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　　節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。
　　工作原理
　　采用霍爾式位置傳感器，節(jié)氣門內(nèi)部包含有兩個位置傳感器；采用冗余控制，是將節(jié)氣門開度反饋到EMS控制單元。
　　故障現(xiàn)象及判斷方法
　　故障現(xiàn)象：怠速偏高、提速性能變差、排放超標等
　　傳感器檢修：通過診斷儀讀取傳感器電壓變化特性、利用萬用表測量傳感器信號電壓、利用示波器測量傳感器波形。
　　針腳定義：
　　1#：ETC--
　　2#：信號接地
　　3#：信號電源
　　4#：ETC+
　　5#：節(jié)氣門位置2
　　6#：節(jié)氣門位置1
　　傳感器失效保護：兩路信號電壓相加為5V，發(fā)動機 ECU 會檢測兩個傳感器電壓，若傳感器電路出現(xiàn)故障電壓不為5V 時，切斷至節(jié)氣門控制馬達的電流，并切換到跛行模式。然后，回位彈簧的彈力導(dǎo)致節(jié)氣門回位，保持在指定的開度。此時，可以在跛行模式下駕駛車輛，同時根據(jù)加速器開度控制燃油噴射和點火正時，從而調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出。如果發(fā)動機 ECU 檢測到節(jié)氣門控制馬達系統(tǒng)中存在故障，則執(zhí)行與上述相同的控制。