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產(chǎn)品分類

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類型分類:
科普知識(shí)
數(shù)據(jù)分類:
位置傳感器

國內(nèi)首例某新型飛機(jī)艙門位置傳感器凍冰試驗(yàn)圓滿完成

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:70

日前,中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心同中航工業(yè)順利完成我國首例某新型飛機(jī)艙門位置傳感器凍冰試驗(yàn),為裸露在航空飛行器體外的測(cè)試設(shè)備提供了新的試驗(yàn)平臺(tái)。
  根據(jù)國際適航規(guī)定,凍冰試驗(yàn)是裸露在航空飛行器體外的測(cè)試設(shè)備應(yīng)做的安全性試驗(yàn)之一。凍冰試驗(yàn)要求十分嚴(yán)格,必須將測(cè)試設(shè)備(位置傳感器)環(huán)境溫度先降溫至-20±1℃,再抽壓至38±1KPa,并穩(wěn)定該低溫低壓狀態(tài)至少10分鐘,隨后開始提高溫度并同時(shí)保持環(huán)境相對(duì)濕度不低于95%,直到回溫至0℃~5℃之間時(shí),以均勻速率在15分鐘~30分鐘內(nèi)將壓力回壓至室內(nèi)環(huán)境值。目前,國內(nèi)僅中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心具有同時(shí)滿足低溫、低壓、高濕度凍冰試驗(yàn)的設(shè)備條件。
  從11月初開始,中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心設(shè)備設(shè)計(jì)及測(cè)試技術(shù)研究所與中航工業(yè),在結(jié)冰引導(dǎo)風(fēng)洞開展了25次凍冰循環(huán)試驗(yàn),充分驗(yàn)證了某新型飛機(jī)艙門測(cè)試系統(tǒng)傳感器在凍冰循環(huán)狀態(tài)下的可靠性,是國內(nèi)首次按照有關(guān)規(guī)定完成的凍冰類試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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