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　　工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國公司雷尼紹利用增材制造 (AM) 技術(shù)為山地自行車品牌新貴Atherton Bikes制造鈦合金管托。今年一月份，阿瑟頓三兄妹Gee、Rachel和Dan發(fā)布新品牌Atherton Bikes，該品牌的聯(lián)合創(chuàng)始人是原Dragons’ Den節(jié)目的Piers Linney。

　　阿瑟頓三兄妹都是榮獲世界冠軍的山地車騎手，現(xiàn)在他們將騎乘自有品牌速降山地車參加比賽，同時將自家的自行車系列產(chǎn)品推向全世界。樣車上采用的是碳纖維車架管和管托。雷尼紹在位于英國斯塔福德郡的增材制造解決方案中心使用高效能RenAM 500Q多激光增材制造系統(tǒng)制成零件之后，再交由Atherton Bikes接棒打造整車。

　　此項目的其他合作者還有知名的避震系統(tǒng)設(shè)計師Dave Weagle，以及來自原Robot Bike公司的Ed Haythornthwaite和其他成員。早前，雷尼紹曾與Robot Bike公司合作，為其R160山地車打造鈦合金管托。Atherton Bikes山地車的管托是在RenAM 500Q四激光系統(tǒng)上加工的第一個自行車零件，RenAM 500Q不僅能夠保證質(zhì)量，而且有助于提高生產(chǎn)效率。

　　“雷尼紹在全球金屬增材制造領(lǐng)域居領(lǐng)導(dǎo)地位，”雷尼紹增材制造應(yīng)用經(jīng)理Jono Munday解釋說，“同時還是世界領(lǐng)先的測量產(chǎn)品制造商，我們致力于為客戶提供端到端解決方案，從增材制造加工一直到后續(xù)加工及其他后處理程序，制造最終用途零件。”

　　Munday補充道：“RenAM 500Q縮短了管托生產(chǎn)時間。這意味著車架的開發(fā)周期可以大幅縮短，而且可以根據(jù)騎手的具體要求定制，無論是像阿瑟頓賽車隊這樣角逐山地車世界杯的專業(yè)賽車隊，還是個人買家。傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝需要大量工具，而增材制造工藝是一個完全數(shù)字化的工藝，也就是說，用戶可以在CAD中修改管托設(shè)計，然后更高效地重新制造。”

　　在新品牌Atherton Bikes的開發(fā)過程中，雷尼紹不斷地給予反饋、修改設(shè)計，幫助Atherton Bikes團隊成功制成高精度管托。增材制造加工過程、后續(xù)加工及其他后處理工序均由雷尼紹在解決方案中心完成。

　　雷尼紹建立了一個全球解決方案中心網(wǎng)絡(luò)，由增材制造專家提供支持，幫助客戶增強對增材制造技術(shù)的了解和信心。