摘要：根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)新發(fā)布的一份全球研究報(bào)告顯示，全球的配送中心會(huì)由于低效以及錯(cuò)誤的分揀過程，平均每家損失掉3000個(gè)小時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39萬美元。調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，這些損失可以通過技術(shù)來彌補(bǔ)掉。
在各類物資流通總量的快速增長(zhǎng)發(fā)展的情勢(shì)之下，傳統(tǒng)的物流配送體系已不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始向智能化轉(zhuǎn)型。
根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)新發(fā)布的一份全球研究報(bào)告顯示，全球的配送中心會(huì)由于低效以及錯(cuò)誤的分揀過程，平均每家損失掉3000個(gè)小時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39萬美元。調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，這些損失可以通過技術(shù)來彌補(bǔ)掉。
事實(shí)顯示，89%的管理者相信投資新技術(shù)將讓他們的工作節(jié)省時(shí)間并提高生產(chǎn)率，而74%的管理者則認(rèn)為，自動(dòng)化水平的高低會(huì)直接影響到此類企業(yè)的盈利能力。
盡管調(diào)查結(jié)果如此，但報(bào)告發(fā)現(xiàn)，近四分之一(23%)接受調(diào)查的公司仍然在使用紙質(zhì)作為記錄的載體。同時(shí)，調(diào)查顯示，已有52%的管理人員正在使用RFID來查詢配送中心的貨物。這個(gè)數(shù)值在德國(guó)最高，達(dá)到60%，其次是美國(guó)的59%，和法國(guó)的44%。
因此，如何減少因?yàn)槲锪髦虚g環(huán)節(jié)處理不當(dāng)而造成的額外成本就是當(dāng)代物流發(fā)展的重要課題，智能物流也就應(yīng)運(yùn)而生。
智能物流未來的發(fā)展方向智能物流未來的發(fā)展方向智能物流未來的發(fā)展方向運(yùn)輸成本在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。如何配置和利用資源，有效地降低制造成本和是企業(yè)所要重點(diǎn)關(guān)注的問題。要實(shí)現(xiàn)這種戰(zhàn)略，沒有一個(gè)高度發(fā)達(dá)的、可靠快捷的物流系統(tǒng)是無法實(shí)現(xiàn)的。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，物流的功能也不再是單純?yōu)榱私档统杀荆前l(fā)展成為提高客戶服務(wù)質(zhì)量以提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，物流產(chǎn)業(yè)正逐步形成七個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，它們分別為信息化、智能化、環(huán)保化、企業(yè)全球化與國(guó)際化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同化以及第三方物流。
其中自動(dòng)識(shí)別是其主要發(fā)展的主要支撐技術(shù)之一。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是以計(jì)算機(jī)、光、機(jī)、電、通信等技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的一種高度自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集技術(shù)。它通過應(yīng)用一定的識(shí)別裝置，自動(dòng)地獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給后臺(tái)的處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。它能夠幫助人們快速而又準(zhǔn)確地進(jìn)行海量數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和輸入，目前在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等方面已得到廣泛的應(yīng)用。其中用的較廣的就是RFID技術(shù)，它是近幾年發(fā)展起來的現(xiàn)代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它是利用感應(yīng)、無線電波或微波技術(shù)的讀寫器設(shè)備對(duì)射頻標(biāo)簽進(jìn)行非接觸式識(shí)讀，達(dá)到對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的目的。它可以識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，也可以同時(shí)識(shí)讀多個(gè)對(duì)象，具有抗惡劣環(huán)境、保密性強(qiáng)等特點(diǎn)。
