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新能源汽車連接器滲透率快速提升，有望帶動自主品牌市場份額快速提升。 隨著各類純電和混動平臺的推出，新能源車的成本、產品力以及持續的營銷推廣，新能源乘用車有望迎來快速增長期。 

結合各汽車連接器企業純電和混動平臺的增長以及新車上市的速度，我們預計到2025年，新能源乘用車的滲透率將達到48.3%。 我們預計，到2025年，自主品牌在新能源乘用車市場的占有率將達到78.2%，繼續保持領先優勢。

隨著新能源連接器在乘用車市場的不斷滲透，以及自主品牌在新能源市場的主導地位，預計到2025年，自主品牌市占率將提升至65%。

全球汽車連接器的全球競爭格局與汽車行業的競爭格局高度相似，自主品牌市場份額的提升有望帶動國產汽車連接器市場份額的大幅提升。 據Bishop&Associate數據，2020年全球汽車連接器市場份額前三名分別是泰科（39.1%）、矢崎（15.3%）和安波福（12.4%），前10名分別為歐洲（49%、日本（34%和美國（17%）。

乘聯會數據顯示，2021年，全球市場份額排名前三的汽車行業市場份額分別是豐田集團（12.4%）、大眾（10.6%）和現代起亞（8.2%），其中歐洲企業占45%，日本企業占34%，美國企業占21%。 全球汽車連接器的競爭格局與其下游汽車行業的競爭格局高度相似。

我們認為，國產汽車連接器廠商市場份額低的主要原因是國內品牌缺乏競爭能力，隨著自主品牌在新能源汽車領域競爭力的不斷提升，國產汽車連接器廠商的市場空間有望提升。