2022年4月份，新能源重卡延續(xù)上漲之勢，當(dāng)月銷售1122輛，同比大漲269％，1－4月累計(jì)銷售5886輛，同比暴漲528％，成為重卡行業(yè)最靚麗的“風(fēng)景線”。
新能源重卡銷量暴漲，產(chǎn)品受到市場“青睞”，具體是哪些車型暢銷呢？在2022年前4月的新能源重卡市場上，哪些車型最受市場歡迎呢？現(xiàn)在對熱銷的前10款新能源重卡車型進(jìn)行簡單的介紹分析。
在2022年1－4月的新能源重卡暢銷車型TOP10中，純電動（不含換電）車型占4款，換電車型占6款；其中牽引車有7款，自卸車（含自卸式垃圾車）有3款。從品牌來看，徐工占3款，宇通占2款，華菱之星、北奔、福田（智藍(lán)）、紅巖、解放各占1款。
一 第一暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量最高的車型為漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV，銷量為428輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比7．27％，也是唯一累計(jì)銷量超過400輛的新能源重卡車型。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為10500KG，最高車速89km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7060×2550×3400／3450／3500／3600／3700／3800（mm），軸距：3600＋1350（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號為：TZ400XSTPG06，由特百佳動力科技有限公司提供，電機(jī)功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．92kWh，續(xù)航里程為200km。
該車型主要銷往秦皇島市、唐山市、北京市、重慶市、滄州市、蕪湖市等城市，主要應(yīng)用場景為港口運(yùn)輸、鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、支線短倒等。
二 第二暢銷車型：北奔重汽之北奔牌6×4純電動牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第二的車型為北奔重汽之北奔牌6×4純電動牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV，銷量為325輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比5．52％。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為11000／11880KG，最高車速80／89km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7420／7520×2550×3220／3350（mm），軸距：3800＋1350（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ388XSSFE01，分別由特百佳動力科技有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司提供，電機(jī)功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．92kWh，續(xù)航里程為210km。
該車型主要銷往唐山市、包頭市、濟(jì)南市、烏海市、北京市等城市，主要應(yīng)用場景為鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸以及支線短倒等。
三 第三暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第三的車型有兩款，一款為徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA，銷量為312輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比5．30％。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為10800KG，最高車速84km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7420／7510／7470×2550×3380／3750／3475／3800／3690／3530／3420／3280（mm），軸距：3800＋1350、3800＋1400（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號有三款：TZ388XSHXD02、TZ410XS－LKM2001、TZ400XSTPG34，分別由蘇州赫行新能源汽車科技有限公司、蘇州綠控傳動科技股份有限公司、特百佳動力科技有限公司提供，電機(jī)功率最大分別為350KW、360KW、360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．91kWh，續(xù)航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、秦皇島市、邢臺市、日照市、石家莊市、邯鄲市等城市，主要應(yīng)用場景為鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、支線短倒等。
四 并列第三暢銷車型：智藍(lán)重卡之福田牌6×4純電動半掛牽引車BJ4259EVPA1
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第三的車型有兩款，另一款并列車型為智藍(lán)重卡之福田牌6×4純電動半掛牽引車BJ4259EVPA1，銷量為312輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比5．30％。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為10900／11980KG，最高車速89km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7130×2490／2550×3375／3525（mm），軸距：3300＋1350，3300＋1400（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號為：FTTB220，由北汽福田汽車股份有限公司提供，電機(jī)功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．91kWh，續(xù)航里程為200km。
該車型主要銷往唐山市、貴陽市、天津市、秦皇島市，主要應(yīng)用場景為鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、支線短倒以及港口運(yùn)輸?shù)取?/p>
五 第五暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第五的車型為徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA，銷量為283輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比4．81％。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為12500／13000KG，最高車速84km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7510／7420／7470×2550×3750／3270／3320／3410／3500／3810／3690／3560／3440（mm），軸距：3800＋1400、3800＋1350（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號有兩款：TZ410XS－LKM2001、TZ380XS215AXQ，分別由蘇州綠控傳動科技股份有限公司、江蘇微特利電機(jī)股份有限公司提供，電機(jī)功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．91kWh，續(xù)航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、秦皇島市、滄州市、臨沂市等城市，主要應(yīng)用場景為鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、支線短倒等。
