關(guān)鍵詞：
無(wú)線SCADA
鐵路電力系統(tǒng)
數(shù)據(jù)處理
監(jiān)控系統(tǒng)
摘要：隨著我國(guó)鐵路交通自動(dòng)化的提高，其信號(hào)燈管理自動(dòng)化程度在不斷提高，無(wú)線SCADA運(yùn)用到鐵路電力系統(tǒng)成了必然的結(jié)果：山東省濟(jì)南鐵路分局某鐵路水電段鐵路信號(hào)燈管理系統(tǒng)即使用了當(dāng)前最先進(jìn)、應(yīng)用最廣泛的MDS無(wú)線SCADA技術(shù)。
1 引言
隨著我國(guó)鐵路交通自動(dòng)化的提高，其信號(hào)燈管理自動(dòng)化程度在不斷提高，無(wú)線SCADA運(yùn)用到鐵路電力系統(tǒng)成了必然的結(jié)果：山東省濟(jì)南鐵路分局某鐵路水電段鐵路信號(hào)燈管理系統(tǒng)即使用了當(dāng)前最先進(jìn)、應(yīng)用最廣泛的MDS無(wú)線SCADA技術(shù)。
鐵路信號(hào)燈無(wú)線SCADA系統(tǒng)包含兩個(gè)層次，一是中心上位機(jī)HMI（Human Machine Interface）系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)處理和顯示系統(tǒng)；另一個(gè)是分步式的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，即智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，也就是通常所說(shuō)的下位機(jī)。
在鐵路信號(hào)燈無(wú)線SCADA系統(tǒng)中心的上位機(jī)部分，監(jiān)控主站通常采用IEEE802.3局域網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（如傳輸速率為10M/100M自適應(yīng)）的雙工以太網(wǎng)，構(gòu)成以計(jì)算機(jī)設(shè)備為核心，以功能為模塊，以節(jié)點(diǎn)為單元并配備組態(tài)軟件的調(diào)度中心監(jiān)控系統(tǒng)。子站系統(tǒng)通常由數(shù)據(jù)采集設(shè)備和通訊接口設(shè)備構(gòu)成，稱為RTU（Remote Terminal Unit）。監(jiān)控從站與主站的通信通道選擇230MHz頻段的專用數(shù)傳頻點(diǎn)。為了減輕網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)，提高各節(jié)點(diǎn)之間的相互獨(dú)立性，考慮到系統(tǒng)的多路徑訪問(wèn)能力和以后系統(tǒng)的擴(kuò)容，我們采用了最為通用的輪詢方式（Client/Server模式），通訊設(shè)備選擇當(dāng)前國(guó)際最為先進(jìn)的MDS公司（Microwave Data System inc.）研制的唯一使用DSP技術(shù)并具有前向糾錯(cuò)功能的MDS 2710A數(shù)傳電臺(tái)。
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
監(jiān)控主站部分是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心，運(yùn)行著實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，具有數(shù)據(jù)處理，報(bào)警發(fā)布等功能。由于監(jiān)控主站十分重要，因而大部分的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)其采用雙重配置，冗余結(jié)構(gòu)，互為備用。其主要功能包括：
(1)、遙測(cè)、遙信功能；
(2)、遙控功能；
(3)、告警處理功能；
(4)、歷史數(shù)據(jù)處理功能；
(5)、安全管理功能；
(6)、系統(tǒng)在線顯示功能；
(7)、系統(tǒng)組態(tài)，完成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、路徑、報(bào)警、安全等參數(shù)的設(shè)置功能。
從站部分是專為處理大量遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊而設(shè)計(jì)的設(shè)備。主要作為運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)通道接口，擴(kuò)大遠(yuǎn)程I/O的容量，完成數(shù)據(jù)的發(fā)送、接收及數(shù)據(jù)的子處理（簡(jiǎn)單稱 RCG）。一般意義上通常指硬件層上各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備，如各種RTU、FTU、plc及各種智能控制設(shè)備等等，他們負(fù)責(zé)將現(xiàn)場(chǎng)的各種實(shí)時(shí)信息傳送給主站系統(tǒng)，并可轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)自控制中心的控制命令。
要實(shí)現(xiàn)以上所有的功能，高可靠的通訊是前提。因而主站設(shè)備選擇具有雙機(jī)熱備功能的MDS 2720（MDS P20機(jī)架+2臺(tái)MDS 2710A）；從站設(shè)備選擇高可靠性的MDS 2710A數(shù)傳電臺(tái)。
3 系統(tǒng)調(diào)試
完成天線、饋線的安裝和連接以后，就要開始對(duì)系統(tǒng)主要設(shè)備—電臺(tái)進(jìn)行一系列設(shè)置：
通過(guò)radio config軟件進(jìn)行如下設(shè)置
1）頻點(diǎn)：230.100MHz（收、發(fā)相同）；
2）功率：37dB；
3）波特率：9600bps，數(shù)據(jù)格式8n1；
4）RTS DELAY 缺省值；
5）DATA KEY 數(shù)據(jù)鍵控；
6）SCD 缺省值；
通過(guò)數(shù)據(jù)口連接好數(shù)據(jù)終端。
系統(tǒng)設(shè)置連接完畢，即可通電試驗(yàn)，此時(shí)可觀察面版LED狀態(tài)指標(biāo)（詳見設(shè)備手冊(cè)）。
7）調(diào)試說(shuō)明：電臺(tái)通電后，使用PC對(duì)電臺(tái)頻率和工作狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置（詳見安裝調(diào)試手冊(cè)）。
4 總結(jié)：利用MDS無(wú)線SCADA技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)燈無(wú)線監(jiān)控，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，優(yōu)勢(shì)很明顯，應(yīng)用前景必將非常寬廣。
