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　　現代汽車的許多電子儀表板都是微機進行控制，同時具有自檢功能。只要給出指令，電子儀表板

　　現代汽車電子儀表顯示系統的故障，一般都出在傳感器、連接器、導線、個別儀表及顯示器上。檢修時應先將傳感器電路斷開或拆下，用檢測設備對他們進行逐個檢查。

　　1、傳感器的檢測

　　首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器，用儀器進行逐個檢查。對各種電阻式傳感器的檢查，通常是采用測量其電阻值的方法來判斷它的好壞，即把所測得的電阻值與其規定的標準電阻值相比較，判斷傳感器有無故障，若所測的值小于規定的數值，表明傳感器內部短路；否則傳感器內部短路或接觸不良。傳感器一般是不可拆、不可維修的元件，若有故障只能更換新件。

　　2、連接器的檢查

　　采用電子儀表的汽車，往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色，以便辨認它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠，連接器上都設有閉鎖裝置。檢查時可用眼看或手摸的方法進行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應沒有明顯的溫度感覺，若溫度過高，說明該連接器接觸不良，應查明原因予以排除。

　　3、個別儀表故障診斷

　　若電子儀表板上個別儀表發生故障，應檢查與此儀表相關的各個部分。首先應檢查各導線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等；然后再用檢測設備分別對該儀表及傳感器進行檢測，查明故障原因，予以修復，必要時更換新的元件。

　　4、顯示器故障檢修

　　一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現故障，應將儀表板上顯示器件調整到靜態顯示狀態，仔細觀察是否還有別的故障，就此時出現的故障，使用檢測設備對與此相關的電路或裝置進行認真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發亮或不顯示，則說明邏輯電路板通過多路傳輸的脈沖信號正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不正常，遇此情況應作進一步檢查，屬于接觸不良的應加以緊固，確保其電路暢通；若是電子器件本身的問題，通常應更換顯示器件或電路板。

　　油表指針向“I”處移動，則為傳感器內部搭鐵或浮子損壞；若指針仍指向“0”，則應拆下燃油表上的傳感器接線柱導線，若儀表指針向“I”移動，為燃油表至傳感器間的導線搭鐵；若指針仍不動，則可能是燃油表內部損壞或其電源線斷路。