六 第六暢銷車型：鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第六的車型為鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV，銷量為238輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比4．04％。
這是8×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為31000KG，整備質(zhì)量為18000／18500／19200KG，最高車速89km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：9445／9530／9730／10430／10530×2550×3680／3560／3520／3420／3250（mm），軸距：1950＋3050＋1350，1950＋3850＋1350（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號有兩款：TZ400XSYTC03、TZ400XSYTB59，均由宇通客車股份有限公司提供，電機(jī)功率最大均為400KW。
搭載的動力電池為磷酸鐵鋰電池，由寧德時(shí)代提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成，電池容量為422．848kWh，續(xù)航里程為325km。
該車型主要銷往鄭州市、臨汾市，主要應(yīng)用場景為城市市政工程建設(shè)領(lǐng)域等。
七 第七暢銷車型：徐工汽車之徐工牌8×4換電式純電動自卸式垃圾車XGA5317ZLJBEVWA
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第七的車型為徐工汽車之徐工牌8×4換電式純電動自卸式垃圾車XGA5317ZLJBEVWA，銷量為206輛，在1－4月份的新能源重卡銷量中占比3．50％。
這是8×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為31000KG，整備質(zhì)量為18500／17950KG，最高車速80km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：9600／9800×2550×3300／3500／3600（mm），軸距：1950＋3200＋1400（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號為：TZ410XS－LKM2001，由蘇州綠控傳動科技股份有限公司提供，電機(jī)功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．91kWh，續(xù)航里程為170km。
該車型主要銷往石家莊市，主要應(yīng)用場景為城市市政工程建設(shè)領(lǐng)域等。
八 第八暢銷車型：上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第八的車型為上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404，銷量為189輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比3．21％。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為11000／12090KG，最高車速85km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7460×2550×3785／3216／3320／3715／3860／3960／3495（mm），軸距：3850＋1400（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號有兩款：TZ400XSTPG04、TZ400XS035，分別由特百佳動力科技有限公司、中車時(shí)代電動汽車股份有限公司提供，電機(jī)功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．91kWh，續(xù)航里程為230km。
該車型主要銷往上海市、成都市、陽泉市、鄂爾多斯市等城市，主要應(yīng)用場景為港口運(yùn)輸、支線短倒、鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸以及礦山運(yùn)輸?shù)取?/p>
九 第九暢銷車型：鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV5
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第九的車型為鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV5，銷量為179輛，在1－4月的新能源重卡銷量中占比3．04％。
這是8×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為31000KG，整備質(zhì)量為18200／18600／19200／19900KG，最高車速89km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：9530／9730×2550×3680／3560／3520／3420／3250（mm），軸距：1950＋3050＋1350（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號為：TZ400XSYTB59，由宇通客車股份有限公司提供，電機(jī)功率最大為400KW。
搭載的動力電池均為磷酸鐵鋰蓄電池，分別為：由寧德時(shí)代提供單體電池，寧德時(shí)代提供總成；由寧德時(shí)代提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成；由湖北億緯動力提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成。電池容量為422．848／422．848／423．936kWh，續(xù)航里程均為325km。
該車型主要銷往鄭州市、石家莊市等城市，主要應(yīng)用場景為市政工程建設(shè)領(lǐng)域等。
十 第十暢銷車型：中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV
據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2022年1－4月，新能源重卡市場銷量排名第十的車型為中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV，銷量為175輛，在1－4月份的新能源重卡銷量中占比2．97％。
這是6×4驅(qū)動形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為10390／10750KG，最高車速89km／h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7365×2550×3560／3350（mm），軸距：3800＋1350（mm）。
該車型的配套驅(qū)動電機(jī)型號有兩款：TZ400XS035、TZ400XSF09，分別由中車時(shí)代電動汽車股份有限公司、精進(jìn)電動科技股份有限公司提供，電機(jī)功率最大分別為360KW、400KW。
搭載的動力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281．91kWh，續(xù)航里程為180km。
該車型主要銷往唐山市、邢臺市、邯鄲市、巴彥淖爾市等城市，主要應(yīng)用場景為鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸、支線短倒等。
2022年6月27－29日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會主辦的“2022第五屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會”將在四川成都舉行，29日特舉辦“第二屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”專場活動，圍繞新能源重卡的市場發(fā)展、運(yùn)營、金融支持以及補(bǔ)能痛點(diǎn)展開討論，以推動新能源重卡高速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”做出貢獻(xiàn)。
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原文標(biāo)題 : 前4月新能源重卡暢銷車型集合
