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 　　現(xiàn)在人們出行根本離不開便捷的交通，汽車在人們的生活和工作中發(fā)揮了重要的作用。而這些作用都源于汽車內(nèi)部的傳感器，傳感器在汽車各個地方都起著非常重要的作用。

　　1、發(fā)動機(jī)噴油量：由冷卻水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、氧傳感器共同控制，對汽車的行駛運(yùn)行有很大的影響，既會影響燃油經(jīng)濟(jì)性又會對發(fā)動機(jī)整體性能有很大的影響。

　　2、發(fā)動機(jī)缸體的水套：這里主要應(yīng)用了發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器，與冷卻水直接接觸，從而側(cè)得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。

　　3、機(jī)油壓力：機(jī)油壓力傳感器的作用是檢測機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報警信號，機(jī)油壓力不夠的時候儀表盤上的機(jī)油燈會亮。機(jī)油壓力不夠報警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。

　　4、電噴發(fā)動機(jī)：這里是由轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用控制的，是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。

　　5、節(jié)、氣門后方的進(jìn)氣歧管：進(jìn)氣壓力傳感器檢測的是節(jié)、氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至電子控制器(ECU)，ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

　　6、三元催化轉(zhuǎn)換器：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。