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發(fā)布日期:2022-07-14 點(diǎn)擊率:49
充滿了機(jī)遇的汽車電子市場(chǎng)從IIC2008深圳站上就得到了生動(dòng)的體現(xiàn),車載娛樂和導(dǎo)航方案再次成為熱點(diǎn),新的應(yīng)用和功能擴(kuò)展層出不窮,主流IC廠商方案更是得到了關(guān)注和追捧。本文集中介紹了展出的娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)方案,從一個(gè)側(cè)面折射汽車電子領(lǐng)域的光明前景。
東芝展示藍(lán)牙汽車音響系統(tǒng)方案
東芝這次推出的汽車音響系統(tǒng)方案借助藍(lán)牙功能,播放手機(jī)、CD中的音樂,并可通過汽車面板的控制裝置實(shí)現(xiàn)播放控制。方案采用集成了TB31296、TC356510和FlashROM的藍(lán)牙模塊,東芝16位閃存微控制器TMP91FU62FG作為主控MCU,Zipang2進(jìn)行音頻解碼和CD伺服控制,實(shí)現(xiàn)了車用級(jí)別的可靠性。方案支持A2DP、AVRCP和HFP,保證了高音質(zhì)效果和方便的播放控制。
東芝展示藍(lán)牙汽車音響系統(tǒng)方案
NEC新品μPD63910獨(dú)樹一幟
NEC展出的汽車方案非常豐富,而這款新的內(nèi)置USB界面車載因循解碼處理器μPD63910也獨(dú)具特色。這款芯片能夠整合車載Audio系統(tǒng),只需在原先車載系統(tǒng)上追加這款芯片,就可以連接USB音頻裝置,還可由USB界面裝置控制iPod。
μPD63910內(nèi)置了USB控制程序,整合了USB界面和音頻解碼,實(shí)現(xiàn)了單一芯片的控制,縮短了系統(tǒng)的開發(fā)周期。另外,這款芯片不僅支持MP3和WMA格式的音頻,也支持iPod的AAC格式。
NEC新品μPD63910
飛思卡爾非同一般的Media5200系統(tǒng)
飛思卡爾對(duì)汽車市場(chǎng)的投入和關(guān)注也非同一般。車用32位MCU出貨就已經(jīng)超過1億顆。在本次IIC研討會(huì)上,飛思卡爾就詳細(xì)介紹了Media5200這一平臺(tái)。Media5200開發(fā)系統(tǒng)的核心為MPC5200B,內(nèi)含一個(gè)PowerPC,以及專為支持車內(nèi)信息娛樂與通訊系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的低成本、高效能處理器,借助這一平臺(tái),汽車制造商和OEM可以迅速開發(fā)多種信息娛樂產(chǎn)品。目前,飛思卡爾已經(jīng)和WindRiver、QNX合作,開發(fā)者可使用Linux和QNX軟件進(jìn)行開發(fā)。
Sermaxx主打車載GPS設(shè)計(jì)方案
Sermaxx(萃冠)車載GPS設(shè)計(jì)方案也具有突出的特點(diǎn)。具有推算定位模塊(Dead Reckoning Module);雙SIM卡,方便用戶在兩地之間(例如深圳和香港)的通信轉(zhuǎn)換,這也是漫游時(shí)候的通信費(fèi)用大幅降低;保證性能的同時(shí),功耗最低;即使在告警或者強(qiáng)制熄火的情況下仍可以準(zhǔn)確定位等。
Sermaxx主打車載GPS設(shè)計(jì)方案
瑞薩醞釀SH21-FPU雙核的車載音響應(yīng)用
瑞薩通過2個(gè)處理器,實(shí)現(xiàn)面向車在音響設(shè)備的一系列應(yīng)用,包括高速CD、Ripping、與iPod連接、免提電話等功能。其中,高速CD Ripping錄入曲目,通過軟件實(shí)現(xiàn)2通道同時(shí)解碼播放;可連接iPod,經(jīng)SH7265的處理使實(shí)現(xiàn)選擇播放曲目;用軟件執(zhí)行免提電話的回波消除處理。
瑞薩醞釀SH21-FPU雙核的車載音響應(yīng)用
NXP:ATOMIC+CMusic參考設(shè)計(jì)
ATOMIC+CMusic參考設(shè)計(jì)是NXP推出的一款功能完善的車載FM/AM/CD/MP3/WMA/USB方案,特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了較高的集成度,包括:TEF660X低中頻全波段車載FM/AM收音機(jī),SAF784x單片車載CD芯片,集成了MP3/WMA解碼;RDA3681帶有電源開關(guān)和點(diǎn)火緩沖的電壓電源模塊;TEA6320車載音頻處理器;TDA8567,4X40W大功率車載功率放大器。
ATOMIC+CMusic參考設(shè)計(jì)
IIC2008深圳站展出的僅僅是汽車信息娛樂市場(chǎng)的冰山一角,信息娛樂市場(chǎng)層出不窮的產(chǎn)品中,我們可以看到融合藍(lán)牙能無(wú)線通信功能、能將更多功能集成在單芯片中的方案是最受青睞的。車載信息系統(tǒng)對(duì)所使用的IC的可靠性和耐溫要求都是更高的考驗(yàn),在滿足基本要求之上,如何預(yù)見未來(lái)的應(yīng)用需求和市場(chǎng)趨勢(shì),現(xiàn)一步行動(dòng),則是立于不敗之地、引領(lǐng)市場(chǎng)的秘訣。
寇茜