目前，由于國內(nèi)電力資源的緊缺，停電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,發(fā)電機(jī)組作為備用電源和移動(dòng)電源，在一些企事業(yè)單位成為不可缺少的電力設(shè)備,市場(chǎng)非常火爆，同時(shí)市場(chǎng)也非常混亂，尤其是我們北方市場(chǎng)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)廠家大部分是在南方，北方的客戶一般都看不到現(xiàn)貨，只能看到圖片。
在這種情況下，一些不法之商，往往以舊充新，以小充大，以部分進(jìn)口充全部進(jìn)口的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一般情況下，用戶很難辨其真?zhèn)?造成客戶上當(dāng)受騙。
針對(duì)上述現(xiàn)象，有些單位整合出國內(nèi)外十幾家實(shí)力非常雄厚的生產(chǎn)廠家，采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方針,在上海建立起發(fā)電機(jī)組聯(lián)合展廳，讓客戶告別了看圖片買有的用戶沒有專門放發(fā)電機(jī)組的房間，這時(shí)候有的用戶就直接把發(fā)電機(jī)放在室內(nèi)，要是發(fā)電機(jī)在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。
為了提高汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，在汽缸容量和數(shù)量一定的情況下，只有迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒，才能提高機(jī)組的平均有效壓力。總之在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候，我一定要確保發(fā)電機(jī)的通風(fēng)正常。
大功率多燃料發(fā)電機(jī)
機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后,火花塞的間隙會(huì)有所變大,這是正常現(xiàn)象。以泰州市兆航機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的設(shè)備為例當(dāng)間隙增大到0.89mm時(shí),火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象,造成機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),甚至停車,所以應(yīng)定期檢查和調(diào)整,同時(shí)消除火花塞及其螺紋處出現(xiàn)的積炭,確保其好用。
另外,機(jī)組經(jīng)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,由于配氣機(jī)構(gòu)的磨損和松動(dòng)等原因,會(huì)引起氣門間隙的變化,應(yīng)定期檢查并調(diào)整氣門間隙。配氣定時(shí)在正常情況下不需要進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)機(jī)組各缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)首先檢查指針上止點(diǎn)指示位置是否正確,檢查傳動(dòng)系統(tǒng)各齒輪傳動(dòng)記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn),整個(gè)系統(tǒng)的裝配關(guān)系及氣門間隙是否正確。若經(jīng)檢查調(diào)整后,仍與規(guī)定值差異較大時(shí),則應(yīng)考慮凸輪軸或齒輪傳動(dòng)件有無損壞現(xiàn)象,必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。
按故障分析與排除原則查找故障,提高查找故障的準(zhǔn)確性發(fā)生故障時(shí),注意從故障現(xiàn)象分析故障原因,結(jié)合原理分析結(jié)構(gòu),由表及里,先易后難。
發(fā)生故障時(shí)應(yīng)首先考慮以下三個(gè)問題:
(1)故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象
(2)故障發(fā)生前進(jìn)行過哪些保養(yǎng)、檢修工作
(3)以前是否遇到類似的情況
怎么處理的?
另外,當(dāng)機(jī)組允許在運(yùn)行中判斷問題所在時(shí),可在運(yùn)行中判斷。
例如:機(jī)組運(yùn)行時(shí)若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大,應(yīng)首先在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查各缸燃?xì)?span style="color:#0268CA">調(diào)節(jié)閥有無松動(dòng)現(xiàn)象,若排除燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥沒有松動(dòng)后問題依然存在,應(yīng)停機(jī)檢查其點(diǎn)火系統(tǒng)如:火花塞和點(diǎn)火線圈等是否存在問題;若出現(xiàn)排溫異常,則要區(qū)分是單缸還是整體排溫異常,如果是單缸異常,應(yīng)考慮是不是儀表顯示不正常,可采用測(cè)量熱電動(dòng)勢(shì)或倒線的方式加以排除;如果是整體異常,應(yīng)考慮氣體濃度是否發(fā)生了變化或是否存在火不良。
排除故障時(shí),當(dāng)沒有有效手段查清故障原因時(shí),可以采用置換法。例如當(dāng)懷疑點(diǎn)火控制器出現(xiàn)故障時(shí),檢查和調(diào)整時(shí)需將點(diǎn)火控制器連接到PC電腦或?qū)Ｓ檬痔峋幊唐魃线M(jìn)行調(diào)整,但基本上維護(hù)單位都不會(huì)配置這些檢測(cè)設(shè)備,這時(shí)就可以把其他備用設(shè)備上的點(diǎn)火控制器拆過來裝上后開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),通過觀察類似的故障現(xiàn)象是否再次發(fā)生來判斷是不是點(diǎn)火控制器損壞。
大功率多燃料發(fā)電機(jī)
(1)潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。該種類型機(jī)組由于存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤滑的部位較多,對(duì)潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇,縮短機(jī)組零部件的使用壽命,加大維護(hù)工作量;
(2)空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)。空氣過濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話,將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降過大,進(jìn)而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機(jī)喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器,必要時(shí)更換新濾芯。在潮濕地區(qū)可將紙質(zhì)濾芯抽掉。
