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　　常見的扭矩傳感器運(yùn)用丈量都是和聯(lián)軸器合作完結(jié)，當(dāng)然也有不利用聯(lián)軸器而直接合作扭矩傳感器運(yùn)用丈量轉(zhuǎn)數(shù)。扭矩傳感器配套的聯(lián)軸器是完結(jié)扭矩丈量的重要連接部件，它們之間的連接要求我們尤其要注意,這關(guān)系到扭矩傳感器的使用壽命以及測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

　　扭矩傳感器在運(yùn)用進(jìn)程的聯(lián)軸器需求恪守的三大原則主要有：第一在通常狀況傳感器裝置時(shí)，挑選的聯(lián)軸器為剛性連接，轟動(dòng)較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時(shí)，主張運(yùn)用彈性連接。

　　在此規(guī)模之外的可選用剛性連接。其次是傳感器在運(yùn)用時(shí)，要將其裝置在兩組聯(lián)軸器的動(dòng)力源和負(fù)載之間，動(dòng)力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備有必要固定牢靠防止轟動(dòng)，否則將致使外表無法正常作業(yè)。

　　最終還有一點(diǎn)是規(guī)范扭矩外表運(yùn)用時(shí)，不管選用啥方法裝置，聯(lián)軸器要接受必定的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大，直接致使外表損壞，無法運(yùn)用。

　　由于扭矩傳感器歸于動(dòng)力設(shè)備，尤其是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器連接在電機(jī)上的運(yùn)用，大的扭矩力的丈量需求慎重運(yùn)用，負(fù)載設(shè)備和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器和傳感器之間的連接以及聯(lián)軸器和動(dòng)力設(shè)備之間的連接是萬萬不可無視的。