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全球汽車市場(chǎng)下滑 汽車MEMS價(jià)值鏈每況愈下

發(fā)布日期:2022-07-14 點(diǎn)擊率:22

  隨著全球汽車市場(chǎng)下滑,汽車MEMS制造商的營(yíng)業(yè)收入也每況愈下。市場(chǎng)調(diào)研公司iSuppli預(yù)測(cè),該產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將發(fā)生重大的顛覆性變化。 

     iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示,10家最大汽車MEMS廠商的營(yíng)業(yè)收入緊隨全球汽車生產(chǎn)下滑:2008年全球汽車產(chǎn)量比2007年減少6.6%,MEMS市場(chǎng)下降8.5%至16億美元。有意思的是,10大MEMS提供商的銷售額只減少%,總計(jì)為153.3萬美元,彰顯該市場(chǎng)的集中程度。 

     該市場(chǎng)的龍頭廠商是德國(guó)博世(Bosch),過去三年保持霸主地位,把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拋在了身后。但是博世過去一年的汽車MEMS銷售額也下降了%,從億美元降至億美元。其銷售額是排名第二的Denso的兩倍多。iSuppli公司的首席MEMS分析師指出,博世的MEMS產(chǎn)量有80%都在內(nèi)部銷售,用在其汽車子系統(tǒng)上面了。 

     需求較大的應(yīng)用領(lǐng)域是電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)與輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。該領(lǐng)域過去受益于美國(guó)政府的有關(guān)安全指令,未來也將受益于歐盟的類似指令。但是,歐洲采取的不同技術(shù)方式,將減少所需的傳感器數(shù)量,因此歐盟指令對(duì)于該市場(chǎng)的激勵(lì)作用較小。iSuppli公司的資深分析師RichardDixon認(rèn)為,政府指令可能導(dǎo)致價(jià)格受損。
 
     iSuppli預(yù)測(cè),全球汽車生產(chǎn)方面的變化,將導(dǎo)致價(jià)值鏈出現(xiàn)重大改變。中國(guó)2009年已經(jīng)成為全球最大的汽車制造地,將導(dǎo)致產(chǎn)品和價(jià)格結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。但該產(chǎn)業(yè)也存在機(jī)會(huì)?!芭c印度不同,中國(guó)對(duì)于汽車來說并不是低成本市場(chǎng),它生產(chǎn)的汽車具有較高的傳感器含量,將為MEMS廠商創(chuàng)造誘人的機(jī)會(huì),”iSuppli公司的分析師Bouchaud表示。這位專家認(rèn)為,需求最大的領(lǐng)域?qū)⑹莿?dòng)力總成傳感器。與在其它地區(qū)不同,安全性將不是最大的驅(qū)動(dòng)因素。 

     Bouchaud還指出,對(duì)于MEMS制造商來說,品牌仿冒在中國(guó)是一個(gè)嚴(yán)重問題。在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了假冒的博世傳感器。 

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