當(dāng)前位置: 首頁 > 新聞熱點(diǎn)
發(fā)布日期:2022-07-14 點(diǎn)擊率:67
"正如我們同主要的車輛廠商以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)所談到的那樣, 很明顯這一行業(yè)迫切需要通過提高傳感器性能來更有效地控制DPF 再生",通用電氣傳感檢測科技全球交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管Tim Dummer 說,"為滿足這一需求, 通用電氣公司聯(lián)合一家大型設(shè)備制造商共同合作開發(fā)并驗(yàn)證了這一創(chuàng)新的技術(shù)。"。
為有效滿足排放標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)顆粒物質(zhì)濃度的嚴(yán)格規(guī)定,如美國的Tier 4 排放標(biāo)準(zhǔn),需要精確測量出DPF的顆粒填充濃度。同當(dāng)前傳統(tǒng)的DPF壓差傳感器相比,這款DPF 顆粒濃度傳感器創(chuàng)新性地采用了射頻技術(shù),能更加精確地測量出DPF的顆粒濃度。ACCUSOLVE DPF 顆粒濃度