標(biāo)簽的ID身份與工具的身份綁定起來(lái),使得每一件工具也相應(yīng)有了自己的唯一身份,之后的流程中就可以通過(guò)讀取RFID標(biāo)簽信息來(lái)獲取貨物的相關(guān)信息了,從而整個(gè)系統(tǒng)的信息流能通過(guò)RFID標(biāo)簽來(lái)傳遞。

  以下是將料資寫(xiě)入芯片的軟件操作流程:

  (三)標(biāo)簽數(shù)據(jù)管理

  標(biāo)簽工具數(shù)據(jù)從搶修信息錄入工作臺(tái),錄入到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù),新增工具也將進(jìn)行錄入服務(wù)器,在新增工具的調(diào)撥時(shí),可以在服務(wù)器端分配新增工具到各編號(hào)的搶修車(chē)內(nèi),而車(chē)內(nèi)的工控電腦會(huì)下載更新工具數(shù)據(jù)庫(kù)。

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