發布日期：2022-05-20 點擊率：37
系統組成、工作原理及方案介紹
1.系統組成：
(1)ML-T250遠距離讀寫電子門封
將記錄有集裝箱箱號、集卡車號及其他屬性數據的電子門封，安裝在車廂開關門處，使用方法跟傳統鎖具差別不大，只是在發運前需要一個遠距離閱讀器的施封動作。
(2)GPRS讀寫器
在車廂門里側(近門口處)安裝一個整合RFID和GPRS通訊模塊的通訊箱(必要時可以加上GPS定位模塊)，用于跟電子門封保持通訊并實時發送電子門封狀態信息至后臺監控中心。電子門封和通訊盒都采用反暴力拆解報警技術：一旦這兩款設備遭遇外來暴力拆解將主動發出報警信息至監控中心。
(3)天線
為確保集裝箱標簽數據的讀取，在靠近讀寫器的車廂頂部需安裝一個RFID讀寫器的天線，用于讀取安裝在車廂上電子門封的RFID標簽信息。
2.方案介紹：
在始發地，發貨方在裝完運輸貨物后，用電子門封鎖上貨柜門(按下插銷)，并用固定式或手持式閱讀器發送一串經過加密的指令對其施封。施封成功后，電子門封標簽會主動回饋一個信號，表示電子門封已經被成功封上。在貨物的運輸過程中，電子門封不停發送狀態信號到通訊盒，通訊盒通過內置的GPRS模塊將信息發送到后臺監控中心。如果中途發生狀態改變，則貨主或者運輸商可以第一時間收到報警信息并迅速采取相應措施，此時后臺監控中心將完整了解該批貨物的批次、數量、當班駕駛員和押運員，開鎖時間等等，如果通訊盒加載了GPS模塊，還能知曉開鎖的地點，這對其采取相應的安全措施具有非常重要的意義。貨物到達目的地以后，收貨方根據接收到的開鎖指令開鎖(開鎖指令由監控中心統一發送或者根據一個公用密鑰體系在各個終端生成使用)
系統功能、特點、優勢
1. 系統功能：
跟蹤：可以根據安裝在集裝箱上電子門封的信息對對物流途中進行跟蹤、管理。
查詢：可隨時對集裝箱進行查詢(如出入站場的時間、車號、箱號等相關數據信息等)。
修改：可以對標簽號對應的集裝箱基本信息進行修改。
刪除：把已完成運輸任務的集裝箱信息進行刪除。
2. 系統特性：
2.1 RFID技術在集裝箱運輸中的應用的特殊性：
(1)電子標簽隨集裝箱流動，工作環境比較惡劣：溫度高、濕度高、酸堿腐蝕、振動大等等;
(2)集裝箱移動較快，要求對高速運動物體的識別能力;
(3)集裝箱箱號是集裝箱的唯一身份標識，也是集裝箱運輸管理對象的唯一標識，要求對箱號的準確無誤識別。
2.2 系統特點：
遠距離: 有效識別距離是2～50m識別距離可調。
防沖突性: 先進的防碰撞技術，可同時識別50個/秒以上標識。
高速度: 最高識別速度可達200公里/小時。
安全性: 內嵌GPRS無線通訊模塊，可以實時了解貨物運輸狀況，第一時間獲悉異常狀況;加密算法與認證，確保數據安全，防止鏈路竊聽與數據破解。
方向性: 在閱讀器有效識別范圍內，電子封鎖擺放方向對識別率沒有任何影響。
高可靠: -40℃-85℃，防沖擊。
成本性: 全部采用0.18uM的芯片，成本更低。
功耗性: 超低功耗，更健康、更安全。
傳輸性: 全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
高抗干擾性: 對現場各種干擾源無特殊要求
3. 系統優勢：
(1)RFID具有很強的環境適應性，抗干擾能力強，可全天候使用，幾乎不受污染與潮濕的影響。
(2)識別速度快，識別精度高
(3)RFID具有信息容量大、保密性高、耐久性強、可靠性高、多目標識別等特性。
RFID的這些特性使其成為了集裝箱自動識別技術的最佳選擇。
系統硬件設備介紹
1. ML-T250遠距離讀寫電子門封
ML-T250電子門封為自動識別系統的發展提供了新的發展手段。該產品是專門為物流運輸的集裝箱管理而研發、設計。ML-T250讀寫的領先技術、全工業性設計和出眾特點使得其在車輛、物流、設備和人員追蹤識別等領域具有綜合的競爭優勢，并為客戶創造新的價值優勢。
技術參數
1.1.電氣特征
靜態電流小于2μA
工作電流小于15mA
電池壽命3-5年(使用壽命20年)
1.2.微波鏈路特性
信號調制方式GFSK
通訊速率雙向1024Kbit/s
工作頻率2.45GHz
最大輸出功率0dbm
位誤碼率10-9
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